浅谈城市道路绿化的养护

Abstract: urban road landscape to improve road ecological environment, guarantee the safety, beautification road landscape, has the important role. I have many year of urban road maintenance management practice and experience, the article proposes some targeted urban road landscape conservation and management methods and measures, through summing up experience, the urban road maintenance management work after a guiding role.

Key words: urban street trees road maintenance management

多年来几代园林工作者的辛勤劳动,目前城市道路绿化的整体景观效果已凸现出来,大面积的城市道路绿化给养护管理工作带来了新的课题,通过本人多年的实践,对城市道路的养护管理工作，提出了一些建议和方法。

一、城市道路绿化中存在的主要问题

(一) 城市道路绿化环境的特殊性：

城市道路绿化苗木的种植环境主要是中央分割带和行道树,特点是：土质坚硬、杂质多、土壤污染严重、种植面积相对较小等;行道树的种植成排成行，树种较为单一，易受气温和湿度的影响,易发生病虫害。

(二) 城市道路绿化作业环境的安全:

由于城市道路绿化管理作业的场所主要是中央分割带和路基两侧的绿化带，作业人员的安全问题尤为突出。

(三) 融雪剂对城市道路绿化的影响：

冬季的融雪剂是造成行道树大量死亡的一大杀手。道路两侧树池危害严重导致大量的多年生大树出现干枯的现象，绿篱明显出现干枝、死亡。每年都进行大量补植，浪费大量的人力、物力、财力，对国家造成了重大的经济损失,并造成土质的恶化。

(四) 城市道路绿化养护管理存在的其他问题。

城市绿化养护虽取得了成绩，但整体绿化养护水平与国外相比还有一定差距，存在问题主要有：

1.过分强调短期效果，不重视生长规律，往往是苗圃搬家式的种植。

2.过分强调当时景观效果，不考虑苗木成活率及生长,片面注重大量采用山苗、大规格苗木和全树冠的大树移植。

3.养护管理沿袭老的养护管理方法，创新不够。

二、城市道路绿化树木养护的措施

(一)冬季养护管理

冬季,在江苏地区,特别是在道路两边一般的地形开阔，空气对流，加上高速行驶的车辆带动风速，引起树木的剧烈摇摆，容易导致树木根系受到损伤,并加快了树木水分的损耗,降低树木御寒防冻、防寒的能力。在冬季可采用以下防冻保温措施：

1.缠树干的措施:行道树对法桐落叶乔木冬季防寒处理用所料布缠裹树干，把树干包严，用草绳缠上，即保湿又防寒，再用地膜把树根部保温防寒，使次年的法桐成活率达到99%。

2.搭风障的措施：如雪松等树种越冬困难，特别是春季风大使雪松适应能力降低，可采用搭风障减弱风速，保证树木安全越冬。

3.建保温棚：对于当年栽植的大叶黄杨，小叶黄杨和铺地龙柏等苗木，面积较大时，采用一般防寒措施不太理想，可根据面积大小，用木条和无纺布搭建保温棚的方法，可使苗木安全过冬。对于疏植的大叶黄杨、红枫等苗木可用无纺布包裹的方法进行防寒。

4.对根颈培土，盖地膜：在绿带内的河南桧、玉兰等苗木，灌完冻水后在树木整个树坑内覆盖地膜，然后根颈培土20—30cm的土堆。利用细土将四周培实。这样既能防止冻伤植株根系，又能减少水分蒸发。

5.树干涂白防冻：这是行道树冬季防寒、防病的一项重要工作，特别是新植落叶乔木，涂白时间一般在10月下旬至11月中旬。涂白的配比度为：水：生石灰：硫磺粉：盐=40：10：1：0.5。高度一般1.2m。同一路段区域高度一致，可达到整齐美观的效果。

(二)春季养护管理

1.在春季苗木管理，防寒材料不可突然式过早拆除，要采用逐渐过渡的办法，防止苗木的不适应。保温棚拆除根据天气，江苏地区的防风障拆除时间在4月初、清明过后。为了以免使树体遭受风害，提前在保温棚东南侧打孔放风，待树木适应后在全部拆除。

2.浇水、施肥：春季管理以增加地温，适时浇足春水和增施有机肥为主。通过树木的浇水、施肥，能使树木增加抵抗病害的能力，还利于生根。实际中，行道树施肥可采用棒肥起到追肥的作用。

