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交通运输论文桥梁施工方向论文范文四


所属栏目:交通运输论文
发布时间:2013-07-02 15:51:29  更新时间:2013-07-02 15:01:16

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  摘要:挂篮施工技术在桥梁的建设施工中占有很重要的地位,也是比较常用的技术措施,本文对挂篮的普遍形式和整体结构进行了详细的分析,对挂篮施工建设中需要重点关注的地方做了详细的阐述。

  关键词:桥梁,建设施工,挂篮技术

  1引言

  随着我国桥梁建筑事业的不断发展,很多地区的大型桥梁拔地而起,建筑施工在实用、美观和安全等方面有了很大的提高。但是,在日常的施工当中,还是会因为出现措施选择不恰当、施工理念不清晰和节约资源不积极等方面的弊端。在桥梁的施工建设当中挂篮施工占有比较重要的地位,它整体的施工建设不需要大型的架设支架,不适用大型的吊机等,而且较其它方法而言具有较轻的质量、快速的拼装方法等特点。为我国桥梁建筑事业打下了坚实的基础,让经济效益有了不同程度的提高,为我国社会经济可持续化发展做出了贡献。

  2分析挂篮的整体结构和形式

  2.1挂篮普遍形式介绍

  在通常情况下挂篮根据结构的不同可以分成型钢式、桁架式、斜拉式和混合式,桁架式包含了多种形式,其中以三角形和菱形为主导;而预应力斜拉式和三角斜拉式共同构成了斜拉式。在日常的施工过程中当中,三嘉兴和菱形挂篮是比较常用的措施,而且根据不同的施工环境使用不同的挂篮结构。

  2.2整体的结构分析

  在桥梁的施工过程中,挂篮技术措施包括:锚固系统、悬吊系统、行走系统、主梁桁架、模板系统、承重系统、横向连接系统以及上下横梁等。在施工过程中锚固系统可以提供详细的反作用力,向前支撑点产生一个后下弯矩,以至于可以使挂篮两端的重量持平。主梁桁架是施工中主要的承受力的位置,通常情况下分为两片,也会根据实际不同采用多片的形式。上下横梁之中包含上横梁、前下横梁、后上横梁以及后下衡量。模板系统当中普遍情况下包含底模、内模和侧模等。在承重系统当中一般包括纵梁、底模和前后下模梁等。另外横向连接系统是在施工中对各个主桁架进行连接的,以此为基础保证施工整体的稳定性,通常情况下有联接方向包括水平和竖直;行走系统中含有滑倒、滑座和反力后锚支架等。在悬吊系统当中包含连接设备、钢镫、吊杆和销子等,这些都是日常施工当中挂篮技术措施的结构。

  3简述施工关键点

  3.1前期的施工准备阶段

  (1)在对桥梁进行悬臂灌注等施工时,挂篮是其实施的主要设备,该模架可以在允许轨道范围内自由移动,并且可以在悬臂施工结束之后悬挂于悬臂梁段之上,方便在以此施工时使用,直至整个梁段的浇筑施工完成。

  (2)在施工当中,不但要保证挂篮具有相应的强度和安全系数,而且保证在施工中变形较小、移动方便,以及在施工过程中的操作行为尽量简便、重量合适、容易拆卸以及具有较高的安全系数等。

  3.2施工中挂篮的结构分析

  在桥梁的施工当中,三角形和菱形挂篮具有较高的使用频率,它们的主要组成部分有以下几种:

  (1)主桁架的结构组成。其主要构件杆是由两片槽钢组通过焊接连在一起的,槽钢的横截面根据不同的技术要求具体分析,每个杆件之间是通过高强度的螺栓连接而成的。

  (2)行走系统的大致组成结构。它是由滑道、钢枕和上滑板组合而成的,钢枕的结构是由槽钢加上一块钢板通过焊接措施加工而成的,而滑道是使用两根槽钢组相互焊接而成的,上滑板的实质就是厚度达到一定标准的钢板。滑道是通过竖直方向上的预应力钢筋锚稳定在桥面之上的,从而使挂篮在行走的过程中产生的倾覆力矩保持平衡。

  (3)内外模板系统的主要构成。在内模当中详细划分出了顶模和内侧模,是根据犁钢组通过焊接措施最终形成的模架。在工作的过程中,内模是依靠滑梁支撑于内吊梁之上的,在脱模的时候只要放开内吊梁即可,滑梁就会处于内吊梁的上面,以此可以通过滑行不断前进;该结构中的顶模板是组合型钢模板,在模板的内侧中夹杂着木模,这样可以保证和适应梁高的不断变化,该结构中的外膜是通过侧模版和底模相互组合而成的。

