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试论公路工程施工技术和质量管理


所属栏目:公路工程类论文
发布时间:2012-08-17 08:08:57  更新时间:2012-08-17 08:06:56

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摘要:公路是公路网的重要组成部分,是发展我国经济的重要基础设施。公路建设直接关系到经济的发展和脱贫致富奔小康的步伐。加快公路发展,与时俱进,开拓创新,抢抓机遇,超前发展,积极探索公路快速发展之路,为我国经济发展提供良好的交通环境。针对目前国内公路运营的现状,有必要系统深入地研究公路施工技术及质量的管理。

关键词:公路工程;施工技术;施工质量;管理

引言

公路设施系统是一个由路面、路基、桥隧涵构造物、沿线设施共同构成的有机整体。它们相互联系,共同决定了公路的质量和使用性能。技术管理是指一个施工企业对生产技术工作进行的一系列组织指挥、协调和控制等活动的总称,它是实现项目控制目标所采取的必要手段。在实际施工过程中,只有将技术管理的必要性、具体活动的可操作性结合起来,才能达到预期的目标,施工技术管理是衡量一个项目的质量好坏,技术管理工作落实到位,就能对预期的施工目标起到保障作用。否则,就会影响整个工程的工程质量和经济效益。

一、公路工程施工技术管理

1完善技术管理制度

技术部门主要负责传达国家有关生产、技术、设备、安全、环保、质量、计量等管理方面的方针、政策、法律、法规和上级有关规定、指示。组织编制企业生产、技术、设备、安全、环保、质量、计量等管理制度。协调解决生产中出现的重大问题,对生产性指标完成情况进行考核;同时负责对外技术交流,收集关新产品、新技术、新工艺、新设备等技术信息供领导参考决策。建立以技术负责人(或总工程师)为首的,

自上而下实行技术业务统一领导和分级管理的一个系统,并根据需要设立各级技术管理的职能机构和职能人员,各级职能机构都有明确的职责范围,并建立各级责任制,除此以外,还要建立和健全各项管理制度,只有健全严格的技术管理制度,才能把整个企业的技术管理工作科学地组织起来,使技术活动无论是在内业或外业现场,都有明确的目标,具体的内容和严格的制度,从而增强技术活动的可操作性和可检查性。除此以外,做为一个施工单位,还应建立技术管理的标准体系,因为技术标准和技术规范是技术标准化的主要内容,是组织现代化施工的重要技术保证,是组织施工和检验评定各种筑路材料的技术性能或等级的技术依据,也是检查和评定工程质量的标准,我们在平香线施工过程中要求技术人员和工人必须熟悉和掌握与自己所负责的工作有关的标准与规程,并加强技术监督和检查,并将技术标准和规范具体化。根据在施工过程中通常开展的技术活动,应该建立以下几种管理制度:图纸会审及设计变更技术核定制度;施工日记和施工记录制度;技术交底制度;材料验收制度;工程验收制度。其次建立了施工日记和施工记录制度,以技术负责人为主,全体技术人员参与,按单位工程分别记录。每人氟天都有自己的施工日志。通过技术交底,使我们每一个参与施工的技术人员和工人都明确了所担负的工程任务的特点、技术要求、施工工艺等特点。__做到心中有数,这对工程有计划、有组织地开展奠定了一定的基础。在购进原材料、配件时,建立了层层质量控制制度,凡用于施工的原料,必须提供合格证明文件,对于没有合格证明的文件,在使用前都按规定进行抽查、复验,证明合格后,方可使用。为了做好材料的检验工作,项目经理部根据需要建立和健全了试验检侧室,并配备了试验人员,严格按照国家有关的试验操作规程进行操作,提供准确可靠的数据确保试验,检验工作的质量。在施工过程中,对于那些隐蔽工程,每次都在下一工序开工前,由技术员通知监理工程师进行了检查、验收,最后得到确认。以上这几项管理制度是缺一不可的。此外,对于每一项工程都要建立技术档案,施工单位在竣工验收时,应提交完整的施工原始记录、试验数据、分项工程、自检数据等质量保证资料,并进行整理分析,其内容包括以下儿个方面:所用材料、半成品和质量检验结果;材料配比和试验数据;地基处理和隐蔽工程施工记录;各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总表;施工过程中遇到的非正常情况记录。

