中级工程师论文发表连续梁挂篮施工控制要点

　　在当代中国经济迅猛发展的今天，桥梁的建设工作也有了长足的发展，大跨度和高强度的混凝土不断的使用在桥梁的结构建设当中，在这当中比较实用的有悬臂浇筑施工技术。不过因为桥梁的沉降和承受力的不一样，就造成了对徐变的上拱、桥梁的线性以及在结构的大小上都有非常严格的要求。与此同时，挂篮的组成部件比较的多，在不一样的工况每个部位的荷载是有很大的差异性的，工艺衔接很多，那么危险性系数也就会变多。所以，在进行施工操作的过程当中，需要严格的按照相关的操作进行工作，以确保整个工程的安全性，确保施工质量达到设计要求。

　　一、工程概况

　　跨南水北调荥阳段铁路特大桥24-27号墩采用40+56+40m预应力混凝土变高度连续箱梁采用菱形挂篮悬臂灌筑施工方法施工。梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽13.4m,箱梁底宽6.7m。顶板厚度除梁端附近外均为40cm,底板厚度40cm至80cm,按直线线形变化腹板厚48至80cm?按折线变化。全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板?横隔板设有空洞供检查人员通过。

　　二、挂篮的施工艺

　　1、墩顶现浇段0#段采用临时支墩托架法施工，箱内顶板采用门式脚手架支撑；悬灌梁段采用菱形挂篮悬臂施工，挂篮采用全密封，并在既有线上搭设防护棚架防止桥上物品掉落。防护棚架根据高速公路管理部门要求，采用型钢搭设，顶部铺设双层竹跳板及安全网防护。中跨合拢段采用合拢吊架施工，吊架底篮及模板采用挂篮的相应部件。边跨现浇段及边跨合拢段，采用落地型钢支架法施工。钢筋由工厂集中加工制作，运至现场由吊车提升、现场绑扎成型。混凝土由搅拌站集中供应，搅拌输送车运输，混凝土输送泵泵送入模，插入式振捣器捣固。混凝土采用覆盖塑料薄膜养护。

　　2、挂篮的现场安装情况

　　混凝土在进行浇筑的时候，需要结合起先的设计要求把需要的挂篮拼装组件先埋下去，这些组件包括的东西有外模板吊梁的后悬吊预埋孔和后锚的预埋孔，在进行相关操作的时候需要保证孔洞的一个完整，不能够有缺陷，孔也必须是竖直的，大小也需要按照相关的要求进行控制。

　　最开始安装的是钢枕，在钢枕的下面再用水泥砂浆找平，确保两片主要部分的钢枕的最底面的标高要相同，在钢枕的上面再放一个走形轨道，同时需要用垂直的预应力筋锚固，在后钩的那部分是需要安装在轨道上面的。吊装杆件以及前面的分部座板和后面的钩要进行一个完整的连接，不能中断出现错误。安装的每一片主构架都必须要是垂直的，这样才可以确保在承载力的过程中的安全可靠。

　　吊装的最下面的模型后横梁到托梁的上面，接着就是在垂直的方向用吊带吊起最下面的模型的后横梁，这个部分的纵梁和横梁需要用螺栓进行一个串联。然后最后一步就是把模板放平，对最下层的高度进行调整，在后面的部分用吊带以及吊杆和混凝土梁锚固固定好。

　　按照相关的操作要求完成了以上的步骤之后，必须要进行的一个操作手段是压载实验，开始的进行的重量是最重的一个悬灌的部分的混凝土的总重的大约120％，用来检查挂篮的每个组成部分的一个承受力能量的大致的情况，还有一个需要检测的是挂篮的对于颠倒的最大范围以及挂篮的一个刚度，将挂篮的不是由于弹性而造成的变形以及测量决定的一个弹性的变形值，给梁体的线形把握提供一个最基本的数据值。在将每个部分的高度调节好了之后，就可以进行悬臂灌注操作了。最开始要将吊装的最下面一层的板子和中间的部分的钢筋，然后将预应力管道放置到位，再将开头的模板和里面的模板进行一个相连的工作，把最上层的钢筋绑紧来，在确保每一步的工作都做好了之后就可以开始混凝土的浇筑和养护工作了，待达到了规定的一个标准之后才能进行拆除外模和内模之间的拉筋工作。

　　三、挂篮施工的控制要点

　　1、挂篮设计

　　1.1挂篮的构成部分

　　挂篮是由载重体系、底模体系、侧模体系、走行体系以及锚固体系这么五个部分构成，

　　1.2挂篮设计的主要的数据安排

　　(1)梁段的质量的最大值；

　　(2)梁段的长度的最大值；

　　(3)梁段的高度的区间变化范围；

　　(4)梁宽加上了顶板和底板的最大值的总和；

　　(5)非直线段的翼缘板的坡度值的变化区间；

　　(6)梁段的顶板一边加上宽度的值；

　　(7)梁段的底板一边机上宽度的值；

　　(8)走行：字平衡达不到标准的时候重视走行，行走的时候的一个平衡的稳定性性能的参数要大于2；

　　(9)挂篮的质量：挂篮的总重量一个浮动值不可以大于当初计划好的重量的20％；

　　(10)施工的最大承重力，包括的人员和设备的共同数值；

　　(11)挂篮的挠度：挂篮必须要标有正负66cm的垂直的挠度的一个作用，用来调整立模的高度范围；

　　1.3挂篮的设计要点

　　(1)设计的基本条件：在进行设计工作的时候，对挂篮的每个部分的强度不仅要达到相关的标准，还必须达到在施工操作工程当中的一个稳定性，不能够倒掉，刚度要达标。

　　(2)结构的标准：采用的是菱形挂篮，总体的变形量比较的小，这样做的目的是为了更方便于施工操作的时候对主梁变形曲线的调整。

　　2、钢筋的安装

　　(1)钢筋的捆绑方式用的是整体绑扎，也就是先底板再腹板最后才是顶板；

　　(2)预应力的管道运用的方式是定位的钢筋固定，把钢筋固定在一个位置上，再将其焊接在钢筋的骨架之上。一般情况之下，连续梁所用的方式是预应力系统，如果在施工过程当中，发现了预应力和管道和普通的钢筋之间产生了矛盾的话，可以进行适当的一个调整。

　　四、结语

　　挂篮施工操作比较方便、对于减少工作周期有明显效果，还可以对通透性保持一个畅通，是在铁路的连续梁施工中用的一个较好的一个方式，而且也被广泛的运用在各个施工操作工作当中。通过实际的一个操作观察和总结，可以看见在施工现场的管理及施工的而操作质量有了明显的一个进展。本文当**绍的这个工艺只是以跨南水北调铁路桥中的连续梁施工为例，在别的施工场地进行操作的时候，要根据实际的工作当中进行一个小幅的调整，以保证各项工作的一个良好顺利的进展。

　　参考文献

　　【1】王利君．铁路桥梁连续梁挂篮施工控制要点．高速铁路技术，2011(16)：(26)．

　　【2】李宏．探析铁路桥梁连续梁挂篮施工的控制要点.城市建设理论研究，2012(2)：(39)．

　　【3】李桂实．浅议铁路连续梁挂篮施工的应用．中国城市经济，2011(30)：(26)