机械论文养路机械方向论文范文

　　机械论文发表期刊推荐北大核心级期刊《中国机械工程》，《中国机械工程》杂志的前身是创刊于1979年的《湖北机械》，1983年更名为《机械工程》。经原国家科委批准，1990年主办单位变更为中国机械工程学会，同时成为中国机械工程学会会刊，其主管单位为中国科学技术协会。1992年更名为《中国机械工程》，1998年由双月刊改为月刊，2002年改为半月刊，自创刊以来，坚持自己的办刊方针特色，圆满完成了报道计划，取得了较好的经济效益和社会效益，为行业科技创新和发展做出了贡献，在业内形成重大影响，深受读者欢迎。
　　【摘要】：在铁路的快速发展过程中，大型养路机械占有着十分重要的地位，本文着重讲解了大型养路机械在我国的应用和发展历程，以及机械的相关特点，同时，本文充分结合作者的多年的工作经验，进而对相应的铁路机械化施工流程进行了说明，同时具体分析了如何建立一个有效的养路机械施工管理体系。

　　【关键词】：养路机械,施工流程,管理系统

　　随着我国铁路建设的不断发展，相关改革也在不断深入，大量的高速重载型铁路投入运营，这样使得传统的轨道维修的相关管理办法很难适应铁路发展的这种趋势，因此急需引进相应的管理模式进而对我国的铁路的维护和建设进行有效的改革，而养路机械的产生正是充分顺应了铁路建设的这种趋势，有效促进了施工的工作效率，同时对有限的资源进行了合理的配置。由此我们可以得出这样的结论，即为为了促进我国铁路事业的快速发展，需要我们进一步完善铁路的工务信息管理系统，进而有效实现养路作业实施的机械化，这已经成为了一种必然的发展趋势。本文充分结合了作者多年以来的实际工作经验，进一步对大型的养路机械的快速发展以及机械化施工的实现，提出了自己的一些见解。

　　一、我国在养路机械的发展历程。

　　养路机械的线路作业在我国起步较晚，大约在上世纪８０年代开始逐渐引进，大型的养路机械开始进行试用，到了上世纪末开始形成规模，尤其是进入“九五”期间，我国以全路实施提速的倡议作为契机，开始大幅度的引进相应的大型养路机械以及相应的工务专用设备，而且更新速度开始逐步加快。随着大型养路机械的大量使用，我国的铁路维修管理以及国产化水平开始有了很大程度的提高，能够具备较大的维修能力，这进一步加强了我国铁路建设逐步引进大型养路机械的相关作业方法的步伐，同时奠定了我国实现养路机械化得发展方向，进而充分促进了铁路的输送安全，同时取得了较为显著地成绩以及产生了良好地经济效益。在这种发展的背景之下，各地的铁路维修养护技术也逐渐发展了起来，逐步向机械化施工方向迈进。

　　二、采用大型养路机械维修具有的特点

　　作为铁路设施的重要设备，铁路轨道是铁路行车的重要基础，轨道在机车相应的作用之下，同时受到周围环境气候的变化，受到风、沙、雨、雪以及气温变化的影响作用，进而结构会产生变形，这种结构变形可以分为两类：即为永久性变形和弹性变形。当铁路轨道发生永久性变形时候，会对列车的平稳运行产生一定的影响作用，当这种变形作用达到一定程度之后，则会对线路的强度以及稳定性产生一定的影响作用，进而对列车的平稳运行产生严重的影响，甚至影响到行车的安全，造成不可逆转的负面结果。为了能够充分保障道路的行车安全，通常采取的措施为加强相应的轨道维修工作，同时改变过去那种以人工维修为主的维修方式，提高相应的维修效率，同时提高维修的质量，我们需要做的是充分提高员工的技能水平，为了能够充分提高铁路维护的效果，可以采取大型的养路机械作业方式，这样做的优势可以从下面几个方面来进行分析。

　　第一、充分提高了线路的维修能力以及作业水平。例如，采用相应的道岔捣固车工艺，能够实现起、拨、夯相应的动作一次性进行完成，同时能够使施工的作业质量保持均衡，进而能够有效消除道岔由于手工修理的效果不理想而对列车运行速度产生的负面影响作用。使用相应的钢轨打磨车能够有效减轻钢轨的表面出现的伤损现象，进而能够有效延长钢轨的使用寿命，同时能够有效提高列车轨道的平顺性，以及提高旅客行车过程中的舒适度。

