沥青路面工程病害防治技术浅析

摘要：本文根据我国公路越来越多地采用沥青混凝土或改性沥青混凝土路面的实际情况，论述了沥青路面早期病害的原因，介绍了沥青路面病害因素的分析及预防措施的问题。
　　关键词：沥青路面；工程病害；防治技术；浅析
　　近年来，随着社会的发展，交通量日益增大，使公路路面面临严峻的考验，很多公路沥青路面均呈现出一定的早期破坏，如开裂、泛油、剥落、车辙等现象，有的公路甚至当年通车即发生了病害，正常维修期大大提前，直接影响了车辆的运行，也增大了养护管理资金的投入。对此，现就其原因及对策作出分析。
　　一、造成公路沥青路面发生早期破坏和损坏的原因分析
　　公路沥青路面在运营期间出现日期损坏现象，影响正常运营。现在总结分析的原因可归纳为：
　　（一）车辆超载的影响
　　随着我国经济的迅速发展，公路上的货车大量增长非常快，某此部门从自身利益出发，超载严重，甚至达到了令人无法想象的程度。超载严重是造成早期破坏的主要原因之一。
　　（二）施工与养护因素的影响
　　1.目前我国公路在材料选择上大部分都选用优质进口沥青，上面层采用改性沥青，但在调查中发现，有些建设部门为了确保沥青的质量，在进行招标时将指标值定得过高，以至于有些沥青供应商为了迎合主管部门的需要，在沥青中加入某种成分以提高指标值，严重影响了沥青路面的寿命。
　　2.在实际生产中，施工人员一般都严格按照实验配合比中的骨料用量应用于实际生产。但这种方法生产的混合料往往达不到设计要求，有的甚至出现较大偏差，出现了“目标配合比设计”与“生产配合比设计”不相符的情况，其原因就在于骨料的吸水性上。我国现行的沥青混凝土路面设计方法中，集料密度采用的是视密度，而在实际生产过程中，因为自然条件、环境因素的影响，使生产配合比与实验室配合比出入很大。
　　3.混合料的摊铺和压实两项工作是路面施工的重要环节。摊铺质量不好往往伴随着裂缝、车辙等病害的发生。摊铺过程中除严格按《规范》要求施工外，还应着重控制摊铺温度、供料速度与前进速度相协调、防止大料滚动离析等环节。碾压过程应遵循少量喷水，保持高温，梯形迭进的原则。决不能片面追求平整度，进行低温碾压，降低压实度标准；低温碾压易造成空隙率多大，压实度不足，使路面渗水，导致早期破坏；过度碾压易造成构造深度偏小，甚至出现泛油病害，影响行车安全。碾压过程要及时、迅速，并要保持碾压要求。绝对不允许压路机中途急停、转向，一面发生推挤、拥包现象，从而影响平整度。
　　4.路基施工缺陷的影响有些公路早期破坏与路基施工质量有关特别是软土地区。路基软土地基不稳定、地基换填或挤淤处理不彻底、路基填筑压实度不足、路基填料的液限偏高、路堤不均匀沉降等都会导致路面的早期破坏。
　　5.养护与管理路面早期养护措施不及时、不完善等也是公路沥青路面产生早期破坏的原因，允许超载车辆行驶对超载车辆控制不严则更是早期破坏的直接原因。
　　二、为防止公路沥青路面发生早期破坏的损坏，应该采取下列措施来防止公路沥青路面的早期破坏。
　　（一）根据实际情况确定并严格控制公路沥青路面设计、施工各项指标，严把质量关，科学合理的安排工期。
　　（二）将沥青路面科研工作与公路建设结合起来，改变科研与建设脱节的现状，特别是将科研结合在施工过程中，无疑将大大提高公路沥青路面的建设水平，有效防止出现早期破坏。
　　（三）保证现场试验数据的完整和准确，杜绝弄虚作假。特别是沥青材料、砂石料的试验数据，必须做到抽样合理，数据真实保证沥青路面材料的路用性能。对高路堤、软基处理、填挖结合处、结构物两端填土等重点部位的施工重点监控，防止不均匀沉降影响沥青路面的使用性能。