综合运输期刊论文

　　《综合运输》（月刊）创刊于1979年，由国家发展和改革委员会主管，国家发展和改革委员会综合运输研究所主办，是惟一涵盖铁路、公路、航空、水运、管道等五种运输方式的综合性期刊。本刊宣传国家在交通运输方面的方针政策与规划，探讨交通运输的宏观调控、法制建设、投融资政策等问题，秉承"综观交通全局，报道运输趋势"宗旨，以宣传"综合运输"理念为己任，以促进中国交通运输基础产业的建设与发展为主线，促进中国交通运输市场的形成和完善，为中国交通基础产业的发展和企业的交通运输决策提供及时的信息服务。探讨有关集装箱运输、散货运输、联运、危险品运输、冷藏运输及商贸运输的技术与管理，报道国外交通运输的发展动向。主要栏目：综合评述、交通发展、区域交通、政策论坛、经济物流、交通管理、运输市场、海外视窗。

　　《综合运输》依靠得天独厚的政府信息资源和通联网络，积聚大专院校、科研单位的研究成果和业内大中型企业的实例与例证，以此实践时代赋予的综合运输技术创新，发展综合运输生产力，提高综合运输效率的使命。《综合运输》杂志极具权威性、实用性和独特性。国务院原副总理曾培炎为杂志题写刊名。

　　投稿指南

综合运输

　　《综合运输》杂志投稿简则

　　1.投稿要求契合本刊风格,论点明确、层次清楚、结构严谨、文字精炼、数据准确、语句通顺,不涉及国家秘密,实行文责自负。

　　2.文稿结构包括题目、作者姓名、作者单位、摘要、关键词、正文、参考文献和第一作者简介(包括姓名、性别、出生年月、通讯地址、手机、电子邮箱及现供职单位全称及职称、学位、研究方向等)。

　　3.文稿标题应符合文稿内容,一般不得超过20个汉字,必要时可加副标题。

　　4.作者姓名在标题下按序排列,文稿署名应在投稿时确定,作者人数不得超过三个。

　　5.摘要应概括反映论文的主要内容,尽量写成报道性文摘(100字以内)。请参照刊例:

　　摘要:本文结合北京近几年来轨道交通的快速网络化的发展历程,从城市住职空间分布、城市公共中心、城市对外枢纽和城市未来空间布局四个方面分析了轨道交通快速网络化对城市空间发展的影响,并提出相关建议。

　　6.关键词应选择与文稿核心内容相关的具有独立性的实在词3～5个,以分号相隔。例如:关键词:轨道交通;网络化;城市空间;耦合发展;联合开发

　　7.文稿正文请注明字数并控制在8000字以内,正文用四号宋体字,word2003通栏排版。

　　8.来稿中摘编或引用他人作品,务必按照《著作权法》有关规定表明原作者姓名、作品名称及其来源,在参考文献中标出。参考文献按正文引用顺序用阿拉伯数字排序,并用方括号标注,其中,期刊的书写格式为:[序号]作者姓名.文章题目[文献类型].期刊名,年,卷次(期).请参照刊例:

　　参考文献:

　　[1]向爱兵,单连龙.我国城市群客运交通发展理论研究综述[J].综合运输,2009(8).

　　[2]陈东琪等.世纪经济危机问题研究[M].北京:中国计划出版社,2010.

　　用大写字母方式标识各种参考文献类型:期刊文章[J],普通图书[M],学位论文[D],报纸文章[N],报告[R]等。9.文稿中小标题层次一级标题用“一、二、三、……”来标识,二级标题用“1.2.3.……”来标识,三级标题用“(1)(2)(3)……”来标识。一般不宜超过3层。

　　10.数字用法：执行GB/T15835—1995《出版物上数字用法的规定》,凡公元纪年、年代、年、月、日、时刻、各种记数与计量等均采用阿拉伯数字;夏历、清代及其以前纪年、星期几、数字作为语素构成的定型词、词组、惯用语、缩略语、临近两数字并列连用的概略语等用汉字数字。计量单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。

　　11.文稿中的图、表应有自明性。图表应采用黑色或灰色线条,以适应黑白印刷,分别用阿拉伯数字顺序标号,应有简明表题(表上)、图题(图下),表中数据应注明资料来源。

　　12.文稿涉及的课题如取得国家或部、省级以上专项基金等项目资助,应在文章正文第一页下方注明。

　　13.本刊所发论文将为中国期刊网全文收录。所有来稿将经中国期刊网学术不端文献检测系统检测,如果复制率超过20%,一般不予采用,请投稿者注意,不要涉嫌抄袭及一稿多投的行为。

　　14.本刊审稿周期为1～6个月,具体时间与稿件选题及质量等因素相关,优秀文稿将会得到优先录用。若作者在录用时间上有特殊要求,可在来稿时注明理由申请加急。因人手较少,来稿一律不退。

　　15.来稿一律采用word电子文件,文件名请作者设为投稿题目,文件属性中请注明作者姓名,以便查阅。投稿请在稿件后附注:“本稿专投《综合运输》杂志,保证未侵犯他人权利,作者同意编辑部根据需要对文章内容或篇幅做适当修改”。投稿后请作者保持手机畅通,以便编辑在工作时间与你沟通来稿处理事宜。