公路桥梁施工质量管理探讨

杨旭利

摘要：在公路建设工程中，质量直接关系着整个工程的成败得失。确保公路桥梁施工过程的质量以及施工安全虽然是一项艰巨、复杂的系统工程，但是绝对不可以掉以轻心。在公路桥梁的施工质量管理中一定要坚持标本兼治的原则，为了将工程质量管理引上良性循环的发展轨道而不断努力!本文分析了公路桥梁施工中常出现的质量问题及其成因分析，探讨了加强公路桥梁施工过程的质量管理措施。
关键词：公路桥梁；施工；质量；管理
中图分类号： U445 文献标识码：A 文章编号：

Abstract: in the highway construction engineering, quality are directly related to the success or failure of the whole project gain and loss. To ensure the quality of the highway bridge the construction process and construction safety may be a difficult and complicated system engineering, but absolutely not lightly. In the highway bridge construction quality management must adhere to the principle of specimen, in order to convert engineering quality management on a virtuous circle of the track of development and continuous efforts! This paper analyzes the highway bridge construction often appears the quality problem and reason analysis, discusses the importance of the highway bridge construction process quality management measures.
Keywords: highway bridge; The construction; Quality; management

随着改革开放和经济实力的不断增强，公路桥梁建设有了长足地发展，在我国交通建设中占据着越来越重要的地位，其建设质量直接影响到我国公路交通线路的安全和正常运行，对推动我国经济发展有着特殊的作用。所以，加强其施工质量管理和控制，不仅关系到国家经济建设的发展，也关系到人民生命财产的安全。
一、公路桥梁施工中常出现的质量问题及其成因分析
1、桥梁的结构病害问题。桥梁结构必须具有足够的强度，才能承受作用于其上的重力及其他各种附加力；同时，桥梁各部尺寸必须具有恰当大小，才能使其承受轴向压力时不会丧失稳定性。由于材料强度的离散型、作用荷载的随机性，从而导致公路桥梁在长期使用过程中产生结构病害。具体原因如下：
（1）原设计荷载偏低，但交通系统发展后车辆荷载急剧增大，从而导致桥梁因承载能力不足而产生结构病害。
（2）桥梁结构设计存在问题和缺陷，比如桥梁设计假定不合理、采用桥型结构不当；
（3）施工工人未按桥梁结构设计要求和施工规程进行施工。
2、路面与桥梁连接的质量问题。路面与公路桥梁两端之间的接缝连接稳定性直接影响着日后的行车情况。在施工过程中，公路和桥梁作为两个单项工程只能分别施工，在施工接近尾声时，一定要处理好接缝连接问题，处理不好的话，日后就会出现沉陷问题，这会严重影响到车辆的正常行驶。路面与桥梁连接出现质量问题，主要是由于压实机械的作业面过于狭小，导致桥梁台背填土压实不到位，在车辆通行后，路基开始压缩沉降，从而使得桥梁与路基的结合处会出现细小收缩裂缝。
3、钢筋混凝土桥梁裂缝问题。众所周知，钢筋混凝土最大的缺点就是抗拉能力差，因此造成其容易出现开裂。桥梁裂缝在使用荷载或外界因素作用下不断扩展，进而引起混凝土碳化、保护层剥落和钢筋腐蚀，使混凝土的刚度和强度严重削弱，耐久性降低，危害桥梁结构的正常使用，因此必须加以控制。桥梁出现裂缝的原因有很多，常见的有：（1）混凝土原材料质量差，水泥标号低；（2）在施工时，施工工人单凭经验不凭标准规定配比混凝土；（3）混凝土在浇筑后，由于其在水化热自干过程中受到预应力制约而形成裂缝。
