路桥工程论文公路桥梁施工的质量控制刍议

　　1.1钢筋混凝土桥梁裂缝问题。众所周知，钢筋混凝土最大的缺点就是抗拉能力差，因此造成其容易出现开裂。桥梁裂缝在使用荷载或外界因素作用下不断扩展，进而引起混凝土碳化、保护层剥落和钢筋腐蚀，使混凝土的刚度和强度严重削弱，耐久性降低，危害桥梁结构的正常使用，因此必须加以控制。桥梁出现裂缝的原因有很多，常见的有：1）混凝土原材料质量差，水泥标号低；2）在施工时，施工工人单凭经验不凭标准规定配比混凝土；3）混凝土在浇筑后，由于其在水化热自干过程中受到预应力制约而形成裂缝。

　　1.2.桥梁的结构病害问题。

　　桥梁结构必须具有足够的强度，才能承受作用于其上的重力及其他各种附加力；同时，桥梁各部尺寸必须具有恰当大小，才能使其承受轴向压力时不会丧失稳定性。由于材料强度的离散型、作用荷载的随机性，从而导致公路桥梁在长期使用过程中产生结构病害。具体原因如下：1）原设计荷载偏低，但交通系统发展后车辆荷载急剧增大，从而导致桥梁因承载能力不足而产生结构病害。2）桥梁结构设计存在问题和缺陷，比如桥梁设计假定不合理、采用桥型结构不当；3）施工工人未按桥梁结构设计要求和施工规程进行施工。

　　1.3路面与桥梁连接的质量问题。

　　路面与公路桥梁两端之间的接缝连接稳定性直接影响着日后的行车情况。在施工过程中，公路和桥梁作为两个单项工程只能分别施工，在施工接近尾声时，一定要处理好接缝连接问题，处理不好的话，日后就会出现沉陷问题，这会严重影响到车辆的正常行驶。

　　路面与桥梁连接出现质量问题，主要是由于压实机械的作业面过于狭小，导致桥梁台背填土压实不到位，在车辆通行后，路基开始压缩沉降，从而使得桥梁与路基的结合处会出现细小收缩裂缝。

　　2公路桥梁施工前期控制

　　2.1施工单位要对施工队伍的资质进行详细核实，对工人人员的上岗证件以及工作经验进行检验，建立公路桥梁工程质量责任负责制。

　　2.2施工单位要工程建设中所需要的建筑材料、机械配件和器材设备的质量进行控制，保障工程施工中器材的安全可靠。

　　2.3施工单位要认真准备保存相关的附表和附图等资料，如工具图、体系构架图、交通导向图、工程施工计划等。

　　2.4施工单位要做好设计规划以及图纸会审，并与建设单位监理、设计院做好互动配合工作。在工程开工前的一段时间内，相关工程技术人员必须认真细致地阅读桥梁的施工图纸，对相关数据进行准确核算，并及时提交施工材料计划和工程质量要求。单位材料采购人员要先对市场进行必要的调查，要与具备质量资质水平的厂家签订供需合同，在合同中明确建设材料的进场日期，并将这些材料信息上交给业主监理，以便于对后期质量和进度进行监督。

　　3公路桥梁施工阶段质量控制

　　3.1施工安全控制

　　施工单位应建立完善的安全管理制度，明确安全岗位职责，执行安全奖惩制度，将有效的安全措施落实到位。强化施工安全监督检查，对施工中的防火、防盗、防爆、高空作业、用电安全、机械设备操作安全等事项进行定期或不定期的检查，力求做好施工现场管理。处理好质量、工期、成本三者之间的关系降低成本是施工单位获取最大经济效益的重要手段之一，但是成本必须要在保证施工质量和工期的前提下进行合理控制，决不能以牺牲质量为代价获取工期的缩短和成本的下降，施工单位在顾及自身经济利益的同时，必须兼顾社会效益，将公路桥梁的施工质量放在生产的第一位。

