中职教育论文物流教学现状及教学方法

　　近年来,随着现代物流的不断升温,大量中职学校为了适应社会对物流专业人才的需要，纷纷开设了物流管理专业。作为一个快速发展中的新兴行业，物流管理的相关专业开办的时间较短，尤其是三线城市的中职院校物流专业开办时间就更短。中职教育论文发表期刊推荐《东方教育》是由江苏省广播电视总台（集团）主管、江苏广播电视报主办的一份面向各级教育行政主管部门、教育科研院所、各类大中专院校、中小学校及其从事教育教学工作的教育工作者和专业教师的综合性教育教学类学术理论期刊。
　　摘要：本文以湛江市中职物流管理专业教学现状为例，剖析三线城市中职物流管理专业教学的现状，并分析了当前中职物流教学的几种常用方法，提出自己的看法及改进措施。

　　关键词：中职教育,物流管理,教学

　　以湛江地区为例，大多数学校的物流专业都还处在起步探索阶段，在软件和硬件建设上不可避免地存在这样那样的问题和不足。本文笔者通过结合所在的湛江市中职物流专业教学的现状，剖析三线城市中职物流管理专业教学中存在的问题,并分析了当前中职物流教学的几种常用方法，提出自己的看法及改进措施。

　　一、三线城市的中职物流教学现状

　　（一）师资力量比较薄弱，制约了专业的发展

　　师资是制约当前中专院校物流专业发展的重要因素之一。作为一个典型的三线城市，湛江市是中国首批对外开放的沿海港口城市之一，作为广东省西部和北部湾地区的交通中心，粤西和北部湾经济圈的经济中心，大西南出海通道的物流中心，一方面地方经济发展对物流专业人才需求量较大。另一方面由于物流专业建设时间短，中职学校受所在城市对人才的吸引力、自身办学规模、影响力等因素的制约，物流专业教师较少，尤其是科班出身具有实践操作经验的高素质“双师型”人才人才更是缺乏,师资队伍的规模及质量达不到人才培养要求，导致学校在课程设置上“按师开课”，而不是“按需开课”，大大制约了对物流专业的招生规模，物流人才的供求矛盾较突出。

　　（二）专业定位模糊，培养方向缺乏针对性

　　从目前湛江地区中职学校对物流专业学生的培养方向来看，专业定位大多照抄、照搬高校或一些高职院校的定位，自身培养方向针对性不强，缺乏具有依托学校办学资源、地方特色、符合学生自身特点的物流人才培养方案，几乎所有中职学校都将其定位为：培养具备现代物流管理理论和技术的复合型人才。培养方向片面追求大而全，导致培养出来的学生知识结构不合理、专业技能不过硬，学生培养方向与企业需要的预期目标严重脱节。

　　（三）教学配套设施落后，实践教学流于形式

　　由于受本身办学条件、经费等因素的制约，湛江市中职学校普遍存在教学配套设施落后、实训中心和实习基地的建设不到位的问题。一些院校为节省费用，存在重理论教学、轻实践技能培养现象，导致课程内容与职业实践相脱节的现象严重，课程设置与本地区物流行业、物流企业的联系不够紧密，难与现代企业相关的职业岗位零距离对接，所培养的物流人才与企业实际需要的物流人才还有相当大的差距。

　　（四）教学方法和教学手段单一，教学效果不理想

　　由于目前我国的物流教学才处于起步阶段，一方面有关物流的教材还没有形成统一的标准，特别是针对中等职业学校物流专业的系列教材，现在还极其缺乏；另一方面，有关教学模式还缺乏时间和实践的检验，在教学思路和教学模式上趋于保守，基本采取以传授学科知识为主的传统型教学模式，且教学手段单一，教学效果不理想。

　　二、当前中职物流教学的方法

　　（一）情景模拟教学法

　　情景模拟教学法即是通过设定某一具体场景，安排学生饰演不同角色,模拟完成物流运作的整个过程。情景模拟过程可以在教室里进行，也可以在物流实训中进行，甚至可以将方案应用到计算机模拟的实际场景中进行测试。教学中教师通过明确学生在物流运作中扮演的角色，并分配具体的角色任务，模拟完成物流运作的整个过程。情景模拟教学可以使学生直观地了解企业中运作的实际状况，掌握各个角色岗位的岗位职责、运作中应该注意的问题等方面的知识，有利于培养学生的系统视角,同时也可将学生的社会能力、行为能力和专业能力的培养很好地结合起来。