　　第二、在进行铁路的曲线改造过程中，会进行大量的超高调整以及缓和曲线的延长工作，这样的作业难度较大，技术复合型较高，而采用相应的维修机组的抄平起拨道捣固车，配碴整形车以及相应的动力稳定车进行配套作业时，可以一次性进行完成，同时线路的几何尺寸以及道床密实度都能够达到规定的均衡达标，这远远超出了使用人力以及小型机械所能达到的工艺要求。

　　第三、能够有效对铁路的运输施工矛盾进行缓解，进而能够有效挖掘铁路的运输潜力。如果依照原有的传统施工方法进行施工时，就需要分别进行相应的换轨、换枕、换碴、清筛、整道以及铺设无缝线路等多项施工工艺，这样在每一天则会需要将两个天窗进行封锁。如果采用大型的大修列车以及配套的养路机械，能够实现在一个“天窗”内进行综合性作业，能够在很大程度上对封锁时间的占用产生减小作用。

　　第四、能实现良好地经济效益。在铁路养护过程中适应大型养路机械能够具有的经济效益可以概括为：一方面能够有效减少铁路的线路维修用工时间，能够对的大修周期产生一定的延长性作用，同时能够有效保证施工质量的安全性，同时能够有效减少对“天窗”的占有面积，进而能够有效提高列车的行驶速度。能够产生较为理想的经济效益。

　　三、如何有效提高机械化养路的施工质量

　　1．大机的精度调试

　　机械设备相关的技术状态以及运用水平能够对相应的产品质量产生决定性的影响作用，因此，我们应采取措施有效加强对施工用的大机设备进行的运营和管理工作，进而为线路的维修工作提供较为优良的设备技术保障。可以将大机的精度调试工作划分为静态校正和动态调整两个方面，在作何大机精度调试工作的同时还要作何有关的电气箱以及线路箱的检查工作，充分保证线路连接紧固，具有良好地绝缘效果，同时要使线路进行良好地接地。

　　2．严格对大型养路机械设备进行保养

　　要对大型养路机械设备及时进行有效的定检保养工作，同时还要根据设备运转状况，按照所做的记录，对照规定的标准严格进行管理，同时还要及时对应的滤芯进行更换，进行加油以及换油，充分保证液压系统以及风路的通畅运行，同时还要对磨损现象较为严重的部件及时进行更换，这样能够充分保证系统的良好运行。及时更换各种虑芯、换油和加注油、脂，保证液压系统、风路的清洁和畅通，对磨损超限或动作不良部件进行修复或更换，保证主要工作装置和总成状态良好，同时还要委托具有专业资质的生产厂家派遣专业的检修技术人员对发动机进行定期检查，对有关隐患及时进行及时排除，同时进行的还有做好细微调整和修理，进而充分保证机械的动力系统的良好运行。

　　3．在进行起道、拨道以及曲线应该遵循有关的技术标准

　　在起道位置应该采用有关的精确法进行起道，即为在工务段进行前期测量并确定相应的供起道量变化值，每隔5m的位置进行标注，可以将基本起道量设置为10mm～30mm，。拨道：在直线地段通常采用激光拨道的方法，同时做好相应的桥头、道岔前后、曲线头尾的顺接。在曲线同步点要与相应的现场实际位置进行符合，有相关的负责人进行控制与管理。

　　4．进行捣固需要遵循的技术标准

　　在进行捣固作业结束之前，应该在相关的作业终点进行标记，进而开始进行顺坡。应该将大机起拨道设置在直线上进行顺坡，在条件较为困难时，还可以在对应的圆曲线上进行顺坡，并且严禁在较为缓和的曲线位置进行顺坡。捣固工作要按照规定的循环周期定期进行作业，加强人工对踏板进行控制，要保证每个孔都进行捣固，同时根据线路的状况对相应的下插次数进行调整。

　　四、结语

　　机械化养路维修作业方式是当代铁路进行轨道维修的一种必然的趋势。在进行大型养路机械的使用时要遵循科学发展观的发展要求，立足于实际，充分促进机械化养路维修工作的标准化，专业化以及集中化，这样不仅要对养路机械施工管理系统进行充分完善管理，而且能够有效提高铁路企业的核心竞争能力。

　　【参考文献】：[

　　1]李光明．快速重载轨道技术手册．北京：中国铁道出版社，1994．

　　[2]郭飒飒，杨岳．铁路大型养路机械施工作业管理信息系统分析与设计【J】兰州交通大学学报，2004．

　　[3]中国铁道部．大型养路机械使用管理规则冲国铁道出版，2007．