海东地区公路桥梁管理的一些看法

乐都位于青海省海东地区，本文通过对桥梁的管理维护问题简要的谈谈我省海东地区公路桥梁管理的一些看法。简单的分析了我省公路桥梁质量管理工作的一些问题。论述了如何加强桥梁工程质量管理与控制，为今后的工作提出了思路。随着我省交通运输业的不断发展，大部分地区的公路通行能力的不断提高，公路设计修建等级出现了一个跨越式发展，交通量增加迅猛，但是公路等级的提高速度远远赶不上汽车也的发展速度，各种大型运输车辆增多，公路上随处可见拉上百吨货物的汽车，造成公路桥梁承受的车辆荷载加大。我们知道桥梁是公路的重要组成部分，桥梁工程施工质量的好坏直接关系到桥梁的使用安全和使用效果，进而会影响到整条公路的使用效果。那么在这种情况下，作为公路养护管理部门，对我们的管理工作提出了更高的要求，本人就此说说一些自己的看法。

二、桥梁管理工作分析

在桥梁工程管理工作中加强对技术力量，材料机械，管理环境和方法等影响桥梁工程质量的因素，加强这些方面的严格控制是保证桥梁工程质量的关键。首先桥梁管理工作要有具备较高的政治思想觉悟和水平、有较高的技术水平和较强的业务素质、精通桥梁本职工作，有丰富的施工和管理经验的人员来担当施工技术管理人员，增强施工人员的质量意识。严格落实工程质量责任制，明确工程各参建单位责任和相应责任人。严格实行工序责任人制度，明确现场施工、监理单位桥梁施工质量控制工序责任人，并认真做好工序交接和记录签名工作，切实做到桥梁施工每个质量控制环节均可追溯。在管理过程中要明确质量目标，建立健全政府监督、法人管理、社会监理、企业自检的质量保证体系。各有关单位要按合同要求配齐管理和技术人员，建立健全相应的管理制度，规范质量管理程序-使日常的质量管理工作做到有章可循，有据可依。

材料选择是保证桥梁工程质量的一个很关键的因素，严格按质量标准订货、采购、运输;对材料进场要按技术验收标准进行检查和验收;现场配制的材料，应先提出试配要求盈试配合格后才能使用对材料还要切实加强试验检测工作。　施工机械设备是实现施工机械化的重要物质基础应严格按合同条件配备施工机械设备;确保进场的机械设备无隐患，技术性能良好;合理使用机械设备正确进行操作。技术准备的质量控制包括：熟悉和审查工程项目的施工图纸，对项目建设地点的自然条件，技术经济条件调查分析;编制项目施工组织设计，做好技术交底工作。

三、做好日常维护检查，准确进行质量评价

公路桥梁建设是通过建设单位、施工单位和监理单位“三位一体”的建设形式和质量保证体系，质量检验评价方法和手段也越来越成熟。工程质量评价是确保整个桥梁工程质量和使用安全最有力的保证。对桥梁以及各种防护设施应坚持日常维护巡查，注意观察桥梁的使用状况，尽量做到1次/d维护巡查，并做好巡查记录。经常性检查：由桥梁工程师组织实施，以目测为主，配合简单工具，至少每季度一次，填写“经常性检查记录表”上报。我国规范规定对新建成的新型结构桥梁一年检查一次对通车三年的新型结构桥梁和其他永久性桥梁五年内至少检查一次，其中支座和基础应1年～3年检查一次。即用仪器和量具较全面地量测桥梁各部位的缺损，对桥梁结构的技术状况进行评定。在地震、洪水、流冰、风灾或超载运输后进行专业检查。现场进行详细检查的内容包括：结构的实际尺寸(包括截面尺寸、跨径、填料、拱轴线)、材料特性、桥梁的缺陷(包括裂缝、混凝土质量缺陷、上部构造的下沉、变位、拱桥拱轴线的干扰、墩台的变位或不均匀沉降、冲刷掏空)，并对桥梁进行安全鉴定。

如果在工程质量评价中能及时发现问题，那么至少可以防止严重的后果发生。但是桥梁工程质量会受到很多因素的影响，要对桥梁工程质量进行客观、合理、公正、准确的评价有一定的困难的。对于存在的问题，除了从评价人员的素质、对质量标准的执行等方面加强以外，也要注意改进评价方法，提高评价水平。

四、做好体系建设

要健全完善质量管理组织机构。成立由相关施工管理人员和施工技术负责人组成的质量管理机构，机构内应有测量、质检、计划统计等专职的人员。质量工作要多层次、全方位地来开展。交通主管部门和质量监督机构应加强桥梁工程质量监督管理工作，进一步强化对桥梁工程质量保证体系、涉及工程安全、耐久性质量指针的监督检查，发现问题及时以书面通报形式要求整改，进一步提高桥梁工程施工质量。要制定有效的质量管理制度和质量保证措施。如技术交底制度、质量交接制度、检查制度、相应的监督和奖惩制度等，将桥梁工程项目的质量好坏与其责任人的切身利益挂钩。要严格技术工作程序对施工人员、技术人员和管理人员制定相应的要求。要求施工技术人员熟悉图纸、领会设计意图、按设计图纸施工、严格执行技术交底制度，认真做好工程技术和质量标准的交底工作，按操作规范操作;要求质量检验人员和管理人员严格按设计图纸、质量标准和检验规范进行检查验收，每道工序进行完后质检员首先进行自检然后进行互检。最后要明确质量要求和标准。要求各类人员必须做到原始记录与施工工艺一致，自检、互检和抽检的结果一致，从而保证施工质量目标的落实。要明确规定每道工序都要经检验合格。由施工者和监理工程师签字后才能进入下一工序。同时要重视质检的各项记录，以便在出现质量事故时能够明确责任。在施工中做到“四有”、“五化”，即：“有方案、有标准、有制度、有目标”;“施工规范化、操作规程化、技术标准化、管理制度化、数据科学化”，才能确保建设总目标的实现。

五、结束语

公路建设与汽车工业发展是两个紧密相关的产业，它对整个国民经济建设起举足轻重的作用，加大科技投入。加强科技创新，开发桥梁维护科研项目，提高桥梁维护新技术、新材料、新工艺的推广应用，加强桥梁工程的质量管理，需要业主、监理工程师和承包商统一协调、互相合作，严格遵守各项有关质量的法律法规和技术规范，把我国的桥梁工程质量提高到一个新水平。

参考文献：

[1] 刘西拉,苗澍柯;混凝土结构中的钢筋腐蚀及其耐久性计算[J];土木工程学报;1990年04期.

[2] 贡金鑫,赵国藩,赵尚传;大气环境下锈蚀对钢筋混凝土结构可靠度的影响[J];大连理工大学学报;2000年02期.