对基床整平中极细平的测量控制技术的探讨

3 基床挖泥导标的设置
3.1 该码头因前沿线离陆域较远，只能在海中设置纵向导标。上游约50m处是当地渔业码头，渔船进出港繁忙、施工干扰大，纵向导标只能设置在下游位置。
下游方向码头前沿线紧靠主航道，低潮时水深4-6m,水深流急，但导标设置要求必须稳固。基于以上特点，我们选用钢管作为导标架，接头处用万向扣或钢套进行联接。导标设置见示意图（二）。

竖杆和主杆的长度，应根据作业时水深、入土稳定性的深度、作业时间等因素确定；横杆长度一般为2-3m；导杆长度则以横杆（大部分时间淹没于水中）标高与最高潮时的潮位上2-3m 为宜。在导杆顶每个断面设置不同颜色的标志旗，便于挖泥船人员识别，旗下方绑扎一个光控电池灯，供挖泥船夜间施工作业和避免夜航船只碰撞，保证船舶施工安全。
为了便于进行极坐标控制和简化计算，建立以A点为原点的施工坐标系，垂直于码头前沿线为x轴，平行于码头前沿线为y轴。导标的平面位置根据基床顶宽预先设定，其x 值即与前沿线的距离为两个定值，y值根据现场实际情况初定，定位时可小范围变化，但不影响挖泥方向。
布置导标时间应在低潮时间，先在基线控制点A点上安置全站仪，后视 B点，输入测站点和后视点的坐标。用船将设置导标所用材料运至选定的位置，用全站仪测定导标的坐标后抛锚定位，将竖杆立于海中，在竖杆上放置棱镜，用全站仪测出该点坐标，再将竖杆调整到大概位置，然后用锤将竖杆打入海中。立好两根竖杆后，用横杆连接两竖杆，用万向扣拧紧，并支撑斜杆加固。在横杆上任意点测出坐标，平移x值至正确位置，在该位置上作好记号，打下竖直的主杆并与横杆固定，将设置有标志旗和光控电池灯的导杆绑扎在主杆上。
本工程导标位置因靠近主航道，导标被航船碰撞在所难免，因而必须经常性恢复和校核导标。
3.2 陆上横向导标的设置
在基线控制点上安置全站仪，在设计的每个断面位置上成对布置导标。量出每个断面的距离、导标的间距应大于规范规定的距离，并分断面布置不同的色旗即可。
4 基床整平中极细平的测量控制
基槽开挖完验收合格后，紧接的工序是基床的抛石和夯实。原设置的挖泥船位标可用来指挥石料船定位抛填、打夯船逐点进行打夯。基床标高用测深锤进行控制。基床夯实好后，进行基床的整平工作。基床整平分粗平、细平、极细平。为使基床顶标高符合设计要求*能平稳安装上部沉箱* 基床顶面均需按设计要求进行细平和极细平，本文仅简单介绍最后一道工序—极细平的测量方法。极细平一般采用导轨刮道法，在基床的整平范围内*沿纵向的两侧每隔5-11m,安设混凝土小方块，方块上安设作为导轨用的铁轨。首先由潜水员下水安装与基槽方向平行的两条水下导轨，导轨放置于事先预制混凝土小方块上，测量出小方块的标高，加上导轨的高度即为基床的设计底标高，两名潜水员沿轨顶推动刚性钢刮尺，使基床面抛填的碎石平整。基床顶面应按设计或规范要求预留倒坡，测定轨顶标高时应注意不同截面的不同高程，决不容许出错。
在压肩方块底边外加宽0.5m安置导轨，便于沉箱安装完毕后对导轨进行回收。
具体测量方法如下：
（一） 将纵向水上导标调整到设定的导轨截面上，陆上横向导标调整到导轨端线对应的位置上。
（二） 第一根导轨安装从某截面的某一端点位置开始。潜水作业船根据纵、横导标在概略位置抛锚定位，将有厘米刻度的金属管尺立于海中，由1名测量人员用仪器控制其垂直度。先用安置在基线上的全站仪测出坐标，调整到正确位置后用水准仪测出标高，计算出底标高，由潜水员根据高程情况在水下安装小方块，再将金属管尺立于小方块上，全站仪、水准仪同时测量该点坐标、标高，潜水员则根据测量数据调整小方块的平面位置和高程，直至达到要求为止。
（三）当第一个小方块安装完毕后，潜水员将导轨端头放置于小方块上，顺安装方向在导轨的另一端按以上方法安装第二个小方块。待第二个小方块安装就位后，第一节导轨即可基本就位，再用全站仪、水准仪测量轨顶的平面位置和高程是否符合要求，如果误差在允许范围内，则可进行第三个小方块和第二节导轨的安装。依次安装第四个小方块。
结束语
总之，经上述测量控制，本工程基床通过了验收，沉箱安装完毕后，水下导轨已全部回收，降低了成本，提高了效益。