　　（二）案例教学法

　　通过案例教学使学生熟悉物流企业的发展过程、项目内容、服务特色、设备设施基本情况及具体的作业流程。比如讲到物流配送路线的选择时，可组织学生学习“中外运长航集团”、“美国联邦快递”物流配送路线的选择等案例，让学生结合学过的知识，思考案例中物流配送路线是如何确定的，最后分组讨论和发言。在对一些生动具体的案例进行分析的过程中,学生可以身临其境地处理问题,分辨是非,提出方案,能有效地提高学生分析问题和解决问题的能力,并且能够巩固所学理论知识,加深对理论的理解,还可调动学生学习的积极性和主动性。

　　（三）实践教学法

　　实践教学法是在校外实训基地或物流实验室进行的，教学中除涉及各种运输工具、储存工具、搬运工具等之外，还涉及车站、港口、码头、货场、仓库等物流基础设施，有利于学生直观地掌握工业企业、商业企业和第三方物流企业的物流流程。实践教学使学生能真正有机会走入社会进行实践,了解社会对知识的需求情况,并将实践情况及时总结以便回到学校修正、补充和完善。

　　三、加强三线城市中职物流管理教学的对策

　　（一）明确人才培养定位，办出自己的特色

　　三线城市中职学校应该综合考虑自身的师资、教学设施、区域大环境对人才的需求特性等因素，依托各自原有的优势学科，有针对性地进行专业细分，建设有自己院校特色的物流管理专业。这样不仅可以避免盲目建设，突出自己的物流管理专业的学科特色，体现对专业人才的层次定位，而且可以形成物流管理专业人才的差异化，有利于毕业生就业。以笔者所在的湛江市为例，属于大型港口城市，且未来重点发展钢铁、石化等临港型工业，对钢铁、石化等相关产业链物流人次需求量大，因此在教学中侧重培养与钢铁、石化等产业链相关的临港型物流人才。

　　(二)加强师资队伍建设，发挥人才最佳效益

　　针对目前三线城市中职院校的培养目标和教师数量不足、质量不能保证等问题，各中职院校应采取“请进来、走出去”的方针，不断加强和壮大物流师资队伍，发挥人才最佳效益。1、要鼓励和支持教师结合专业到实践中锻炼。中职学校应该定期分批选派教师赴物流企业挂职锻炼,从而培养出一批既精通理论又精通实践操作的具有“双师素质”的教师；2、大力引进人才充实专职教师队伍，改善教师队伍结构。要注重引进既有实践经验，又有扎实理论基础的专业人员充实教师队伍；3、充分利用社会教育资源，建立有足够数量、相对稳定的兼职教师队伍。从企业聘请富有实际工作经验管理人员成为兼职教师，以适应中职物流人才培养和专业变化的需要。

　　(三)加强实践环节教学，提高学生动手能力

　　物流管理专业是一个对实践性要求极强的专业,在教学过程中应加强学生社会实践能力的培养。1、加强学校物流实训中心建设。通过加大资金投入、完善配套设施、增加实训课时等措施，充分发挥实训中心作用，采用物流现场教学实物模型、模拟沙盘、仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段，加强学生对专业的感性认识，帮助学生掌握现代化物流管理工具，提高其在企业的适应能力；2、进一步促进校企合作,完善实习基地建设。积极与当地企业共建物流实习基地，经常组织学生到物流公司、货物集配中心、超市连锁店、仓库等处实习，增加对物流设备设施以及物流业务流程的感性认识，锻炼学生的实际工作能力；3、在学生中组织开展物流创业大赛等实践活动，加深对所学理论知识的理会，从而提高学生的动手能力、合作能力。

　　(四)更新教学方法与手段，提高教学效果

　　物流教学要结合物流学科本身的特点和中等职业学校学生具体情况，坚持以“教师为主导，学生为主体”的教学理念，灵活运用各种教学方法和手段，提高教学效果。要改变传统说教和填鸭式的满堂灌的单一授课方式，结合教学任务的多方面性，教学对象的差异性，将案例教学、情景模拟教学、实践教学法等多种教学方法通过优选结合，提升教学的活力，达到事半功倍的目的。此外也可应用多媒体技术、视频网络技术等现代化教学手段,让学生既能学到物流知识,又能增强学习过程中的视觉享受，从而取得良好教学效果，培养出适应物流业发展的实用人才。