论加强公路工程试验检测工作

加强公路工程试验检测是一项非常重要的工作，直接影响到工程质量的好坏，只有通过科学的试验与检测手段和严密的工程监理才能够为公路工程的质量评价提供科学、准确的依据。在施工过程中进行的试验检测，得到的数据，将对工程施工过程中每道工序以及原材料的性能、生产成品强度和各种混合物配合比等做出全面的控制，以保证工程质量。若一项工程缺乏科学的试验资料，我们就无法对工程的质量做出真实的评价与验收。在公路工程监理工作中，试验检测是其中一项非常重要的环节，是对公路工程施工质量实施有效的控制的一个重要手段。在施工的过程中，通过对某个样品和工程项目的检测，并根据检测的结果，来判断工程的质量和样品的质量是否符合技术标准的规定，这是保证施工质量的一个核心内容。

2 试验检测中存在的问题

在长期户外作业过程中，公路施工可能会出现许多质量隐患问题，作为监管工作的核心——试验检测也会遇到同样的困扰，现归纳为以下一些问题：(1)公路施工单位抽取的样品没有代表性，而是抱着应付的心态;在试验检测时，试验员常常会遇到施工单位送来的样品或者试验员现场抽样检查的样品不具有代表性，不能很好的反映施工过程中成品的真实状况，把检测工作当成 “走过场”的形式，没有切实按照测验的规定去认真的检查施工的质量问题。(2)工程监理对样品的监督不严，存在着检验的样品和实际施工所使用的样品不一致的情况，失去了检验样品的作用;在质量试验检测的过程中，监理工程师应当发挥监管的作用，而在现实中，某些建筑单位为节省资源和资金，基于个人经济利益，偷工减料，在检测过程中有官僚主义作风，致使监理工程师检测不公正，使建筑施工的质量存在极大隐患。(3)样品送检太晚，试验的检验报告还没出来，施工单位已进行下一套的工序施工，这也就失去了检测的意义。样品送验太晚是由于建筑施工单位不重视造成的，而不等试验报告出炉就进行施工建设，是一些施工单位领导为谋求自身利益，急功近利，只想尽快的完成工程，节省时间促成的。

以上的问题是一些公路工程经常存在的普遍问题，为避免此类问题的出现，最有效的办法就是监督，通过加大对施工单位监管力度，认真履行监督职责，并建立一套监督制度和处罚措施，严格按制度执行就一定能够提高公路工程质量。

3 改进试验检测工作的措施

3.1保证路用材料质量。

公路的施工材料是建设的基础，对公路用料进行严格的检测和监控，可预防偷工减料现象的出现，例如对工程所需的半成品、原材料和成品材料，沙、石、水泥等的试验检测，就可检测出哪些原材料是不合格的，哪些原材料是禁止使用的，这样能预防施工单位用劣质材料充当合格材料进行施工，与此同时，在对样品取样时，应当有监督机构人员在场并签字，取样过程和数量应当依据规范对原材料进行一些非常规的试验，来确定该材料是否满足施工技术的要求。对施工单位采用的新材料、新技术、新工艺等，要进行严格的试验检测，试验报告出来后才能投入使用，禁止带着盲目和试试看的态度进行施工。在工程施工之前，施工单位要向监理和监督单位提供使用材料的试验报告及一些材料的合格证书与出厂日期等。对施工过程中的质量控制与检测是一项关键的工作，由于很多施工单位多为个体户，其很少会花时间来建立一套完整的施工方案，也不会按照施工的技术规范去操作。所以往往会出现施工质量问题在施工过程中被发现的现象，工程质量控制包括施工单位的自检、监理的抽检，政府的监督等环节。施工单位需要建立一套较为完备的试验检测制度，同时成立工地实验室，并配备试验检测人员，由专人专职来负责质检。监理单位应真正落实“事前——事中——事后”的三层监理。尤其是“事前”的监理，应防患于未然，有问题及时的解决。对高等级的公路路面施工，可充分利用计算机实施动态质量控制，对那些关键的工序与重要部位的监控，可利用拍摄照片及录像，实态记录并保存资料。

在监理的过程中，要充分的利用监理中心实验室的试验设备，把试验检测作为有效手段严格把好质量关，从而达到保证施工质量的目的。在施工过程中，检验不合格的样品，要由质检科填好返工和追修单。经审批后，要返工和追修。返工和追修后要重新检验。负责监督的单位要发挥好监督职能作用，及时的抽检，及时的验收评定，发现问题要及时的化解，维护好政府对公路工程质量检测监督的公正性和权威性。

3.2确定施工的控制参数。施工的控制参数，是指能够指导施工，并控制施工质量的数据。例如：填土的最大干密度和最佳含水量，这两个参数是路基填土工作中控制压实质量、指导施工的关键参数。能否准确的确定这些参数，将直接影响到路基工程质量。因此，在借助试验检测手段进行参数确定时，要认真对待，并严格遵照试验检测的规程，力求消除试验的误差，来提高试验的精度，确保试验数据的可靠性和准确性。

3.3验收阶段的检验。公路施工竣工以后，要按施工手册与预定的技术方案来进行定点、定段的检测，要向公路主管部门总结报告所检测的数据、检测情况与结果，不可以隐瞒安全隐患和质量隐患。全线测定时，要对公路宽度、整度、横坡度进行全方位检测，绘制竣工图。对公路施工成品的压实度、厚度、沥青用量以及级配经过主管部门同意后，可利用施工中测定的数据。

3.4对试验检测工作人员实行岗位责任制。在整个检测工作中试验检测工作人员发挥着至关重要的作用，是试验检测工作的关键。可以说，绝大部分公路施工的质量问题都是因为工作人员的监管不力造成的。因此，我们要对试验检测工作人员实行岗位责任制，明确组织机构的框图中所列出的部门职责范围与权限。具体来讲：(1)试验检测工作室主任的岗位职责:工作室主任主要对试验检测的工作进行全面负责，包括组织各项试验检测的任务，确定检测质量方针和质量目标，同时还应密切掌握本专业在国内外的现状和发展趋势，根据施工的需要及时提出新的检测方案，对工作室检测人员应实现严格的业务素质管理和纪律管理。(2)试验检测工作人员的岗位职责:对试验检测工作人员负责的试验检测工作应落实责任承包制，将各项任务落实到个人，促使检测人员都严格按检测大纲、检测规范和实施细则实施各项检测工作，以确保检测数据准确可靠。

4结束语

为提高公路工程的整体质量水平，保证公路工程试验检测的质量。目前，我国各地都强化了对工地试验检测机构的监督和管理，各单位和部门必须高度重视，监理工程师要认真履行合同所赋予的权利和职责，切实的履行好监督管理职能，充分发挥试验检测工作的基础作用。用科学的数据提高工程质量，努力开拓新的管理思路，同时提高管理水平，增强管理力度，促进公路工程试验检测工作能更加规范的发展。

参考文献

1 深圳华通交通工程有限公司.交通工程讲义[Z],1996

2 马西秦.自动检测技术[M].北京:机械工业出版社,1993

3 高速公路丛书编委会.高速公路运营管理[M].北京:人民交通出版社,1998

4 杨晓丰,李云峰;路基路面检测技术[M]北京:人民交通出版社,2007.02