就地热再生机械设备组成研究
所属栏目:机械论文
发布时间:2012-08-20 09:08:49 更新时间:2012-08-20 09:25:48
摘要:本文针对就地热再生机械设备的两大系统进行了简单的阐述,仅供参考。
关键词:就地热再生机械设备;系统;加热;
就地热再生机械设备主要由两大系统组成:加热系统和再生系统。
一、加热系统主要由燃烧装置、加热装置、燃料罐、液压装置、发动机、操纵装置、基础车等组成。
加热系统必须具有热效率高,加热温度可调节;有足够的加热能力,路面的加热温度能满足施工要求,并尽量不使沥青变质;有较高的经济性;有完善的安全保护系统等功能。
预加热机的作用是就地加热沥青路面,使旧路面的材料软化并达到理想的施工温度。它在将热能辐射到磨耗层的理想深度的同时,不会破坏骨料,不会燃焦沥青,因而也不会产生不必要的污染。其燃烧过程是在全密封的装置内进行的,不存在任何明火。
加热机的工作速度一般为lm/min-6m/min,加热宽度为2.5-4.5米,可以适用于不同宽度路面的施工。
预加热机按结构不同可分为集中燃烧式和分散燃烧式,按燃料及加热方式的不同可分为红外线辐射式、热风循环式和红外线热风并用式。
典型的集中燃烧式加热机采用一个大容量的喷燃器并与加热装置分开,设有通风管道和箱罩。燃烧器燃烧产生的热量从通风管送到加热箱罩内均匀地加热路面。集中燃烧式加热温度控制方便,加热宽度是通过液压伸缩装置控制加热箱罩的不同位置来调节。
分散燃烧式加热装置由若干加热箱组成。每个加热箱内装有多个(10-100)小容量燃烧器,直接加热路面。它结构简单,热量损失小,但不便于实现自动控制,加热宽度的调节采用拆去部分加热箱或折叠式结构来实现。
加热中沥青路面表面温度一般不超过1800℃,表面以下1-2cm处的温度为120℃一I300℃,表面以下3-6cm处的温度为70 C -1000℃,通常加热深度为2-6cm,为了加热均匀和不烧焦沥青,一般分2级加热或多级加热,加热系统之后跟随复拌系统。
加热系统按燃料及加热方式的不同可分为红外线辐射式、热风循环式和红外线热风并用式。
红外线辐射式所用燃料为液化石油气或柴油。该加热器通常以液化石油气(LPG)为燃料,每一个加热器箱体由许多个小的燃烧器组成,通过折叠或拆下燃烧器单元,可以改变加热器的加热宽度。加热时,液化石油气与空气混合后进入燃烧器中燃烧,再加热金属网,使其产生远红外线,对路面进行辐射加热。通过改变可燃气体的压力和调整加热器的离地高度,可以控制对路面的加热温度,达到理想的加热效果。这种加热器由于采用远红外线辐射方式加热路面,对路面材料有较强的热穿透能力,所以比下面的热风循环式加热深度深,此外该方式既能有效地加热沥青路面的较深层部位,使路面以下4-6厘米处的旧沥青混合料温度迅速提高,达到70-1000C,而表面温度不超过180 0C,从而保证了再生路面的质量,又不会使路面表层过热,因而具有加热均匀、热效率高等优点,但要求有较完善的安全防火、防爆措施。
热风循环式加热机采用集中燃烧方式,每个加热器由1个以煤油为燃料的燃烧装置提供热风,1台加热机可设置2-3个加热器。工作时煤油燃烧产生的温度可达700℃高温气体,通过加热箱体内的喷嘴射向路面,对路面进行加热,使路面材料的温度升高,同时循环风机将加热路面后余温400℃的余气抽回燃烧室再次加热,使温度上升至700 0C,形成热风循环。由于热风循环使用,热效率高,节省燃料。同时可根据路面加热温度的要求,设定燃烧值,控制范围较广。该加热机还可以通过热电偶温度传感器,在热风发生装置的出口处检测热风的温度,实现微机自动控制燃烧量。实际施工时可以根据路面加热情况随时调整热风温度,操作比较简便。
