公共消防设施建设存在的问题与对策

　　消防基础设施是人们日常生活不可或缺的必需品，是城市重要的基础设施和城市公用事业，是城市社会经济发展的载体，关系到城市经济社会的可持续发展、公共安全、社会稳定和人们的生活质量，是城市的财富和资源。针对公共消火栓的发展现状、规划建设存在问题，提出了笔者的几点思考，旨在更好的完善公共消防设施建设，确保公共防火安全。

　　1城市消防站建设现状

　　1.1消防站建设滞后

　　城市消防站数量过少，责任区面积太大，发生火灾，消防部队就很难有效争取扑灭初期火灾的有利时机，甚至失去对火灾控制的主动权，势必扩大火灾造成得损失。消防站建设布局不合理，有的消防站地处城市商业中心背街区域，所处位置往往道路狭窄，人流、物流集中，拥堵严重，极不利于消防车及时快速出动，由此就造成消防站布局存在很大的不合理性。

　　1.2城市消防给水现状

　　1)消防给水管网水量小、压力低。在一些重特大火灾的扑救报告中，大部分在总结教训时都有相同的一段：消防供水不能满足火场需要，附近消火栓配置不足或水压不足不能满足需要等等。2)市政消火栓间距大、数量少。许多城市由于施工原因,现有的市政消火栓被圈占、埋压、毁坏的现象也十分严重,消火栓欠帐50%以上的城市约占60%;还有部分城市新建城区主要公路干道,道路边没有安装消火栓。而有些消火栓的设置没有结合当时的情况来看，如规范规定“室外消火栓应沿道路设置,间距不应超过120米”，但是在实际工作中,一些道路两侧根本没有建筑物等保护对象,安装消火栓意义何在?

　　1.3城市消防通信存在问题

　　1)信息联络不对接，难以统一指挥。在具体施救过程中，通信指挥也不互相匹配，无线通信频率不一，无法形成统一调度指挥，不但形不成合力，而且很容易造成火灾或其他重大事故救援现场多种参战力量的救援秩序混乱。2)信息智能化程度低，资源难以共享目前，我市消防通信总的信息智能化程度还非常低。很多抢险救援和灭火救灾的基础资料、基础数据，特别是综合应急救援处置预案等社会基础信息资源的数据库建立、处理智能化程度低。

　　1.4消防车通道狭窄

　　旧城棚户区，建筑密集，相互毗连，道路狭窄弯曲，消防车根本不能正常转弯通行，甚至不能进入棚户区域，或进去后里面没有回车场地，无法对火灾进行有效扑救。另外，占道经营，堵塞严重。部分商业中心和其他一些繁华地带，建筑密集，街道狭窄，公路与城市道路没有分开设置，既是城市的对外公路，又是城市的主要生活道路，车辆、人员来往相互干扰，相互拥堵，影响消防车通行。

　　1.5消防服务供应不足

　　作为公共物品的消防安全服务，其需求是因人而异的。平时维护力度不够，管道陈旧,年久失修。许多城市均有部分供水管道铺设年代早、陈旧失修，常常出现管道破损,中断供水现象。当发生火灾时,由于压力低,造成断流或水量不足,进而导致小火酿成大火。

　　2城市公共消防基础设施建设的对策

　　2.1注重城市消防站的建设

　　1)大力推行城市小型消防站建设。根据建筑物火灾案例分析，消防队必须15分钟内到场供水，才能有效扑灭初期火灾，否则，火势将迅速猛烈燃烧，造成灾害性损失。2)强化特勤消防站建设。在一般消防中队和县城(城镇)消防站，应建立一个力量较强的消防特勤班。这些特勤消防队伍担负了各城市化学事故抢险、高层建筑、地下工程、易燃易爆等特殊火灾灾害事故80%以上救援任务，发挥了抢险救援的尖刀作用。3)合理规划和优化消防站布局。以GIS系统为基础,运用集合覆盖法、最大覆盖法进行城市消防站优化布局,在很大程度上推进了消防站布局规划决策的科学性和灵活性。公共消火栓建设应考虑根据城镇地下供水管网的分布进行规划,建立有效的消防供水保障体系,还应符合消防技术规范要求,根据需要沿城镇街道两旁设置,并宜靠近十字交叉路口旁设置公共消火栓,其设置间距不应超过120米,保护半径不应超过150米,消火栓距离路边应小于2米。

