浅析高职汽车专业“双师型”教师的培养

　　摘要：为培养学生的职业能力和形成职业技能，必须以就业为导向,以企业需求为依据。这就要求建设一支高素质的职教师资队伍至关重要，而“双师型”教师队伍的建设是职业教育发展的重要课题之一。特别是对于汽车专业而言，由于汽车在不断更新，汽车专业知识也不断发展进步，同时汽车诊断、维修方法和手段也在不断地发生着变化。这使汽车维修企业对专业人才的要求也在不断提高，对培养汽车专业技能型人才的教师就提出了更高的要求，具备“双师”素质的汽车专业教师是搞好汽车专业教学的关键。

　　关键词：双师型培养高职汽车

　　一、“双师型”教师的内涵。

　　所谓双师型，既有教师任职资格，又有技术资格证书。简单的说，“双师型”教师就是指在教师与技师或工程师这两者身份所需要的知识、能力、态度等方面的有机融合的高职高专教师。“双师型”教师的内涵从能力与素质的角度主要体现在如下几方面：一是双师型教师必须具备教师的基本能力和素质。二是双师型教师必须凸显一定的职业能力和素养。双师型教师在具备良好的班级管理、教学管理能力的同时，更重要的是具备企业、行业的管理能力，懂得企业行业管理规律，并具备指导学生参与企业、行业的管理的能力;具有创新能力和适应能力，双师型教师要善于接受新信息、新观念，分析新现象、解决新问题，不断更新自己的知识体系和能力结构，以适应外界环境变化的需求，并具备良好的创新精神、创新意识，组织学生开展创新性活动。

　　二、汽车专业“双师型”教师的定义

　　是指汽车专业教师既掌握汽车构造与维修、汽车理论;又掌握汽车电器、汽车电子控制技术。汽车电器与汽车电子控制技术都建立在汽车构造之上，而汽车理论是对汽车各项性能的深入分析，以上知识紧密联系构成了相对完整的汽车专业知识体系。事实上，在维修中遇到的很多汽车故障，其原因既可能是汽车构造问题，也可能是汽车电器或汽车电子控制技术的问题，也就是说，用汽车的专业知识去解决实际问题时，彼此间并不能完全独立。当然任何一位教师都不可能精通汽车的所有知识和技术，但应该尽量做到“一专多能”。在教学中一位教师也不可能同时讲多门课程，但在条件允许的情况下，在讲好自己擅长的课程基础上也要尽量讲一讲其它课程，作为对自己的锻炼和提高。其实通过自学、向别人请教、听课，再借助实训设施自己研究，也可以掌握以前不太清楚甚至不知道的内容。总之，全面地掌握汽车专业知识和技能是搞好汽车专业教学、熟练解决实际问题，以及进一步提高的根本保证。

　　三、通过走出去实现“ 理论型” 教师向“双师型” 教师的转换

　　利用寒暑假, 学校定期安排专业汽修教师到汽车科研所, 汽车维修厂, 汽车制造厂等进行专业实践。通过专业实践, 教师一方面可以了解汽车专业目前的生产、技术、工艺、设备的现状和发展趋势, 在教学中及时补充反映制造维修现场的新技术、新工艺、新设备等。另一方面可以带着教学中的一些问题, 向有着丰富维修经验的汽车技师、汽车工程师请教, 在他们的帮助下, 迅速提高教师推广和应用新技术、开发新技术的能力。加强汽车实训室建设, 提高汽修教师的实践教学水平。专业教师既要承担理论教学, 也要承担专业实践教学。在实践教学中, 从实践教学计划的制定, 实施, 到教学计划的完善整个过程采取“ 主讲教师负责制” 。加强实践基地建设, 产、教、研、相结合, 促进教师科研能力的提高。鼓励汽修教师到汽车修理厂、汽车技术培训学校等部门兼职, 以提高自己的社会接轨能力和实践能力。如到汽车修理厂担任技术顾问, 到汽车技术培训学校担任学术顾问等。这样专业教师可获取第一手案例资料, 充实了实践教学内容。校外实训基地应选择当地条件最好的修理厂, 每学期带领学生去实习两到三周, 最后一学期为毕业实习生安排在校外实训基地进行。专业教师也可通过带队实习的机会, 积极参与实践过程, 这样可掌握汽修行业发展的最新动向, 加速向“ 双师型” 转化过程, 使“产教研” 有机的结合在一起。还有就是加强专业教师参加汽车最新技术的培训工作。学校应有计划的选派中青年骨干教师, 学科带头人去国内外著名的汽车培训机构、汽车学院、汽车研发中心进行参观、进修、培训, 以掌握当今世界汽车发展的最新技术、工艺及最新汽修设备。

