跨线铁路桥梁施工安全问题的探讨

在实际施工前，为了保障施工安全，必须严格做好安全防范工作，具体防范措施可以产考以下几点：①.施工前对工作人员的身体状况、精神状况进行了解，提醒状况差的人员注意安全，必要时禁止他们上岗。②.施工前对机械设备进行检验，及时排除设备故障，坚决不能让不合格的设备投入使用。③.施工前对施工环境进行考察，结合天气、温度、湿度、地质等各个方面做出合理的施工计划，保证施工方案符合实地环境。做好以上几点准备工作，将在起步阶段为施工的安全提供有力的保障。

2.制定严格的施工规定

要保证施工的安全，就要制定严格的施工规定，从而纠正施工人员的违规行为，避免由于施工人员的行为不当造成安全事故。具体规定可以参照以下几个方面：①施工人员必须严格按照机械设备的使用方法进行操作，对于违规操作造成严重后果的，依法追究其责任。②禁止在正常工作期间内饮酒、熬夜，对于违规者处于警告、罚款、甚至开除。③严禁损坏施工基础设施，避免由于基础设施损坏造成的安全事故。对于工作失误导致施工基础设施损坏的人员，要及时进行安全教育，对于故意破坏施工基础设施的人员，要依法责令其赔偿损失，造成重大安全事故的，要依法追究其刑事责任,禁止施工人员在工作中造谣生事，对影响他人工作状态的人员要进行批评教育，影响严重的要予以开除。

制定严格的施工规定可以在很大程度上解决施工的安全问题，在具体实践中应该建立全面系统的施工规定。

3.提高施工人员的安全意识

施工人员的主观意识影响着工程质量、施工安全等各个方面，跨线铁路桥梁施工的危险系数大，而想要避免发生安全事故，就需要对全体施工人员进行安全教育，使每个人都了解到施工中存在的安全隐患，认识到安全事故的严重后果。一定程度上来讲，提高施工队伍的安全意识，是保证施工安全的基础。

4.建立安全巡查制度

要避免事故，前提是能够发现隐患，只有及时的发现安全隐患，才能在发生事故之前采取相应的措施避免事故发生。在跨线铁路桥梁施工中，要建立安全巡查制度，确保能够及时的发现施工中的安全隐患，避免安全保障工作的疏漏。在具体实施过程中，对于及时发现安全隐患的巡查人员要酌情给予奖励，鼓舞他们的工作热情，而对于工作疏忽，未能及时发现施工中存在的安全隐患的值班巡查人员，要予以批评和惩罚，情节严重的要依法追究其责任。

5.建立交接班制度

很多施工队伍中都普遍存在一种通病，前一班的施工人员下班后“撒手不管”，导致下一班的施工人员上班后理不清头绪、不了解情况，很容易引发安全事故。在跨线铁路桥梁施工中，要避免类似的情况出现，就要建立交接班制度，前一班施工人员下班时要向下一班施工人员介绍施工的进展情况，指出本班人员施工中遇到的问题，告知施工中的注意事项，这样可以有效避免接班的施工人员发生安全事故。

6.建立设备验收制度

笔者在前面提到，施工前一定要做好设备的验收工作，从而避免由设备发生故障导致的安全事故。严格来讲，这只是施工准备工作中的一部分，再次，在设备使用过程中要认真观察设备的运转情况，如果发现异常，必须及时处理，避免发生事故。

7.建立安全施工责任制

要确保相关人员对施工的安全负起自己的责任，就要建立安全施工责任制，把责任落实到具体的个人，促使有关工作人员恪尽职守，做好自己分内的义务。安全责任制的具体实行可以参考以下几个方面：①对责任进行划分，确定设备安全负责人、巡查工作负责人、环境检测负责人等，使安全保障工作的每个环节都有专门的人员来负责，让相关人员明确自己的具体责任。②建立起严格的赏罚制度。例如，设备安全部门如果保证设备安全运转500天，就要给与相应的奖励，如果保证设备安全运转1000天，就要给予更高的奖励，这样有利于工作人员认真完成自己的工作。反之，如果哪个部门引发了安全事故，就要给予处罚和警告，如果在一段时间内该部门再次出现工作失误，就要相应的加大处罚力度。③对资金运用进行定期审查。想要让各部门负责人完成好安全保障工作，必然要给他们分配相应的资金，这时，挪用公款、贪污公款的现象就会出现，这就需要对各个负责人的资金运用情况进行定期审查，保证资金切实的运用到施工安全保障工作中。

二、在施工过程中防范施工安全问题

要防范跨线铁路桥梁施工中的安全问题，单凭人文因素上的防范是不够的，必须要在实际施工中进行具体的防范，笔者在此列举以下几个方面:

1.墩台施工的安全防护

在墩台施工过程中，要对施工区域进行严格的封闭，设置安全防护网以及施工警示牌。

2.使用电气设备的安全防护

电气设备是施工中必不可少的一部分，在使用电器设备时必须要注意安全防护工作，例如以下四点：①非专业人员不得操作。②施工时要佩戴绝缘手套、穿绝缘靴、站在绝缘板上进行操作。③保证电器设备性能良好。④安装漏电保护装置。

3.设备搭建和拆卸的安全防护

对于脚手架、便梁以及井架等设备，在搭建和拆卸时要有精确的计算和设计作为依据，并且严格的按照图纸进行安装和拆卸，尤其是在安装完成后，必须检验合格才能投入使用。

4.基坑施工的防护工作

要做好基坑施工的防护工作，可以通过以下几点来实现：①在开挖基坑之前做好放坡工作。②深挖基坑，同时注意保护地下光缆和地下管道。③雨季来临时要做好基坑边坡的覆盖工作，防止塌方事故的发生。④采用大型机械进行挖掘时，要设立警示牌。

5.材料运输的防护工作

在材料运输的过程中，应该注意以下几点：①保证运输工具的起翻装置运转良好，严禁相关人员违规操作。②按照规定给运输工具添加指定燃料，保证其性能的良好。③在材料的装卸过程中，要保证运输工具的稳定，禁止在斜坡上装卸材料。④驾驶人员要精力集中，禁止酒后驾驶、疲劳驾驶。⑤严格按照运输工具的标准载重量进行装载，严禁超载。⑥保证运输工具的照明装置良好。

6.钢筋使用中的安全防护

在钢筋的使用中，安全防护可以通过以下几点来实现：①钢筋的切割等工作要在地面进行，不得进行高空作业。②在钢筋起吊的时候要捆绑牢固。③搬运钢筋时要远离高压线或其他电器设备。④安装钢筋骨架的时候，要正确搭建脚手架以及马道。⑤在高空作业时，禁止钢筋随意随意丢弃，避免下落伤人。⑥在焊接的时候，禁止电线与钢筋接触，防止漏电伤人。

综上所述，跨线铁路桥梁施工的安全防护工作要从各个方面来综合进行，笔者在此不逐一列举，提出以上思路可供参考。

三、结束语

社会的发展离不开铁路运输，而跨线铁路桥梁的建设又可谓利国利民，所以，解决施工过程中的安全问题迫在眉睫。随着社会的发展，我国的铁路运输将会在发现问题、解决问题的过程中不断进步，为人们带来更多的利益。

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