红外线热风并用式加热器也以煤油为燃料,根据形状的不同又可分为圆筒形热反射板式和扁平框架式。圆筒形热反射板式见4.6图,它是将燃烧器燃烧的高温火焰吹到圆筒周围产生红外线,并通过顶部的反射板反射到路面上,对路面进行加热。加热能力可通过调节喷燃器的压力及更换喷嘴进行调整,调整范围比热风循环式小。此结构受热面积大,热辐射的效果好,由于加热器箱罩内压力高,可防止冷空气的侵入,热风的排风量大。
扁平框架式加热器燃烧的火焰散射在孔状的波纹板面上,应用热辐射和对流的原理对路面进行加热。此结构受热面积大,热辐射的效果好。加热能力可通过调节压力进行控制,调节范围比热风循环式大。内部热风压力高,可防止冷空气侵入,增大排气量。
以上是目前常用的几种加热方式,实际工作中,如果要提高路面的加热温度,还可以降低加热机的工作行驶速度或用两台及两台以上的加热机串联工作。特别是在环境温度较低的情况下,加热机串联作业的加热效率高,效果好。
二、再生系统主要由新料接料斗、供料装置、路面耙松装置、搅拌装置、添加剂喷洒装置、熨平装置、辅助加热装置、行走装置等组成。
由于再生系统装置较多,此处只分析最主要的三个装置:耙松装置、拌合装置和摊铺装置。
耙松装置,其旋转式耙松器能够将现有沥青铺层均匀的耙松到规定的深度,并使耙松后的材料在进入拌合锅前于机器中部形成料带。耙松装置有齿耙式和旋转滚筒式两种。齿耙式翻松装置见图4.8,在平板上设置纵、横间距一定,若干数量的钢制耙齿,按人字形排列,齿高大于路面要求的翻松深度,由主机牵引进行翻松作业。各耙齿的高低能独立调整,可以方便地回避路面上某些障碍物。旋转滚筒式翻松装置见图4.9,在滚筒外周按螺旋线形状安装特制刀头,驱动滚筒旋转进行作业。根据滚筒旋转方向分正切与反切两种形式。齿耙式、滚筒式翻松装置都是通过操纵液压油缸的升降来调整翻松深度。目前复拌机大多数采用旋转滚筒式翻松装置,主要是由于旋转滚筒式比齿耙式的牵引阻力小;翻松的平整度高,能确保翻松到要求的宽度边缘;翻松器刀头按螺旋线布置,具有翻松路面及收集翻松材料两种功能。
拌合装置,应为双卧轴式,以保证新旧材料(耙松下的旧铺层材料、沥青、或再生剂、新添加的热拌混合料)被充分均匀的拌合成一种优质再生材料。该拌合锅应至少长1.8m.宽lm,高0.6m。每根搅拌轴应至少有10只搅拌臂,其上所装叶片的尺寸应不少于14cm * 15cm。复拌机的搅拌装置主要用于把翻松后的材料与新沥杳混合料或再生剂拌和均匀。按搅拌方式的不同可分为连续式搅拌和间歇式搅拌两种,连续搅拌装置又可分为纵卧轴强制式和横置双卧轴强制式两种。间歇式搅拌装置一般为纵置双卧轴强制式。为防止混合料温度降低,也有的采用带保温层的搅拌锅。
重铺再生法的摊铺装置,它设有翻松材料摊铺装置(亦称第一级熨平装置)和新沥青混合料摊铺装置(亦称第二级熨平装置)。翻松材料摊铺装置设在翻松装置后面,主要把翻松的材料摊铺整平。它有刮板式和螺旋式两种,结构上又可分为二节式和三节式,采用液压伸缩装置无级调整施工宽度。通过调节刮板或螺旋的高低位置来控制摊铺厚度。该装置只用于重铺再生法,复拌法不设该装置。
