十二号横河污水整治方案

　　首先，我们就目前现状作概述。秀山路以北范围属老城区，城市排水以雨污合流为主，秀山路以南的局部路段已开始实行雨水和污水分流，但总的雨污分流的管网框架不清晰、也不完善，跟不上开发区发展的节奏，所以在本次调查摸底中发现的主要问题有：污水管敷设不到位，已敷污水管未与主干管贯通而使污水无出路，雨污水检查井标志不清，有的区域虽实施了雨污分流，但沿线企业出院管大多仍雨污合流，还有不少雨污不分、雨污水错接、漏接的现象，致使设计的雨水管变成了现实中的雨污合流管，而已建的污水管网未能发挥充分的作用。既然是雨污合流，那么排入十二号横河的雨水排水口也就成了排污口和污染的源头。十二号横河沿途的主要排放口集中在城市各南北向主道与横河的交接口处，主要接口有：长江路、嘉陵江路、珠江路、瑞江路、浦江路、民生路。东西向道路排入民生河的主要是解放东路、渤海路、秀山路、定海路。主要排放口口径都在1m以上。另外沿途有零星的居民排水口。

　　为了优化城市环境，海门市政府、市城建指挥部下决心对十二号横河进行治理。水污染治理有四项措施：截污、清淤、充氧、调水，最关键的是埋污水管截流污水，使之不再污染水体。现根据城建指挥部会议精神并结合海门市市政排水工程远景规划，就十二号横河污水整治方案作如下说明。

　　1、整治范围的确定：本次整治范围为东至民生河西至日新河，南至十二号横河北至人民路。

　　2、污水排放的总脉络的确定：通过本次改造主要形成南北向排入北京路污水DN1500总管的三条污水主动脉，即长江路DN600、珠江路DN800、瑞江路DN1000的污水干管。

　　3、整治宗旨的确定：针对目前的现状，十二号横河污水整治主要有两种办法。一是将合流制改为完全分流体系，杜绝溢流混合污水对水体的污染。将十二号横河北至人民路的整治范围内的雨污水排放口进行摸查，增加污水专用管线，对雨污水错接进行纠正，将雨污水彻底分流，使河沿岸雨水出水口内无污水流出。完全分流见效较好，但投入大、作业面大、施工困难、工期长。二是修建合流管渠的截流管，将沿河岸的合流污水排放点进行截流，确保晴天将雨水管中的污水截流进入污水处理厂。截流式的优点是实施起来快、省，其缺点是没有杜绝污水对河道的污染。雨天溢流的混合污水不仅含有部分旱流污水，而且夹带有晴天沉积在管底的污物。预期河水全年污染30天。

　　就我们目前的情况而言，要做到完全分流相当困难，也不现实，因此，我们本次的整治方案的宗旨是分流与截流并举，一次性规划设计，分步、分片实施。即分流与截流都要实施，第一步近期进行各排污口截流，第二步逐步完善分流体系，将整治范围内的污水管网敷设到位，将原合流管改造成雨水管，并通过城建、环保、开发区等执法部门督促企业雨污分流、合理排放，减少截流的污水量，减少污染，使河水逐步达到自净能力;并贯通长江路、珠江路、瑞江路的污水干管总脉络，以保证排污畅通。另外管道接口及与检查井接口是薄弱环节，容易因接口渗漏、地面沉降导致管道破裂，需加强检修维护，并进行河道和管道的清淤疏通工作，从多方面完善十二号横河治理的效果。

　　下面就两种整治办法作分别阐述。

　　一、修建合流管渠的截流管

　　即将原合流制改造成截流式合流制，本次仅就十二号横河沿途北岸的雨水排放口进行归并整合和截流，选用截流量大、效果好、施工方便的槽式截流井收集污水。民生河沿岸暂不做截流规划;十二号横河南岸沿途雨水排放口也不单独做截流，因十二号横河以南有较完善的分流体制，且落户企业较少，可以通过加强管理，实现彻底分流来保证进入横河的为纯雨水而非合流水。民生路段西侧为DN300污水管，东侧仅定海路至十二号横河200mDN600的雨水管接入横河，且东侧仅南通新晨药业有限公司一家企业，其污水通过穿路管接入民生路西侧污水管，因此该路口可具备雨污分流条件，无须再设截流。原沿定海路和十二号横河北岸敷设的DN600-800的区内污水主干线仍加以利用和疏浚，担当好排污的作用，因其在长江路以西严重破损，同时为不加重原污水处理厂负荷，其长江路西段污水干管废弃。主要道路(长江路、嘉陵江路、珠江路、瑞江路、浦江路)凡是接入十二号横河的雨水出水口均通过设置槽式截流井收集污水，沿十二号横河北岸增加浦江路至瑞江路、嘉陵江路至珠江路各一道DN600截流管，起转输和沿途收集污水之用，通过长江路、珠江路、瑞江路三处增设的污水提升泵站将截流污水经三条污水干管脉络输送至北京路的DN1500污水总管;而长江路、珠江路、瑞江路在十二号横河处污水管直接接入三条污水干管脉络，重力流方式输送至北京路的DN1500污水总管，这点在污水干管的坡度和埋深设计时可给予保障。那么截流污水为什么不采用重力流接入污水检查井呢，因为经调查雨水出水口处管底都比较深，高程在-0.3-0.3m间，同时考虑到标高和坡降的要求，三条污水干管脉络起点管底高程没法深于截流管标高，不能保证截流污水重力流到污水检查井，所以需增加提升泵站。另外设截流提升泵站后可以减少下游排水管的埋深，还可防止污水回流给河道造成的污染。各路口污水提升泵站参数为：长江路口25立方集水池、180立方/小时污水泵;珠江路40立方集水池、360立方/小时污水泵、瑞江路60立方集水池、550立方/小时污水泵(瑞江路泵站尚需负担上游的转输流量，其人民路口南增加中间泵站)。另外日新河沿岸布置DN800截污管直接送到城区污水处理厂。