　　四、苦练内功在教学中充实、提高自己

　　作为一名专业教师，仅仅掌握教材知识并讲给学生是远远不够的，学生接受这样的知识还是“死”的知识，并不能用这些知识去很好的分析问题、解决问题。教师应该将教学内容进行必要的扩展、深化，同时精心设计和总结教学。如果想做到这一点，需要每位教师在教学上下足功夫。在课前准备时，首先应对教学内容进行深入的分析与研究，在这一过程中发现对教学内容理解不够深入的地方，还可能发现教材内容不够完善、不够系统之处，那么教师就需要查阅很多书籍、资料，并对所收集的素材进行分析和整理，作为对教学内容的补充和深化。另外对教学内容中的一些数据和结论有必要进行验证的，可以借助实车亲自去检测、观察、分析。同时在教学中涉及的实践环节也需要教师提前做好充分的设计与演练。除此之外，对教学中经常会用到的一些维修案例，教师需要从多方面寻找素材，而且还要吃透它。一般可以通过整理自己接触过的实际故障，也可以向企业人员询问，还可以从杂志、书籍上挑选。教师进行的这些教学准备的过程，其实也就是教师有目的地深入学习和提高的过程。一方面，教师对所教授的理论知识有了更深的认识和理解，同时实践技能得到同步提高。特别是，如果教师能够精心设计授课中的各个环节，同时在每一次课后都能认真总结，将会使自己有更大进步。

　　四、学校加强对汽车专业教师的资格培养

　　鼓励汽车专业教师取得相关专业技术职务资格证书、专业技能考评员资格或教育部组织的教师专业技能培训合格证等。学校要拨出一定的经费、制定相应政策，激励和要求专业教师取得相应的职业资格证书，比如像汽车专业教师应该取得汽车技师资格，做到名副其实的“双师型”教师。

　　五、建立兼职教师队伍，是建设“双师型”教师队伍的必要手段

　　积极引进相关企、事业单位中有丰富实践经验和教学能力的工程技术人员来校做兼职教师，他们可以给学校带来生产、科研第一线的新技术、新工艺及社会对从业人员素质的新要求。他们在和学校教师共同进行教学科研活动中，可以促进学校教师向“双师型”转化。建设一支相对稳定的兼职教师队伍，改善高职教师结构，以适应人才培养和专业变化的要求，对高职教育来说，不单是为弥补高职师资不足的权宜之计，而是一项必须长期坚持的战略任务。

　　总之，只要学校有建立一支高效的专业“双师型”队伍的规划和决心，汽车专业教师也能够不断充实和提高自身的理论和技能水平，培养出一支富有创造性和开拓精神的汽车专业“双师型”教师队伍是水到渠成的事情，同时也是汽车专业建设乃至学校长远发展所必须的的要求!

　　参考文献：

　　[1]徐言生高职教育双师结构专业教学团队建设的实践与探索《无锡商业技术学院学报》 2009年2月第9卷第1期

　　[2]刘新宇高职汽车专业教师“双师”素质培养策略探讨《职业与教育》 2008年11月

　　[3]顾大鹏孙月发 “双师型” 高职高专汽修教师培养的有效途径《沧州师范专科学校学报》2006年9月第22卷第3期

　　[4]刘红梅加强“双师型”教师队伍建设的措施《成人教育》2009年3月总第266期