　　3.2施工技术的控制

　　在公路桥梁的施工过程中，施工人员应掌握灌注桩、地基、沉井、支架、拱架、模板、轴线、预留孔洞等施工工序的具体要求，安排好工序间的搭接、施工方法的使用、工种配合等施工事项。对于关键施工技术要进行重点控制，如路面防排水技术、路面防治裂缝技术、压实技术、填料技术、桥梁基础施工技术等。此外，施工过程中还应重视新工艺、新技术对于提高工程质量的作用，力求不断改进施工技术水平。建立施工质量管理体系在施工阶段，项目部应制定和落实一整套完善的质量管理制度，如，施工质量保证措施的管理制度、施工质量奖惩制度、施工质量责任制、施工质量检查监督制度等，不断强化工程人员的质量意识，明确各岗位的职责，进而促使各部门、各岗位对工程质量进行严格把关。

　　3.3工程人员的控制

　　工程管理负责人和技术人员必须具备较强的项目管理、质量规划和检查、施工组织和技术指导的能力；施工人员应具备相应的资质条件，拥有较高的技术技能、一丝不苟的工作态度，以及严格遵守和执行质量体系标准和操作规范的思想观念。在施工的过程中根据监理工程师所批准的工艺流程进行施工，填写好施工记录表和施工日志。

　　3.4施工机械的控制

　　工程施工应按照合同条款配备足量、能够满足项目施工要求的施工机械和检测设备。施工机械应配备合格的质量保证证书、出厂合格证明以及操作说明书等资料，做好机械的验收记录、安装调试记录、运行质检记录等。在机械的使用过程中，操作人员应遵循操作规程进行操作，按照人机固定原则，落实定机、定人、定岗位责任的制度。同时保持机械的良好运行状态，定期对其进行养护和维修，减少零部件的磨损，延长其使用寿命，以提高设备的运行安全性和可靠性。此外，常用的精密检测仪器应妥善保管，确保其正常的精确度和灵敏度。

　　3.5施工材料的控制

　　首先，施工单位应对材料供应方的信誉和材料质量保证能力进行审核，建立材料供应档案；其次，做好材料入场施工前的检验工作，对主要原材料（水泥、钢筋、砂、碎石等）、半成品进行质量检查，严格按照检验标准进行抽样检查，遵循先检后用的原则，严禁不合格的材料进入施工现场，并做好材料的入库、领用、进场等记录。钢筋的检查验收。检查钢筋表面是否平直，无折叠、损伤、结巴；允许钢筋有凸块，但是不能超过横肋的最大高度；随机抽取焊接试件进行检测和试验；严令禁止使用锈化严重，表面带有片状或颗粒状分离现象的钢筋；验收合格的钢筋表面如有铁锈粉末应及时清除干净，以确保施工中钢筋与混凝土有足够的粘结力。

　　（1）水泥的检查验收。严格检验水泥出厂质量资料，确保水泥每项检测指标均符合现行水泥标准；对水泥进行批量抽样检验，待检验合格后才可用于混凝土施工；根据不同的混凝土工程施工的特点和要求，选择不同水泥的品种和强度等级；保证水泥的施工用量，严禁不同品种的水泥混用；妥善保管水泥，使其置于干燥、通风良好的区域，禁止使用过期或受潮结块以及失效的水泥。

　　（2）混凝土的检查验收。应检验水泥、水、砂、石等各项材料的质量是否达标，混凝土配合比是否科学、是否符合相关技术要求，浇筑的施工方案和工序是否合理、可行。一旦发现某道工序不符合标准和规范的要求，应立即通知施工单位的技术人员进行整改。

　　4结语

　　桥梁施工中的质量控制是一个系统工程，各工序环环相扣，只有严把各工序施工质量关，才能真正搞好桥梁工程的质量管理。对于目前工程中存在的质量问题，必须从施工、监理、业主等单位相互协调进行管控，要坚持高标准、严要求，严把各道工序施工质量关，严把隐蔽工程的质量关，严把重点部位的质量关，充分调动参建人员的主观能动性，使我们的质量管控在新时期更上一个新的台阶。

　　参考文献：

　　[1]张振理.加强桥梁工程质量管理的若干思考[J].科技创新导报，2008.

　　[2]王晓东，郑德斋，路虹。城市桥梁施工质量控制[J].交通科技与经济，2008.