略论公路桥梁常见病害及加固方法

略论公路桥梁常见病害及加固方法
万丽霞1 刘军2
摘要:随着社会经济的发展，我国交通事业得到了很大的进步，很多公路桥梁都出现了不同程度的缺陷、病害，桥梁的维修加固工程显得十分重要。文章主要分析了桥梁的常见病害的起因，并提出了加固维修方法，希望在桥梁加固实践中能提供一些建议。
关键词:公路桥梁；常见病害；加固措施
0引言
公路桥梁时拉动现代经济发展的重要工具，而随着时间的推移，桥梁都会出现各种各样的质量问题。由于质量缺陷、各种病害，导致桥梁出现各种安全问题。而预防桥梁病害，加强桥梁稳固性，是提高桥梁使用质量的关键。但是，如果对桥梁进行全部重修也不现实，更不科学。桥梁的病害预防与加固是一项综合技术，它复杂而专业，这也是一个需要公路工程技术人员共同关心的热点问题。文章主要分析了公路桥梁中的常见病害，并总结了公路的加固技术。
1常见病害
1.1裂缝
（1）主拱圈裂缝
主拱圈中皮、坡纵向裂缝，施工人员在检测中发现主拱圈中有明显的纵向裂缝；
肋、坡连接处的裂缝。在孔拱坡与肋坡的连接处发生有大量的均匀裂缝；
拱肋裂缝。各孔拱肋均有横向裂缝，还有不少的U形裂缝，这类裂缝多发生在拱顶前后10m左右的范围内；
横系梁裂缝。
（2）主梁裂缝及主梁变形
主梁裂缝常出现在锚跨中部（正弯矩区）梁的下缘及悬臂梁根部（负弯矩区）上缘，后者裂缝多是穿越了整个车行道翼板。以上裂缝是由于大量重车通过，导致桥梁受到巨大拉力而形成的，是正常裂缝。但是弯矩区裂缝在上面，雨水或其它水分会从裂缝进入桥梁内部，导致桥梁内的钢筋找到腐蚀，砼强度降低。
（3）墩台身裂缝
桥墩上容易出现纵向裂缝，出现这种裂缝的主要原因是由于施工期间，混凝土的浇筑、水泥、配料都出现了质量问题，这些裂缝多为早期裂缝，由于时间久远，沿缝出现白色晶体析出物。
1.2钢筋锈蚀
钢筋锈蚀会导致桥梁的稳定性大大降低，由于混凝土的密实质量问题和钢筋保护层的厚度不符合要求而导致了锈蚀损害，一旦钢筋出现锈蚀，锈蚀部分的体积会膨胀到原有体积的10倍以上，周围的混凝土找到挤压，空间受限，造成混凝土开裂、剥蚀等病害。这些问题都会让桥梁的结构受损，锈蚀剥蚀，减小了截面面积，整个桥梁的承载力下降。钢筋的锈蚀还会降低混凝土的握裹力，锈蚀物外流，在桥梁结构外形成锈迹，严重影响了建筑的美观。
2加固措施
2.1拓宽加固
2.2.1就地改建方案
为了保证交通顺畅，可以就地改造，但必须修建便道，但这种做法的费用高，改造中还需要拆除原有的上下部构造，这又需要一笔费用。但改建后，各桥孔跨径标准全部结构都是“新”的，整个桥梁的外观变得崭新，具有观赏性。
2.2.2拓宽加固方案
该方案可以不搭建便道，但需要控制交通，边通车边拓宽加固。由于可以利用原有墩台，拓宽加固一般在上部结构中进行，能节省大量资金。只要拓宽加固方案科学合理，都能满足承载要求。只是桥孔尺寸长短不一，原桥混凝土标号低，加上有一定的病害，虽经拓宽加固，感觉上不像新桥。
2.2悬臂孔主梁及挂梁牛腿的加固
牛腿是悬臂梁桥的关键组成结构，它的稳定性直接关系到桥梁是否可以安全运行，保证桥梁交通的使用功能。牛腿也是悬臂梁的薄弱环节，牛腿处梁高突变减小，截面凹折转角多，但要传递的力量却非常大，且时常受到外界车辆的冲击，所以这是一个十分复杂的部位。目前所有的各种测量方法都有显示，但都无法全面反映出受力的情况。为此，主要的加固方案有二：
凿除原牛腿的低标号砼，改为浇筑钢纤维砼。浇筑钢纤维砼时，在新老砼结合面上涂以环氧砂浆以增进两者粘结。
将挂梁从两个支点搁在主梁上改为以多支点搁在端横梁上。这种方案能减少牛腿的受力，但牛腿的砼则因破碎开裂，仍需凿除后重浇新砼。
2.3主梁负弯矩的加固
根据检测和测量的数据得出，主梁负弯矩区在一般的荷载下就会产生大量裂缝，其上桥面铺装层亦产生大量网裂。这些裂缝不但影响美观，还会让人感觉不安全，而因为雨水的渗入，还会导致锈蚀受力钢筋，影响桥梁使用寿命。加固过程中，应根据计算资料增加纵向受拉钢筋，置于原铺装层范围内，新的设计标准规定，桥面砼的拉应力将达到3.96MPa，采用钢纤维砼，其抗垃圾的设计要求应高于这个拉力，预防桥梁裂缝的产生。
2.4主梁及挂梁正弯矩区加固
根据按承载能力极限状态计算时，如果得出的桥梁在荷载作用下主梁截面强度不满足，就应及时补强。补强的措施是在凿去原桥面铺装层及油毛毡后，将原桥面打毛，用锚杆在原铺装层厚度范围内加一层钢筋网，然后浇筑补偿收缩自防水砼。这样可以让结构达到抗渗防漏的效果，能较好的解决裂缝问题，还能解决防水问题。
2.5主梁裂缝粘合
为了提高主梁负弯矩区的受力程度，加强桥梁主板的耐久性，同时为了在加固施工中需要将导梁移孔时，主梁及挂梁能安全承受在上通过的导梁设备重量。

参考文献：
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[2]刘慧琴,王振华,孙全祥.喇嘛湾黄河大桥病害产生原因及维修加固措施[J].山西建筑,2008,34(8).
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[4]王秀丽.基础工程[M].重庆:重庆大学出版社,2005.
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