2公路施工准备阶段的技术管理

施工前首先进行图纸会审,主要审核设计是否符合有关技术规范的规定;图纸及设计说明是否完整、齐全、清楚、图中尺寸、坐标、标高、轴线、各种管线等是否准确;一套图纸前后是否一致;互相联系的各套图纸设计是否有矛盾;主要结构的设计在强度、稳定性方面有无问题;主要部位的结构构造是否合理;结合单位自身条件,看施工装备能否满足设计要求;路基、路面、桥梁和涵洞等各种图纸之间是否有矛盾;在相互交叉施工时是否有问题;设计所选用的各种材料,我们在采购时,其品种、规格、性能、质量、数量等能否满足设计需要;对图纸中的疑问,也请设计单位代表进行了解释。只有遵循了以上几点,并认真贯彻执行这项制度才能真正把技术管理工作做到位。在施工准备阶段的基本任务是了解和分析建设工程特点、进度、要求,摸清施工的客观条件,编制施工组织设计,并制定合理的施工方案,充分及时地从技术、物资、人力和组织等方面为工程创造一切必要的条件,使施工过程连续、均衡地进行,保证工程在规定的工期内交付使用,使工程施工在保证质量的前提下,做到提高劳动生产率和降低工程成本。而施工组织设计是指导工程项目进行施工准备和施工的基本技术条件,具体应采取以下的措施:加强施工组织设计编制的组织工作,对施工组织设计的编制依据、编写格式、基本内容应有统一规定,实行标准化管理。

3公路施工过程中的技术管理

严格按照施工组织设计和施-〔方案施工;及时检查施工进度和计划执行情况,确保工程按期完成;认真做好施工记录和隐蔽工程检查记录;做好施工资料的积累和整理,确保与施工进度同步。 1)做好加宽部位土基的填前处理,对水田区先填筑一层厚度不小于50cm的石渣,石渣的砾石含量不宜小于70%,并使用大吨位振动压路机碾压;对软土地段按设计要求在采用插板排水的基础上增填厚度不小于50cm的砂砾或石渣。对边沟、水渠、池塘等部位,视具体情况进行清淤或抛石挤淤并铺筑相应厚度的砂砾或石渣。 2)清除原路填方边坡中压实度不能满足的部分,对腐植土、树根及不合格填料进行彻底清除。 3)在新旧路基连接部位严格按照规定挖设台阶、错台填筑,施工中在保证分层填筑,分层压实合格的基础上,每隔100cm左右采用冲击碾进行一次补强压实。 4)在新旧路基衔接处设置土工格栅,严格按设计位置及工艺要求设置。5)桥(涵)台后部位严格按规定换填透水性材料,填料的碎(砾)石含量不小于70%,每层的压实度厚大于20cm,肋板式桥台必须完成土方填筑后,再进行盖梁施工。挖方路段必须在机械施工的基础上进行人工整形,要做道边线顺直,坡面平整。石质挖方段最大限度地采用光面爆破施工工艺,并清净表面松动浮石。6〕路基工程施工时,设置完善的临时排水设施,不允许出现积水现象,更不允许原路路表水流入新加宽的路基。下路床施工时设置不小于4%的横坡,及时将雨水排出。在上路床施工时,逐渐调整使路槽顶面横坡满足设计要求。7)混凝土施工应严格控制施工配合比,以满足设计配合比的要求,各工序应精益求精,确保混凝土质量外光内实,边角直顺。对防撞墙等薄、曲构件,应采取科学的振捣工艺,消除混凝土表面的砂漏气泡等外观缺欠。钢筋绑扎、骨架制作要加强管理及控制力度,确保混凝土保护层厚度,尤其桥面铺装钢筋网应严格控制上、下保护层厚度,网下垫块一律采用与厚度相应的短钢筋,严禁使用砂浆垫块。新旧梁板接缝处采用加强措施,抑制裂缝开展,采用有效的工艺措施减轻或避免开裂的发生,上部的联结在主梁安装三个月后实施。