二、加强公路桥梁施工过程的质量管理措施分析
1、加强技术管理
（1）加强混凝土质量管理
首先，施工单位要严格按照国家建材标准采购材料，并由始至终地保证水泥材料的质量稳定、不变质，对于大体积混凝土，要采用水热化低的水泥；其次，在施工过程中，施工工人必须按照强度等级抗渗等级配比混凝土，还要充分控制好混凝土入模时的温度，进行分层浇筑以及设计合理的养护措施，通过在混凝土表面覆盖草席草帘等确保降低温度应力，避免混凝土出现温度裂缝；再次，在浇筑混凝土时一定要振捣充分，尤其是腹板内预应力管道比较集中的地方更要做到不欠振不漏振，确保混凝土浇筑密实
（2）加强桥梁结构质量管理
首先，施工单位要仔细精确地做好测量工作，放线定位工作要做到准确无误，不能出现丝毫偏差。在桥墩、桥台施工完成后，要将桥梁的平面位置完全确定下来；其次，由于桥梁结构形式很多，施工工序和技术较复杂，要求的施工工艺较精确，因此，施工单位必须严格按照设计图纸进行施工，从混凝土的振捣、养生到预应力的张拉等都要严格管理和控制，以确保桥梁结构的承载能力；再次，还要着重注意桥梁外观的美观平滑，不能出现由于施工手段的缺陷或混凝土振捣不均而引起的外观质量欠缺。
2、加强施工现场的管理
由于桥梁施工机具比较多，在施工过程中要确保高速公路的安全畅通，但是，由于交通干扰大、钻孔的泥浆必须外运等因素造成单位时间内完成的工作量少。有时施工人员、机具几乎与行驶车辆处于同一平面位置，安全系数大大降低。为了实现管理目标，根据项目的现状，宜采取以下措施：
（1）精细化管理，适应环境
要确保把计划落到实处，施工负责人做好动员与督促工作是很有必要的，负责人要经常深入施工队中，及时地帮助他们解决施工作业中遇到的问题，定期召开生产调度会，制订阶段性的工作计划，做好工作总结与工程部署，制定详细的作业指导书以便指导施工。施工单位要保证工程中的安全，必须有专门的安全管理小组，配置适合的预警车。完善的通讯工具及装备，依据要求配备高速公路交通标志、标牌，给作业队创造较好的施工环境。在有良好的交通组织条件下，尽量缩短在高速公路旁的作业时间，但施工时间的减少只能是通过提高劳动效率来实现的，因此，施工机械的投入显得十分重要。
（2）周密部署
接桩、墩身、墩帽混凝土方量小、产值低、质量要求较高；桥梁拼接技术难度大、工效低；可以给作业队签订《责任状》，定质量标准、定奖罚措施，验收合格后给予奖励；对施工进度滞后的作业队通过分析整改、补充设备、增加劳动力、任务分割等办法，保证施工任务的按期完成。
（3）规范管理，加强环保意识
中标后，原材料价格波动比较大，为了降低成本，主材可由物质部统一招标供应。地材由物质部供应商协商，采取先付款后使用的办法，将单价压到底线，统一供应。这类措施能缓和材料供应的紧张局面，解决用料问题。施工期间请航道及水利部门监督、检查指导，施工完毕请航道及水利部门对河道验收，并将宣传与检查落实、验收和奖罚措施相结合，这一管理措施可促使作业队加强保护环境意识，得力的措施可使桥梁结构物施工保持良好的势头。
3、强化质量意识，实现总体目标
坚持项目经理是质量第一责任人的方针，强化由总工程师领导，质量检测部牵头的试验、测量、质检三位一体的纵向到底横向到边的质量保证体系，以“ 营造品质，保护自然，以人为本，追求卓越 ”为旨，贯彻没有质量的进度是无效进度的指导思想，完善技术管理制度，加大对原材料的抽检频率，现场工程师对隐蔽工程、重点部位、关键工序和薄弱环节跟班作业，全过程跟踪，防止质量通病，发现问题及时报告、及时查找原因、及时纠正，同时根据施工工艺采取相应的措施。桥梁施工中，不能孤立地从桥梁管理的本身去考虑如何提高桥梁施工的效率，还需要考虑桥梁施工对路基、路面施工的影响和制约，做到统筹兼顾。在安排生产时，首先要考虑到在无施工便道的情况下，台后的位置是借助地方道路运送路基填料的必经之路。模板和材料的堆放，要尽量利用旧边沟或荒地。
质量是企业的生命。混凝土裂缝产生的原因是多方面的，必须具体问题具体分析。对于裂缝的出现，应及时发现，尽早解决。对钢筋混凝土桥梁的裂缝要进行调查、分析和验算，以判断裂缝的性质以及对桥梁结构的影响。在公路建设工程中，质量直接关系着整个工程的成败得失。确保公路桥梁施工过程的质量以及施工安全虽然是一项艰巨、复杂的系统工程，但是绝对不可以掉以轻心。在公路桥梁的施工质量管理中一定要坚持标本兼治的原则，为了将工程质量管理引上良性循环的发展轨道而不断努力!
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