试析如何加强高速公路工程现场施工管理

目前，城乡道路成为高速公路建设中重点发展的对象之一，在进行高速公路工程建设的时候，通常都是有比较广的工作面，比较长的战线，比较大的工程量，比较高的投资，所以，影响高速公路工程质量的因素有很多，想要管理也不是那么容易，怎么样才能将高速公路的施工质量进行提高，这对于每一个工程施工管理者来讲都是尤为重要的首要任务。本文就针对怎么样提高高速公路施工中的工程质量管理进行分析和阐述。

1. 管理人员和施工人员的质量意识要加强

做好施工质量管理，质量宣传工作是要做好的首要任务。质量管理一直以来在施工中都是尤为重要的环节，当然，只要认真去做了，就一定能够达到效果。在施工中的工作人员素质一般都不是很高，管理人员通常只是将表面的东西讲给他们听，这样的做法也是不可行的。对于一些本来很难明白的质量意识，一定要从上至下进行灌输，要将这些本来很难懂的东西变得所有人都能在根本上理解，要使所有人都能明白其中的道理。只有这样，所有工作人员才能够在真正意义上明白其中的道理，只有这样在施工的过程中，施工人员才能够符合施工的要求，真正做到质量第一。还要将施工人员的质量意识进行提升，我们需要不断地进行宣传，不断地强调质量的重要性，只有这样，施工人员的质量意识才能得到有效的提高。

2. 现场施工中采取各种措施，保证施工质量

在施工生产中，质量问题是比较常见的，施工管理就成为我们现在最为首要的任务，只有这样做，质量问题才能得到有效地解决。现场施工管理人员，在施工质量的把关中起着尤为重要的作用。因此，安排一名工长是很重要的，让其对现场施工的管理进行负责，这样的话，在施工中工长的地位就会越来越稳固;在每一个施工工序中，只要是相关质量的事宜都要打起十二分精神，并且要将奖惩措施制定出来，奖惩措施也要够完善。首先根据进度计划确定不同施工内容的专项质量奖金，工程质量管理按月进行考核评比，在每月的月底召开质量会议，由各工长参加，评述当月工程在质量方面的优劣，找出问题，提出改进意见，互相交流在质量管理方面的经验。

3. 现场施工中，要有效的利用工地试验室，提高工程质量管理

工地试验室在施工单位中，没有引起足够的重视，例如：没有成套的试验仪器，试验室设备简陋，面对现在飞速发展的高速公路建设，是不能符合和生存的。其实，在企业自检的过程中，工地试验室的重要性不可或缺，在工程质量管理中，它同样也起着重要的作用。因此，试验室的建设一定要合乎标准，要有齐全的试验设备。试验人员一定要具备认真的态度和强烈的责任心。面对施工产品是否符合要求，试验室是第一个进行验证的，数据才能证明一切的东西。针对不合格的资料，绝对不可马虎，将不合格的数据做手脚，再递交上级。例如，要求有90%的密实度，89.9%也是不可以的。只有这样，工程的质量才能有所保障。

工程施工质量管理的实践证明，只有合格的试验人员和施工员，才能生产出合格的产品。在试验室的各项试验中，最大干密度标准试验和混凝土的配合比试验，处在比较重要的位置。这些试验都应在项目开工之前就做好，其试验结果将指导施工，是影响工程质量的关键因素。因此，在做这些试验时，要特别谨慎小心，有时要做多组试验，才能和实际相吻合。试验室配备的仪器和使用的试验方法要先进。使用全站仪校验放样，一是精度较高，二是可以提高工作效率。环刀法检查密度，高速公路一般都不再采用，因此就应用灌砂法来检查密实度，以提高其准确性。

4. 在工程质量管理中，现场跟踪检查是个较好的方法

其实，工程质量的很多问题，是可以通过现场跟踪检查发现的。所以，质量管理人员要腿勤、眼勤、手勤。腿勤指的是要勤跑工地，眼勤指的是要勤观察，手勤指的是要勤记录。现场跟踪检查，就有希望让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。质量管理人员在施

工现场要督促施工人员按照规范要求施工，并随时抽查一些项目。条件允许的话，质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范，如果遇到质量难题，要同施工人员一起研究解决;出现质量问题，也不能把责任一齐推向施工人员。

5. 明白工程质量管理与进度、效益的辨证关系

施工单位常常这样认为：搞好了工程质量，就影响了工程进度和效益。其实，这种想法是错误的，搞好工程质量与工程进度和效益他们之间并不矛盾，他们是相辅相成、相互制约、相互发展的关系。工程质量搞上去了，能够减少返工，相对来说，就是节省了时间、加快了进度，也节省了人力、减少了物力的消耗，提高了经济效益。在现实中，有不少的施工单位，没有正确处理好质量、进度、效益这三者之间的关系，片面追求经济效益，结果进度上不去，质量亦不能保证，得不偿失。

6. 设计质量是现场施工有力保证

目前，设计质量在很多施工单位和监理单位中成为最重要的事宜。应该说，在施工质量中，设计质量起着决定性的作用。在施工单位、监理单位、建设单位中，高的设计质量起着尤为重要的作用。可是，现在我国对于高速公路的建设越来越多，要求也越来越高，设计单位的工作量也就越来越大，所以，想要做到认认真真是不太现实的。现在对设计单位相应的监督管理体制也不是很健全，因此，在施工中就会存在很多的问题，而这些问题也没有得到及时的解决，就走到了最后的施工单位，这种现象是相当危险的。

参考文献：

[1] 陈卫斌;公路工程质量管理标准化研究[J];中国科技信息;2005年03期.

[2] 胡宇;路桥工程监理中施工质量问题的处理问题初探[J];黑龙江交通科技;2008年09期.

[3] 江玉强;浅谈路桥工程监理中施工质量问题的处理[J];科技资讯;2008年23期.