二、公路工程施工质量管理

公路工程项目质量,根据工程质量的一般概念所述是指通过工程建设过程而形成的工程项目产品,应满足用户从事生产、生活所需的功能和使用价值,应符合设计、合同规定的质量标准;同时,工程项目是一系统工程,工程项目的质量是多层次,多方面的要求,应达到整体优化的目的。公路工程施工具有特殊性,它要求项目必须在设计规定的时间和使用条件下,达到和通过指定性能的能力。另外公路工程对人、车辆、环境等方面的安全保证程度,必须符合国家标准,满足公共需求。

1 公路工程施工阶段的质量管理及其控制是一个动态的过程。

1)首先要明确质量控制目标,制定质量规划,在实施过程中要不断对控制对象进行检查,纠偏。

2)施工阶段的质量控制包括对影响工程质量形成的各种因素的全面控制,具体可分为对施工人员的控制、对施工及生产机械的控制、对建筑材料的控制、对施工方法的控制和对施工环境的控制。

3)施工阶段的质量控制工作是项目监理总工程师的领导下,由现场监理工程师或质量控制工程师来具体实行的。由于质量检查人员的主要工作是检查工程质量并填写质量检查表,所以质检表中的数据是最基本最重要的信息。

2 公路项目质量管理的目的是以最低的成本,按照规划规定的工期,以及按定额规定的人力、物力、设备的消耗,达成出满意的成果。也就是说,施工企业不但应强调优良的质量,也要强调成本、工期和消耗。如果不计成本,拖延工期,不讲质量,那么数量也就没有什么实质性的意义了。因此,质量管理的目的,也就是在一定的工期内,用最低费用,完成一定数量和质量优良的工程。

3 质量管理的任务,就是组织全体人员,认真执行国家颁布的技术规范和质量评定标准等有关规定,采取积极措施,贯彻预防为主的方针,消灭质量隐患,以保证和提高工程质量。

4 早期的质量检查,只是依照质量标准和设计要求,采用一定的测试手段,对公路施工过程及施工成果进行检查,使不合格的产品不出厂,不合格的工程不交付使用。这种质量管理属于事后把关的方式,它对保证工程质量起着一定的控制作用。但是由于工程与工业产品不一样,一旦建成,如果发现关键部位不符合质量要求,需要返工或加固,便会造成巨大的损失。特别是有些隐蔽工程,如事后检查出现不符合标准,往往是无法挽救的。因此,对公路的工程质量,光靠事后检查是很不够的,必须在搞好质量检查的同时,事先便采取措施,消除隐患,防止质量问题的因素发生,贯彻以预防为主的方针。统计质量管理的方法是建立在质量检查的基础之上的。这一阶段的质量管理工作,不仅是事后检查,同时也有充分的预防措施,因此可以大大降低质量事故的发生率。全面质量管理要求企业的全部经营管理工作科学化、现代化,准确地完成计划。按质、按量、按期建造出满意的工程。开展全面质量管理,是企业管理的一大改革。为此,必须建立健全各级质量管理责任制,正确运用经济手段,实行质量奖惩制度,从组织上保证全面质量管理工作的顺利进行。

三、结语

目前国内外对公路工程施工综合管理评价的研究相对较少,而一个良好工程施工质量及管理评价体系,对于全面、客观的反映及评价施工的综合水平具有重要的价值,需要在后续的工作中予以深入细致地研究。

参考文献:

[1]王书斌、杜群乐 《公路路基施工要点与质量控制》,人民交通出版社,2005年

[2]中国公路建设行业协会 《公路工程项目管理实务》,人民交通出版社,2005年



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