交通运输论文--浅谈水泥稳定碎石基层施工技术

侍菊香

摘要：水泥稳定碎石基层位于沥青下面层下，是路面的主要承重层，具有整体性好、强度高等特点，近年来越来越多的被用高等级路面的基层。路面基层的施工技术关系到整个工程的质量，高质量的路面面层必须建立在高质量的路面基层上，如果路面面层出险病害就会立即中断交通，由此可见路面基层对整个工程的重要性。
关键词：水泥稳定碎石、施工技术
在路面基层的施工中，必须层层把关，严格要求，进一步优化施工工艺，将路面基层施工质量提到到新的水平。在施工中要防止水泥稳定碎石基层中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、集料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量问题，应避免形成起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷，确保路面基层的工程质量。本文交通运输论文笔者结合自身以往的施工经验简单谈谈水泥稳定碎石基层的施工控制要点。
一、施工前的准备工作
在水泥稳定碎石基层施工前，要对石灰土底基层进行验收，对不符合规范要求的地方进行处理。施工前必须清除石灰土底基层表面的浮土，积水等，并将石灰土底基层表面洒水湿润，按规范标准对路基进行全面碾压。开始摊铺的前一天要进行测量放样，并打好导向控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线。水泥稳定碎石是由几种材料混合而成，为了确定各种材料组成比例，充分发挥各种材料的特性，获得性能优良的稳定材料，必须进行混合料的组成设计。合理的水泥稳定碎石组成必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较小），施工和易性好（粗集料离析较小）。
二、拌和场地准备及材料储备
1.水泥稳定碎石拌和场地要整平压实，确保排水畅通，并对材料堆放场地进行硬化，同时隔墙分仓采用80cm的砖砌墙，确保各种集料分界明确。材料应按不同粒径分类堆放，以利施工时掺配方便。
2.基层石料由项目部经过市场调查、以招标的方式择优选择材料供应商，对质量严格把关。
3.水泥：水泥稳定碎石路面基层施工所用水泥以普通硅酸盐水泥为宜，禁止使用快硬水泥、早强水泥及其它受外界影响而变质的水泥，水泥初凝时间3小时以上，终凝时间不小于6小时。水泥其他指标应符合国家相关标准的规定。
4.水泥稳定碎石基层所用的所有集料的各项指标要求必须满足《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）的要求。
5.水：采用河水或可饮用水。遇到可疑水源，应为他有关部门化验鉴定。
三、拌和
水泥稳定碎石基层混合料采用集中拌和，拌和时保证集料的最大粒径和级配符合要求，配料准确，含水量符合要求，并宜略大于最佳含水量1%以内（具体含水量的多少视天气情况而定），高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。在拌和时要保证原材料同时投料，以保证混合料的均匀性。拌和机出料不许采取自由跌落式的落地成堆，装载机装料运输的办法，一定要配备带活门漏斗的料仓，有漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。
四、运输
根据拌和产量、运距和摊铺碾压能力，拟采用20辆8t/辆的自卸车运输混合料。混合料随拌随即用自卸车运至工地摊铺。在卸料时，汽车要前后移动，避免形成锥体引起集料离析。运输途中采用蓬布严密覆盖，不得在途中无故停车或卸料，在摊铺现场要清理车厢内余料，卸料要彻底，以免沿路抛洒，造成浪费和污染。
对运输路线进行必要的养护和维修，做好运输道路的排水，防止水毁。施工中经常检查，及时消除运输障碍，确保运输路线的畅通。并在施工时对便道进行洒水，防止扬尘造成污染。
五、摊铺
