城市地铁的优缺点及论文发表期刊推荐

　　现在一线，二线城市都有地铁，地铁给大多数的上班族带来了方便。有的人上班选择做公交车，但是有时候自己乘坐的那趟公交车太少，而且也很慢，所以很多人就会选择地铁，虽然价格高点，但是方便，快捷。现在很多上班族总是抱怨迟到了扣工资，扣奖金等。随着人们生活质量的提高，很多人家都有了自己的私家车，车辆的增多难免造成交通的拥堵，导致乘坐公交上班的人遇到堵车很有可能就迟到了。地铁的建设就大大减少了人门出行的问题，虽然有些地铁也是非常拥挤的，但是确实减少了马路上的车辆，而且速度也快。
　　城市的地铁也并不全是优点，利弊兼半：
　　优点：
　　1、节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。
　　2、减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。
　　3、减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的交通干扰较少，可节省大量通勤时间。
　　4、节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。
　　5、减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。
　　6、其他优点：一是运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7－10倍，是任何城市交通工具所不能比拟的。二是速度快。地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进，行驶的时速可超过100公里。
　　缺点：
　　1、建造成本高
　　由于要钻挖地底，地下建造成本比建于地面高。
　　2、前期时间长
　　建设地铁的前期时间较长，由于需要规划和政府审批，甚至还需要试验。从开始酝酿到付诸行动破土动工需要非常长的时间，短则几年，长则十几年也是有可能的。
　　关于城市地铁论文的发表期刊推荐：
　　核心期刊《城市发展研究》
　　《城市发展研究》是中国科学技术协会主管，中国城市科学研究会主办的刊发探讨如何应对我国城市发展面临的一系列挑战的研究成果的学术性刊物，刊载城市规划、城市地理、城市经济、生态学以及相关学科的文章。
　　该刊被北京大学图书馆列为中文核心期刊，被南京大学收录为CSCI来源期刊，2009年被评选参加中国科协科技期刊精品工程，且已被清华大学、同济大学等高校列为城市规划专业研究生必阅之参考资料，极大提高了刊物的社会性与受众度。并被多家国内知名高校列为核心期刊。各论文统计检索机构将本刊列为重要的论文统计源。本刊所载的论文每期均被中国知网和万方数据全文刊载。