桩基质量事故分析及预防处理措施-建筑设计论文发表

桩基质量事故分析及预防处理措施
吴汉明
摘要：桩基是决定建筑物质量的关键因素，建筑桩基事故会影响结构的安全使用。本文通过分析桩基的质量事故的主要原因，提出了桩基事故的处理方法。
关键词：桩基；质量事故；处理措施
现在，很多地区建造二、三十层的高层楼房已经很普遍了，有的地区甚至五、六十层的超高层建筑也越来越多。桩基是决定建筑物质量的关键因素，桩基的质量受勘察、设计、施工等许多因素的影响，只要有一点不对，就将有可能造成质量事故。是否能够正确分析和处理质量事故，会使建筑物的安全使用受到很大的影响，因此尽力控制桩基事故是十分必要的。
一、桩基质量事故的主要原因
根据地区的地质特性，造成桩基质量事故的原因有很多，主要有以下7种：
1、灌注桩成桩质量，包括沉渣超厚、桩身夹泥、砼离析、砼强度达不到设计要求、钢筋错位变形严重等；
2、灌注桩顶标高不足：常见的有两种，一种是标高达到设计值，但是因为桩顶混凝土浮浆层较厚，凿出后出现桩顶标高不足；另一种是施工控制不严，在没有达到设计标高时混凝土停浇。
3、单桩承载力达不到设计要求；
4、测量放线错误，使整个建筑物错位或桩位偏差过大；
5、桩基验收时出现的桩位偏差过大；
6、成桩中断事故；
7、断桩。
二、桩基质量事故的一般处理原则
当桩基发生质量事故后，如果不及时处理，会给工程留下严重的隐患。
（一）事故处理前应当具备的先决条件
首先，事故性质和范围要清楚，其次，目的要明确，应该有预定的处理方案，参加的人意见基本一致，然后确定处理方案，最后，由设计人员认可签字。
（二）事故处理时应当满足的基本条件
首先，事故处理方案必须安全可靠、经济合理、施工期短、方法可靠，然后对未施工的部分提出预防和改进措施，防止事故的再次发生。
（三）事故处理必须及时，以防留下隐患
首先，当桩成孔之后，需检查桩孔嵌入持力层深度、沉渣厚度、岩石强度、桩孔垂直度等数据，这些数据必须要符合设计要求，其中若有一项不符合设计要求，就应该及时进行分析，并且解决，建设单位代表签字认可以后，才能灌注混凝土、移动钻机，为防以后因提出复查等要求，从而产生不必要的浪费。
第二，在基桩开挖以前，必须全面检查桩的测试资料和成桩记录，一旦发现质量上存在争议，必须马上提出意见，然后开始挖土，防止基桩开挖后再出现问题，从而造成不必要的麻烦。
（四）还应该考虑事故处理的影响
例如，在事故处理中采取补桩时，是否会损坏较低的邻近桩和混凝土强度。
（五）事故处理方案要采取最佳
桩基事故处理方法较多，所以对方案要进行技术上以及经济上的比较，选择最安全可靠、经济合理、施工方便并且方法可靠的方案.
三、桩基质量事故的常用处理方法
桩基质量事故的常用处理方法有接桩法、补桩法、钻孔补强法、扩大承台或承梁法、改变施工方法、修改设计方案等等。以下就是这几种方法的应用情况：（一）接桩法
若成桩后桩顶标高不足，一般采用接桩法处理，方法有以下两种：
第一种：挖开接桩挖出桩头，凿去混凝土浮浆和松散层，并且凿出钢筋，整理、冲洗干净之后用钢筋接长，再浇混凝土一直到达到设计的标高。
第二种：嵌入式接桩，当成桩中出现混凝土停浇事故后，清除已经浇的混凝土有困难时，即可采用嵌入式接桩。
（二）补桩法
即在桩基承台或承梁施工前补桩，若钻孔桩距过大，不能承受上部荷载时，就可以在桩与桩之间进行补桩。
（三）钻孔补强法
这种方法适用于基身混凝土严重蜂窝、松散、离析、强度不够或校长不足、桩底沉渣过厚等事故，一般采用高压注浆法来处理，但是这种方法一般不宜采用。
（四）扩大承台或承梁法
桩位偏差过大，本来设计的承台或承梁断面的宽度满足不了规范的要求，这时一般采用扩大承台或承梁法来处理。考虑到桩上共同作用，在单桩承载力尚未达到设计要求时，一般采用扩大承台或承梁，并且考虑桩与天然地基共同分组上部结构荷载的方法。这里有一点需要注意，就是在扩大承台或承梁断面宽度的同时，应当适当加大承台或承梁的配筋。
（五）改变施工方法
在桩基质量事故中，其中有一些是因为施工顺序的错误或方式工艺的不当而造成的，在处理时应当首先对事故桩采取适当的补救措施，同时要改变错误的施工方法，来防止事故的发生。常用的方法有两种：一是改变成桩方法，例如成孔桩出现较大的地下水时，可以采用套管内成桩的方法。二是改变成桩施工顺序，例如桩布置的太密集而不方便施工时，可以采用间隔成桩法。
（六）修改设计方案
首先，修改桩位，灌注桩出现废桩或者是遇到地下管线障碍，一般采用改变桩位的方法来处理。然后，修改桩型，如果遇到地质资料与实际条件不符的情况，从而造成了桩基事故，一般采用改变桩型的方法来处理。最后，减轻上部结构荷载，有些重大桩基事故处理起来非常困难，而且耗资又巨大，就只有采取削减建筑层数或者采用轻质材料代替原来的设计材料，来减轻上部结构荷载的方法。
四、结语
桩基质量取决于诸多因素，稍有不慎，就可能造成质量事故。所以对其采取预防措施是非常重要的，不仅要加强设计方面的监督以及管理，而且要精心组织、科学施工，从而最大程度的减少施工裂缝的发生。