  (4)悬吊系统和张拉操作平台结构分析。悬吊系统的结构组成部件有小横梁、精轧螺纹钢、吊带以及螺旋千斤项等组成,主要的作用和功能就是悬挂模板,将模板调到合适、标准的高度。张拉操作平台基本是悬挂在主桁之上的,可以在其上部进行相应张拉预应力束、移动挂篮、立模和灌注等一系列技术措施。

  除上述几种结构以外,锚固、平衡系统、纵横梁和吊杆等都是以挂篮设计图为基础通过不断加工而成的。

  3.3挂篮的整体设计阶段

  为了可以保证桥梁施工的整体质量,提高施工进度和安全性,首先要对挂篮进行详细的设计,而且挂篮的设计是整个施工行为的关键环节。在设计当中,要求挂篮自身的重量较轻、结果不可过于复杂、较为明确的手里标准、具有行动方便的稳定滑道,除此之外,对于挂篮的设计要求具有明显的拆装便捷性,而且为了节约资源尽量使用现有的构件进行组装。

  (1)对于挂篮长度的详细设计。挂篮长度的设计是根据桥梁施工的实际情况,按照最大程度悬臂灌注分段的长度进行进一步的确定。而挂篮的横断面的布置最终表现在了桥梁具体的宽度和箱梁截面的具体形式等方面。在施工当中,出现了桥梁的横截面为一个箱的情况,那么整个横截面只需要使用一个挂篮进行施工即可。如果桥梁的横截面是由多个箱组成时,想让挂篮在施工过程中具有一定的随意性,可以使用多个挂篮对不同箱进行施工。

  (2)对于挂篮的荷载问题,在施工之前对挂篮的设计荷载进行仔细研究也是非常重要的环节,根据不同的施工部位和施工阶段,使用的结合方式也不尽相同,通常情况下可以分为下述类别:模板的整体重量,其中包含内模、底模、侧模、顶模等构件,首先可以根绝各个部件的平均重量进行计算,在模板的相应尺寸制定准确之后在进行详细的计算;施工中使用的振动器的质量和振动力的情况评估,在对桥梁进行挂篮底模架整体设计的过程中,可以将振动器的振动力是自身质量的四倍即可;桥梁的施工人员的总荷载大约在2kPa左右;除此之外还要考虑到混凝土质量、千斤顶质量以及油泵质量等,需要考虑全面进行施工。

  3.4制作和安装挂篮技术

  (1)现场的挂篮制作技术。挂篮中的所有数据标准均要按照相关设计要求进行,严格根据设计图纸要求,不断的精确细致加工,禁止出现擅自改动设计和使用替代材料制作等情况发生。如果出现问题,应及时上交给管理人员,在签署确认变更条款之后才可以进行更改。挂篮在制作完成之后在工厂内部进行相应的拼装行为,做好全面细致的检查,在检查构成中可以模拟真实的受力情况,进行单件的不断试验。

  (2)现场安全技术。在拼装过程中如果出现问题,应该及早提交到设计部门,并且在监督下做好全面的检查,在极端条件下需要进行主要受力构件的试验,并找出相应的问题所在。

  4结语

  综上所述,在实际的桥梁施工过程当中,挂篮悬臂浇筑施工在机械设备的使用上比较少,避免使用大量的器械之间,这样可以保证在面对险峻施工地点的时候可以妥善的进行,例如:跨越深谷大桥、河流量比较大的河道和复杂的立交桥等,而且在整个施工过程中不会受到距离的限制,排除了受到跨度影响的问题,经济效益的高低与跨度成反比,因此,在日常大夸度的桥梁建设当中适合使用挂篮悬浇施工措施,提高效率和安全性,为我国桥梁建筑事业的发展做出贡献。

  参考文献

  [1]谢斌.浅析大型桥梁施工中的单侧悬臂挂篮法[J].科技风,2010,(9):44-45.

  [2]吴运宏、岳青、江湧、王戒躁.混凝土斜拉桥前支点挂篮施工控制[J].现代交通技术,2012,9(5):51-53.

  [3]周春鸿.桥梁施工中单侧悬臂挂篮法的施工要点研究[J].黑龙江交通科技,2012,(8):77-77.



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