新沥青混合料摊铺装置是最终的摊铺装置,重铺再生法、复拌再生法均设有此装置,结构形式和沥青摊铺机完全相同。路面再生机按施工工艺的不同可分为复拌机和重铺机。
复拌机的外形像一台加长的沥青混合料摊铺机。主要包括料斗、刮板输送器、路面加热机、翻松切削器、搅拌器、螺旋布料器、熨平板、行走系统、自动控制系统等装置。该机除具有普通沥青混合料摊铺机的功能外,还有加热、翻松路面和新、旧沥青混合料的搅拌功能。它的行走系统一般采用全液压的轮式行走机构,工作速度为0-Sm/min,可以无级调速。翻松切削器的作业宽度为2.5-4m,可无级调整作业宽度,翻松转子采用旋转向下铣削的作业方式,最大翻松深度为6cm。作业时复拌机和加热机保持一定的距离并紧跟其后,运料卡车把新混合料卸在接料斗中,复拌机在行进过程中一边把新混合料输送到搅拌器,一边在翻松旧路面的同时,将旧混合料收集到路中央,随后进入搅拌器与新混合料拌和成再生混合料,经熨平、压实后新的路面面层即可成型。
重铺机主要由翻松装置、旧棍合料摊铺装置、新混合料供给装置、新混合料摊铺装置、行走装置、动力及其传动装置等组成。具有重铺功能的再生机,一般都具有两套带螺旋摊铺器的熨平装置,目前熨平装置均采用液压伸缩式结构,可以无级调整施工宽度,并有自动找平装置。搅拌器一般为卧式双轴或单轴强制搅拌。新沥青混合料的添加量有人工控制和自动控制两种,人工控制是通过人工调整刮板送料器速度,操作台上有刮板速度和作业速度显示,操作者可根据施工要求确定刮板速度和作业行驶速度,以保证新旧材料的配比。自动控制是作业时将作业宽度、厚度、新材料比重等参数输入微处理器,自动系统即可根据作业速度自动调整新混合料和添加剂的给料量,保证各种物料的配合比。翻松装置均具有自动保护功能,当路面有硬物或路面加热不足时,可使整机暂停,避免损坏刀具。整机操作台上和机器左右两侧设有紧急停止按钮,当以外情况发生时,可使整机停止工作。
重铺机与复拌机在整体结构及施工工艺上差别不大,只是复拌机设置了搅拌装置,而重铺机设有翻松材料摊铺装置(第一级熨平装置)和新沥青混合料摊铺装置(第二级熨平装置)。目前一般复拌机都具有复拌、重铺两种功能。在进行重铺作业时,将复拌机的刮板给料器底板的专用出料口关闭,新沥青混合料不进入搅拌器,而直接输送到第二组熨平装置面前,摊铺出新的沥青混凝土面层。翻松材料摊铺装置设在翻松装置后面,主要用于把翻松材料摊铺整平。
三、 LRJ型沥青路面就地热再生加热机介绍
加热机由自身的热风炉将燃料燃烧产生高温,循环风机将温度可达500-700℃的热风送到路面加热器,对路面进行加热,使路面温度逐渐升高,达到需要的温度。热风的热量一部分传给路面,余温300-350℃的热风通过循环风机送回到热风炉再次加热使温度上升到500-7000C,形成热风循环。利用热风循环系统软化沥青表面,不会产生影响环境的有害物质。旧沥青可以得到百分之百利用。
全液压驱动、无级变速的专用底盘。工作档时可以超低速行驶,根据对路面温度的不同要求与配套机组相适应的工作速度,可以无级调整加热机的工作速度。进口的分动箱,合资厂生产的道依茨发动机和美驰车桥。2台1000000kca1/h热量的热风炉,2个3.7mx4.3m的路面加热器。液压系统均选用进口的世界著名品牌的高性能液压元件。工作过程全部由电控操作,轻便、快捷。整机自动化程度高,施工质量好,作业效率高。
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