　　2.2加大力度保证城市消防供水

　　市政消防供水设施是重要的公共消防设施之一，其主要作用是为消防车提供水源，保证火场消防供水，对于城市消防安全起到了重要的作用。做好城市消防给水设施的规划、建设与管理，满足消防用水的需要。一是在进行城镇、居住区、企事业单位规划和建设时必须同时设计消防给水系统;二是合理确定消防用水量，满足消防用水水量、水压要求;三是新建、改建、护建的建筑区域，必须按照《建筑防火设计规范》里室外消火栓的设置要求进行规划，合理设置消火栓的位置，增设消火栓的数量;四是加强消防供水设施的管理与维护，保证其性能良好。

　　2.3健全城市消防通信系统

　　1)为了保证同时受理多起火灾报警，根据我市具体情况，消防通信指挥中心可设多个接处警调度席位，报警电话通过自动排队分别分担到各个席位上，并可人工关闭/开启席位。每个接处警调度台可设计为三屏制，即由三台计算机组成，其中第一台计算机作接警之用，第二台计算机作电子地图信息处理之用，第三台计算机作处警之用，均选用多媒体计算机作接处警调度台。2)加强消防无线通信系统建设及现代信息技术应用。消防无线通信也是消防通信指挥调度实现信息自动链接的重要组成部分之一，火场通信、火场增援、火场文字和图像传输、消防车辆动态管理和GPS系统的利用等都要通过无线通信网络来完成。系统还将向前往事故现场的消防人员提供关于该事故的信息，使他们能更充分地做好事故处理的准备工作。

　　2.4完善城市消防道路建设

　　消防道路的宽度、间距、转弯半径、障碍高度等必须符合有关消防技术规范的规定要求。道路上的各种管架、栈桥、电力、通信架空线等净高不得低于4m，消防车道宽度不得低于3.5～4m，消防道路下的管道、暗沟必须考虑大型消防车承载能力。对于高层建筑、工厂、仓库及大型公共建筑，要尽力形成环形消防车道，并充分考虑和满足消防车回车要求。打通断头路，完善城市支路建设，形成合理、快捷的城市消防车通道系统;对老城区人口流量大、交通不便的商业区，应提高道路网密度，拓宽道路红线宽度，增加社会停车场;采取综合整治措施，坚决取缔占道经营、占道停车、乱停乱放等违章占道行为。

　　2.5加强市政消防设施的施工建设，做好维护保养管理

　　市政消火栓的建设最终是为了能够在发生火灾时发挥作用,如果不能保证建成市政消火栓的完好率,那么建设安装市政消火栓也就没有什么意义了。在建设、验收中严格把关，保证建站质量。同时，要制定技术装备发展规划，调整装备结构，改善装备质量和性能，优先配备大吨位、高性能、多功能的现代化消防技术装备，全面提高消防站的基础装备设施水平。经验收合格的市政消火栓要由供水管理部门登记建档并报消防机构备案,要配备专职检修人员,定期检查维护市政消火栓,保持完好和有效。对于损坏、缺件的消火栓要及时修复、补齐配件。任何单位和个人不得埋压、圈占、损坏市政消火栓。

　　3结语

　　总之，随着全社会对公共消防建设的关注度不断加大，相信只要在城市消防道路、消防队站、消防水源、消防通信、消防装备等建设中加大质量监督，做好维护管理，市政消火栓的规划建设管理工作一定会更上新台阶。

　　参考文献

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　　[3]岳天辉.浅析市政消火栓建设现状与未来发展措施[J]黑龙江科技信息2009(22)