通信论文MDS调度通信系统的应用分析
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发布时间:2014-03-03 15:30:56 更新时间:2014-03-03 15:25:55
本文对数字环网进行了相关研究,将其应用到MDS调度系统的设计中,数字环组网系统图如图1所示。
【摘要】随着我国高速铁路网建设的快速发展、铁路信息化的不断深入,MDS调度通信系统在安全生产中得到广泛应用。本文介绍了铁路调度通信的发展过程及技术特点,在分析总结数字环组网特点及优势的基础上,对其在MDS调度系统中的应用进行了具体的分析和阐述。
【关键词】数字环组网,MDS调度系统
1.铁路调度通信的发展过程及技术特点
铁路调度通信是铁路运输调度指挥系统的一个重要的组成部分,对安全生产起着非常重要的作用。通常情况下,铁路调度通信分为调度、区段、站场和数据通信四个组成部分。其中主要是调度电话,主要经历了如下三个发展过程:
一是音频调度总机。这种总机在进行呼叫时,采用的是双音频信号,利用铃箱来对这些信号进行识别,振铃。如果通话和选叫是远端车站,那么传输放大工作就利用调度分配器来完成。
二是DC-7程控调度电话总机。它改革了发码电路,用FSK数字编码替代了以往的双音频信号,这样可以实现选叫信号发送速度以及频偏得到提高的目的。虽然选叫和识别的速度问题已经被本设备所解决,但是因为调度分配器以及长途传输电缆依然是必不可少的,那么电缆还会衰耗到语音电平,并且受到其他杂音的干扰。
三是随着光缆大通道的发展,逐渐出现了全新的铁路调度通信MDS系统,这种系统既可以拥有普通数字调度通信系统的功能,还可以将FAS系统的作用给充分能发挥出来,具有很大的优势。
本文将结合数字环网技术,对MDS调度系统进行相关的分析和研究。
2.数字环组网技术介绍
基本网络结构有环形网和链形网两种,分别采用环形组网方式和链行组网方式。数字环组网属于环形网,它具有良好的自愈能力,对业务还可以提供保护。此外,数字环组网还具有以下特点:
(1)数据业务传输能力强,远端站点的工作状态均可以数据形式上报,通信系统具备多种数据传输能力;
(2)网络接入能力强,在任何一个终端接入都可以接入整个网络,同其他终端取得联系;
(3)网络传输稳定性、可靠性高,整个网络中任何一个终端出现故障,均不会影响其他终端正常通信。
3.基于数字环组网的MDS调度通信系统分析与设计
通过相关实践和研究表明,新一代MDS调度系统有一个很重要的特点,组网方式灵活,并且具有多样性。
常见的组网方式有:
链形方式、双中心网状方式,树形方式和IP组网方式等。
从图1分析可以看出,通过E1数字中继接口来连接多个MDS子系统,通过数字传输通道,来在分系统1的上行E1口连接主系统的下行E1口,同样道理,经过数字传输通道,来有效连接分系统1的下行E1口和分系统2的上行E1口,通过这样的串接,主系统和这些分系统就构成了一个完全封闭的数字环。
每个MDS系统的数字环接口可以达到80对,那么组成的数字环也可以达到80个,可以将主系统作在数字环中,也可以将分系统作在数字换中。
将数字环组网技术应用到MDS调度通信系统中,整个系统会有如下优势:
(1)系统稳定性搞
由于数字环组网具有自愈功能,在通常情况下,采用下行E1通道来进行通信,2M口的通信状态可以通过系统来实时监测,如果断开了数字环下行E1通道的某处,那么就可以立即进行切换,这样不管断开任何一处,系统的正常通信都不会受到影响。
(2)系统可靠性高
由于数字环组网具有断电直通功能,在一些特殊情况下,可能因为种种原因车站系统会断电,那么本系统就会自动对接上行和下行E1口,这样数字环就成为封闭的,系统的正常通信不会受到影响。
(3)系统灵活性高
由于数字环组网一共有32个时隙存在于数字环中,其中还有帧同步时隙和信令时隙,剩下的既可以作为内部通信,又可以应用于语音时隙。
4.基于数字环组网的MDS调度通信系统的业务接口分析及设计
基于数字环组网的MDS调度通信系统采用的机柜是标准19英寸的,结构是插箱插板式,主要有两种插箱构成了单个MDS系统模块,分别是主控层和扩展层。
其体系结构如图2所示:
一个主控层可以带的扩展层可以达到14个,甚至可以达到28个。由于可以在任意槽位插任意业务板,结合所带扩展层的数量,也可以将一定数量的用户板插在主控层。同样道理,如果有E1接口板存在于扩展层中,即使满配置,扩展层也不需14个,在一些极端情况下,将E1接口全部插在主控层业务槽位,系统交换容量就可以全部占用。
主控层采用的插箱是19英寸的机柜,槽位数量有16个,其中两个槽位是主控板,主备用都可以实现的,可以将任意接口板插在其余的任何一个槽位,如果带有扩展层,那么就需要将扩展板插进去。主控板上除了提供主控CPU系统、以太网交换以及同步定时功能等,还具有其他的一些资源,比如音源、音信号收发以及会议等等。在本层中,可以利用插铃流板来提供给模拟用户需要的铃流,铃流的提供也可以由系统整体铃流模块来实现,要结合实际情况来进行配置。
扩展层采用的插箱是19英寸机柜,槽位数量为16,其中主备用的驱动板占据了2个,可以将任意接口板插在其他的任何一个槽位上,扩展层的接口板完全类似于主控层的接口板,但是扩展板是不能插的。本层可以利用插铃流板来提供模拟用户需要的铃流,当然提供也可以由系统整体铃流模块来实现,在配置的时候,要紧密结合具体情况来进行。
此外,在基于数字环组网的MDS调度通信系统中,软交换网络中同层网元之间、不同层的网元之间通信均利用软件技术来实现,在任何区域内都可以接入调度台,从而可以灵活对车站功能进行扩展,方便支线车站和地方铁路的接入,增强了系统的可扩展性。
5.结语
随着科学技术的发展,铁路调度通信系统,作为铁路安全运输的保证,取得了很大的发展,融入了很多先进的技术。本文在对数字环组网进行相关研究的基础上,将其应用到MDS调度通信系统的研究中,对两者优势及分析设计做了相关阐述,同时为MDS调度通信系统的研究提供一种思路。
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