深基坑土方施工的一些心得

根据业主提供的邻近地下管道布置图，对场地邻近的地下管线进行人工探查核对，查明其走向及埋深是否属实，对于沉降敏感的地下管线施工时应重点防范。(曾有基坑在土方施工过程中，邻近的混凝土自来水管道因为少许沉降而发生渗漏，导致基坑垮塌)对邻近电杆、围墙应进行加固保护，场地外设立警戒线，张挂闲人免进等警示标语，做好四周的围栏等。

3、根据土方施工做好的辅助工作

做好相应的施工方案，应急预案，对场地进行测量放样。准备好相应的机具、材料及土方机械。建造临时道路及供水、供电、洗车台等设施。基坑的稳定监测，邻近建筑物的沉降观测，降水井及回灌井的施工等。

在城区施工还应到当地交管、环保等相关部门进行登记备案，跟当地居委会取得联系，征求其意见，张贴扰民告示做到文明施工等。总之，准备工作做到尽可能的详细，对土方施工起到事半功倍的作用。

二、土方施工过程

本次土方施工以莆田三迪豪生大酒店基坑为例：工程位于莆田市政府对面，总建筑面积近13万平米，由一栋27层的酒店和一栋47层的高级公寓组成。用地西北临荔城大道，西南临东园路，东北、东南为规划道路。基坑距北面的荔城大道10m，荔城大道下有电信、有线电缆及给排水管、煤气管道通过，距路面0.5m下为涵洞，底标高距地面4m。场地东北侧隔一条水泥路为两座6层框架结构住宅楼及龙桥市场，距基坑约17m。场地东南侧为在建建筑物，距基坑约27m。西南侧距东元路约8m。场地平坦开阔，场地南部有一小溪，自西向东穿过，基坑开挖之前改道。该基坑占地面积为约12257m2，平均开挖深度-12米，局部开挖至-13.5米，坡率1:0.4～1:0.5，施工土方约15万方。

本次基坑委托福建省建筑科学设计院进行基坑的稳定监测和邻近建筑物的沉降观测，在进行了前期降水井抽水和邻近地下管路人工破土开挖探查等准备工作后，根据场地内的地质报告和基坑支护方案安排如下土方施工工序。

深基坑土方施工的一些心得

1、多线路分层分段开挖

因为该场地交通便利，修建了三个路口出土，开挖过程以路口始向两侧分层开挖如图1所示，遇到软弱地层分层分段开挖。每层开挖过程中，应在离坡脚2米左右位置每隔15米处挖一集水坑，方便下雨时地表水的外抽。多线路的目的是为了保证场地内车辆不拥堵，可以多部挖掘机同时施工，对土方工期有保证。对于比较大的基坑建议多修些临时出土路口，当遇到车辆或路面出现问题时对土方外运不会有很大影响。

2、分层断次干道，保留主干道，场地高程整体下降，再分层分段开挖。

当分层开挖到四米左右的时候，次干道可以断开分层开挖掉，选择四米的原因是一般的挖掘机往下开挖的垂直距离为四米，这样我们可以一次性开挖四米的深度。保留主干道，主干道也应开挖成保证车辆行驶正常的坡度。场地允许的情况下，主干道可以适当向基坑外延伸，这样做方便以后路口的挖断，也可以作为后期地下室施工的便道。做完上面步骤再进行分层分段开挖。

3、优先提供基坑支护工作面，支护到位再开挖

深基坑土方施工的一些心得

总体来说土方开挖跟基坑支护二者之间并不冲突，二者之间存在着共荣共损的关系。如果基坑支护很顺利的话可以优先安排一台挖掘机按照图2为基坑支护分层提供工作面，当完成图2中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ次修坡挖到基坑底板面的时候，土方就可以大开挖了。如果基坑支护,跟不上土方的步骤，不能在没有支护或者刚支护完的情况下就开挖，必须等基坑支护施工人员安排开挖工序时施工，不然会存在很大的安全隐患。特别在雨季，如果开挖的坡面没有及时的支护，基坑很容易发生垮塌。

4、挖断主干道应当心

大开挖接近尾声时，场地内基本上就剩一条有坡度的主干道，这时地下室也开始施工，场地内闲杂的人员比较多应注意安全。在这条有斜度的主干道上土方施工，离路口较远处，土方车采用装半外运。接近路口时基坑比较深采用了多次搬运到路口装车外运。

本次土方施工也遇到一些问题，土方开挖至-6米左右的时候，靠近东园路一侧有15米区段出现基坑稳定失常情况，安排挖掘机回填至-4米深度。原因为原来流经的小溪回填时未除尽其底部淤泥，经过压密注浆等处理重新开挖。本次土方施工历时4个月完工，中间也经受了台风的考验，因为前期的准备工作做的充分，施工过程中合理有序，受到了业主的好评。

结语：多年的基坑土方施工期间，会遇到一些开挖掘机的师傅，他们会说知道怎么挖，该挖多深的说法。笔者认为这些说法是不可取的，只有按照拟定的施工方案，科学合理的安排开挖工序，才是基坑土方施工保质保期完成的保障。