(三)夏季养护管理

1.注意水肥管理，同时道路中心隔离带和绿化带中色块的造型修剪，一般结合一年两次的养护大检查及五一、十一进行修剪整理。

2.养护主要以病虫害的防治为主，由于行道树受小气候多样性、人口密集的影响，病虫害的发生时间不齐，不易防止。近几年一直在推广使用生物防治，如：采用新性引诱剂防治叶柄小蛾、苏云金杆菌防止天蛾，灭幼尿防止尺蠖等都取得了很好的效果。

(四)秋季养护管理

秋季的养护管理工作，主要是合理浇冻水和施肥。

浇冬水要根据天气变化不可过早浇灌，导致新芽徒长。在十月份减少浇水的次数，增加抗旱性。最后一遍冻水浇到结冰封冻为最佳。

同时合理进行施肥，有利于促进植物的生长和树木的木质化，有利于植物安全越冬和来年生长，这就要选择好施肥的时间、种类和施肥量。

三、城市道路绿化草坪养护的措施

冷季型草坪，春季要浇好返青水，加强施肥，梳理枯草，把腐烂的草用丝扒梳理干净，并打孔后施复合肥。然后浇水，刺激草坪的新根萌发和增加肥力。增强抵抗病害的能力，才能安全越夏。

夏季根据要求10—15天修剪草坪一次，修剪后要及时喷药，或灌根25%的多菌灵可湿性粉剂，可控制病害的发生。七八月份天气湿热是养护最困难的时期，应及时清除枯草层，另外在高温、闷热、连阴雨期间要每周或放晴开始喷甲基托布津、多菌灵、白菌清等农药，交替使用可防止褐斑病、腐霉菌枯萎病、和镰刀菌的枯萎病。

秋季雨水变少后天气变凉一般病害减轻，草坪锈病发生严重。例如可以采用1000—1500倍的粉锈宁进行防治有很好的效果，但要与速保利、甲基托布津交替使用。

四、城市道路绿化色带养护的措施

绿篱是萌芽力和成枝力强，耐修剪的树种,密集成带状栽植,具有分隔功能和优美造型。如大叶黄杨、金叶女贞、红叶小檗、桧柏蓠、小叶黄杨等。

五、城市道路绿化中应注意的其他问题

(一) 安全问题

在道路绿化养护作业中，应在200米分别设置防护标志，并设专人疏导车辆，设置车辆闪光器。提示车辆在上下桥施工时，要在上桥的底部开始提前设置，防止司机进入盲区。

养护作业人员要佩戴反光背心，在自行车与机动车分道带上，如跃过马路浇水，要把浇水管顺直，以免摔伤行人和自行车。

(二) 行道树的修剪问题

行道树主要以美化市容，改善城区的小气候、夏季降低温度、滞沉、遮荫为主要功能。

行道树修剪需扩大树冠，优美树形，调整纸条的伸展方向，调节营养物质的合理分配，抑制徒长等为目的，同时也是老树复壮，增加了保温遮荫的效果，防治病虫害的发生，增加通风透光主要手段之一。

行道树的主要修剪时间一般在冬季。冬季修剪的方法主要有：截、疏、除蘖。行道树修剪是要设有专人维护现场，防止大枝砸伤行人和过往车辆。冬季对主枝留40—80cm。剪口芽留在侧面，经三到五年反复修剪即可形成杯壮树冠。如国槐大树对树木的内膛枝和过密的枝进行疏剪，达到通风透光，防止病虫害调整整个树形，并能阶梯式。保留上树枝，方便修剪作业，也使树形美观。

(三) 融雪剂问题

对于融雪剂的危害, 特别是油松、侧柏等均怕盐水的侵害。不得不进行被盐水侵蚀后的土壤改良和换土。把盐水侵蚀后的土壤去掉30cm，更换土壤。切不可图省事乱浇水、补苗。不可用灌水稀释土壤盐碱性的方法取代换土。

六、结语

城市道路绿化是人工艺术环境和自然生态相结合的再创造。养护管理好大面积的城市道路绿化环境，需要我们在工作中不断总结和摸索，寻找适合的措施和方法，为我们江苏省的城市绿化作出自己的贡献。