主线水泥稳定碎石基层应分两层摊铺，下层和上层两侧均以导向钢丝（钢丝拉力不小于800N）控制标高、平整度和横坡，中间采用导梁控制高程。摊铺时采用两台摊铺机梯队施工，前后相距5～10m同时向前摊铺，前一台摊铺机摊铺的基层内侧预留20～30cm不碾压，做为后一台摊铺机走“雪橇”的基准面。摊铺时，设专人负责看护放样钢丝及高度传感器，避免扰动钢丝和传感器分离。当各种摊铺机就绪且现场已有10车以上存料时开始摊铺作业。运料车先卸1/2左右，然后车随着摊铺喂料而逐渐起斗，卸下余料。摊铺连续进行，尽量减少停机次数。如因故停机，碾压终了时间超过水泥初凝时间2小时以上时，未碾压的混合料废弃并设置横向施工缝。
施工人员随时检查铺筑高程、宽度、横坡、接缝、厚度、摊铺面的均匀性、平整度等。人工及时修正摊铺缺陷。对局部粗料窝、粗料带及时铲除，换填均匀的混合料。
六、碾压
混合料经摊铺后立即在左幅范围内进行碾压。碾压时遵循先轻后重、先慢后快、由低到高的碾压原则。在直线和不设超高的平曲线段处，由路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段处，由内侧向外侧路肩进行碾压。
一次碾压长度为30～50米，碾压时压路机重叠1/2轮宽。边部用振动压路机多压2～3遍。大型机械不能压实的地方，采用小型机械压实到规定的压实度。
试验室人员跟踪检查压实度，并及时将检测结果反馈到现场技术主管和施工负责人，以便对碾压不合格断面及时处理。在混合料含水量等于或略大于最佳含水量时易于压实，因此要及时完成碾压作业。为保证铺筑层的强度和压实度，一般情况下，控制水稳混合料从拌和到碾压完毕的时间不超过2小时内完成。在碾压过程中，禁止压路机在碾压路段调头和急刹车，以保证结构层稳定和不受破坏，如含水量散失较多或含水量偏小，要及时适量洒水配合碾压。
七、接缝处理
①、纵缝处理
控制两台摊铺机前后相距保持在10米以内，消除纵接缝成型时间差，使纵缝一次成型。
②、横缝处理
人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，然后将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料前，用三米直尺检测其高程和平整度，将高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直，并垂直向下的断面，如两次摊铺时间间隔较长，将横断面湿润处理，然后再摊铺新的混合料。压路机横向碾压，逐次推进，然后改成纵向碾压，确保横缝平整、密实相接。
八、养生及通车管制
①、每一段碾压完成以后立即开始养生，并同时进行压实度检查。
②、养生方法：人工覆盖透水土工布在碾压完成的基层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水。在7天内保持基层处于湿润状态，28天内正常养护。不得用湿粘土、塑料薄膜或塑料编织物覆盖。上一层路面结构施工时方可移走覆盖物，养生期间定期洒水。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。
③、用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。
④、基层养生期不少于7天，养生期内洒水车必须在另外一侧车道上行驶，在养生期间封闭交通。
⑤、下层水泥稳定碎石碾压完后，养生7天后，方可进行上层水泥稳定碎石铺筑施工。
九、施工注意事项
⑴、水泥质量必须符合国家质量标准，并按规范要求检查频率进行检查。
⑵、严禁用贴补方法进行找平，如局部低洼可采用翻松、添加新拌混合料整平后碾压。
⑶、工作接缝采用与路面表面垂直的平接缝，严禁采用斜接缝。
⑷、雨季施工时，注意天气变化，摊铺一段，压实成型一段，以压实成型能力控制拌和与摊铺的产量。雨天停止施工。同时做好作业面及中分带的排水准备工作和疏导工作,确保无积水浸泡路面或路基。
⑸、在桥头搭板等构筑物联结处，如有压路机不能充分压实的阴阳角等部位，则待基层养生成型后，将未压实部位垂直挖除并换以素混凝土添筑，同时保湿养生，以保证联结部的基层质量。
论文结束语:
总之笔者认为水泥稳定碎石施工应从原材料、混合料拌和、运输、摊铺、碾压、养生方面入手。确保各个环节的施工质量，这样才能确保水泥稳定碎石的施工质量，才能做出精品工程。
参考文献
公路路面基层施工技术规范，人民交通出版社，2000.