　　关于截流污水流量的计算：设计人口密度200人/公顷，生活污水标准100L/人.日，则生活污水平均流量Qs=0.23L/s. 公顷，其中误接雨水管的污水系数0.75，qs=0.17L/s. 公顷。

　　为减轻雨天水体污染程度，增加安全性，本工程采用较大的截流倍数，取值n=5，旱流流量q，转输流量Q，雨水流量q1，溢流流量Q1，汇水面积(公顷)，径流系数0.5。详见下表。

　　路名浦江路瑞江路珠江路嘉陵江路长江路

　　汇水面积 40 50 45 30 35

　　q L/s 6.9 8.6 7.8 5.2 6.1

　　Q L/s 41.4 51.6 46.8 31.2 36.6

　　q1 L/s 2000 2500 2200 1500 1700

　　Q1 L/s 1959 2448 2153 1469 1663

　　截流工程注意事项：因海门地区河水常水位(约1.7m)，高水位(约2.2m)，因此，雨水出水口通常在水面下，为淹没出流，截流溢流井溢流口需加防潮门或止回阀，以防止河水倒灌进截流管，雨天则在雨水压力下顶开防潮门排水，当然这也给雨水的排放增加了一定的阻力。暴雨高水位时，泵站通过事故排放口溢水，污水泵停止工作。

截流槽式溢流井侧面示意图

　　二、完全分流体系

　　将十二号横河北至人民路的整治范围内的雨污水排放口进行摸查，将雨污水彻底分流，正确接入雨污水管。同时充分利用原有的民生河至长江路的沿定海路和十二号横河东西向敷设的DN400-800污水干管。

　　只要道路的一侧布置了污水管和穿路污水管，或两侧均设了污水管就可以做到雨污分流，即将原先混排入雨水管所有污水接点通过改道全部接入原有的污水管或本次新增的污水管段，同时如发现雨水接污水管的，也给予纠正，雨水管只接纳场地或道路雨水，实现雨污完全分流，具体措施如下：

　　1、日新河-长江路地块：沟通长江路跨秀山路口的DN500污水管;污水排向长江路西侧DN500污水管、沿十二号横河北侧预留污水管接口。十二号横河往南沿长江路西侧增加一路DN600污水干管至北京路污水总管。

　　2、长江路-嘉陵江路地块：秀山路北的长江路东侧污水在秀山路口并入长江路西侧污水管;沿秀山路南、通源路西增加DN400污水管向西接长江路西侧污水管;嘉陵江路东增加DN400污水管，经定海路接入珠江路污水干管;十二号横河北岸污水干管仍保留，以作后用。嘉陵江路在定海路往南的原污水干管改做雨水管用，并在十二号横河北并入嘉陵江路东侧DN1000雨水管。

　　3、嘉陵江路-珠江路：珠江路东侧增加DN600-800污水干管由北京路直至解放东路(黄海路至北京路段已开始施工);定海路原向西排的污水管改为向东接珠江路污水干管;珠江路西侧污水通过穿路管接东侧污水干管。珠江路在定海路南的原向北排定海路的污水管作废。

　　4、珠江路-瑞江路：充分利用原钱塘江路南北向排入定海路的污水干管;并在瑞江路西侧增加接定海路的污水支管。

　　5、瑞江路-浦江路：该块污水主要去向是排入瑞江路东侧增加的DN1000污水干管，该干管已经设计并开始施工的有丝绸路到人民东路和黄海路到北京路段;定海路污水干管的一部分污水在瑞江路口分流至瑞江路南向污水管;该区域渤海路上的污水管经浦江路东侧南北向污水管汇入到定海路污水干管。

　　6、浦江路-民生路：定海路和秀山路雨水管排入民生河不变，将其沿途的污水分离出，经浦江路东侧南北向污水管汇入排入定海路污水管;定海路以南污水经民生路和浦江路污水支线最终都是汇流至瑞江路南向污水干管。

　　7、同样将民生路东侧污水收集后并入民生路西侧南向的污水管，只留纯雨水接十二号横河。

　　8、黄海路：检查黄海路穿路涵，雨水可接十二号横河，路南污水分流至污水管。

　　问题是根据现状情况，区间内水电各种管线错综复杂，管道标高与流向复杂，排水企业多，存在着各用水单位雨污不分，雨污水乱接，且道路、绿化等已成型，施工作业面狭窄，南北向道路有的雨水管还转输着北部的合流污水。因此要做到完全雨污分流任务艰巨，重要的工作就是收集本次改造范围内各种管线基础资料，将各雨污排水点摸清，从源头抓起，做到有的放矢;各企业出口应有雨污二个排放口，否者，很多企业出口只有一个合流排放口，改接污水管后势必会增加污水管网的负荷，而使原有的雨水管发挥不了应有的作用。为了确定合理的污水管走向，必须同时摸清各关键点位的检查井管底标高，确保后设计的管路连接顺畅，不出现倒坡或无法连接，同时根据实地情况进行调整和优化，减少开挖和修复面，集中力量分片分步进行治理。

　　三、总结

　　本次提出的先截流再逐步完善分流，一次性规划设计，分步、分片实施的整治方案(投资估算三千万元)，经多方面多次讨论已经通过，并纳入09年度政府工程，通过在实施过程中不断优化、完善，相信会取得预期的效果。