基于WBS的工程项目精准物流管理

　　工程项目物资成本占工程造价的较大比例(60%以上[1])，存在大量的物资采购、运输、仓储和保管工作，物流管理较为复杂。但是，我国建筑施工企业对工程项目物流管理目前基本处于一种自发或者原始状态，往往是就事论事，遇事协调。这种落后的管理方式必然导致了工作效率低，管理不规范，成本费用高，实时性、动态性差，物资库存现场管理混乱，材料交付不及时、大量的现场存储、不必要的运输和现场处理，不但增加了物流管理成本，造成现场的混乱，甚至导致施工中断、计划延迟。

　　大量城市工程项目由于施工条件限制，工程现场已不具备大量或足够的存储或加工改造条件，要求企业实施对工程项目精准、动态物流管理。同时，随着管理技术的发展和竞争的激烈，传统的粗放物流管理难以适应现代项目管理的需要。要求企业对工程项目实施精细化项目管理，降低成本，提高竞争力，而精细项目管理的前提和基础就是工程项目精准物流管理，

　　2.工程项目物流管理及其特征

　　2.1工程项目物流

　　工程项目物流管理的目标就是，通过有效的计划、组织和管理，寻求在合适的时间、正确的位置、以低廉的成本和较高的质量保证，提供工程施工生产所需合适的物资、材料和设备。

　　本文所指工程项目物流仅指与工程承包商有关物资设备计划、采购、运输、仓储、装卸、搬运、信息处理等全过程。对于材料设备供应商、生产商以及物流运输企业，他们根据工程承包商的供货需求和自身生产运输能力组织的物流活动已有较为完善的管理理论，本文假定在合理的时间范围内，各种材料、设备、物资供应商均有能力在规定时间内完成要求物资供应。

　　2.2工程项目物流的特征

　　工程项目物流具有以下特征：

　　(1)工程物流涉及物资种类繁多。工程项目建设过程是一个复杂的系统工程，每天每项工程施工内容均涉及大量的材料设备，材料设备的种类成千上万，数量千差万别，从数万立方的砼到数公斤的螺丝钉，管理和计划工作异常复杂;

　　(2)非线性和不连续性。工程项目物资需求不是在项目或工序施工过程中连续或线性分配，各种物资的需求随工程施工工作面的开展和强度的增加存在不同的低谷、高峰，而且中间可能还有部分中断;

　　(3)波动性较大。区别于一般工业生产企业，建筑施工生产具有不均衡性，所需物资大量波动。在施工高峰需要大量物资设备，施工或工艺间歇物资使用则大量减少，某一时段可能大量需要某种物资，但该工序施工完成则可能基本不需要。如主体施工阶段大量使用砼，装修阶段则基本不需要。资源的品种和使用量在施工过程中大幅度波动，使得工程所需物资材料无法实现定期供应。

　　(4)工程现场存储加工条件受限。由于工程施工现场条件限制，大量工程项目现场场地狭窄，工程现场已不具备大量或足够的存储或加工改造条件，工程现场主要利用施工间歇、建筑空隙、道路等作为临时堆放加工场地，当施工需要或交通组织影响时，现场存储加工场地不得不面临调整、变更。非紧需物资的提前进场有可能占用紧需物资的存储场地、增加二次倒运;

　　(5)计划多变。建筑工程施工期间，不同工种、不同工序的生产、加工几乎在同一施工现场完成，各工种、工序之间存在各种复杂的物理、逻辑关系，前一工序的施工进度直接影响后续工作的开展，建筑施工生产受自然环境变化影响较大，阴雨、高温等天气自然变化均可能对施工计划产生较大影响。同时，主要依靠大量廉价农民工粗放式生产，不能组织和实施严格的计划生产。工程项目物流计划必须充分可考虑和适应工程施工进度变化的影响;

　　2.3工程项目物流管理的难点

　　如前所述，工程项目物流组织不同于一般的流水化生产工业企业，其物流组织异常复杂，实现精准物流管理存在较大的难度，表现如下：

　　(1)精准物资需求计划难度较大。对于给定的工程项目，总的物资需求基本是确定的，但是，当将物资需求计划分解到每一具体施工环节或时间点时则异常复杂。由于工程项目物流的特点，工程所需物资设备需求具有非连续性、非线性的特点，物资供应不能按照施工周期平均分配，需要综合考虑施工技术、方法和具体现场生产组织;

　　(4)物资需求计划需要具备高度的柔性。由于工程施工条件限制，工程计划经常需要根据现场和实际生产情况调整变化，上一工序完成时间的延误有可能占用下一工序所需物资设备的堆放场地，物资需求计划需要根据现场实际施工情况及时调整，具备高度的柔性;

　　(2)动态管理。由于工程项目物流具有非线性、不连续性和波动性等特点，工程项目物流管理是一个动态管理的过程，物流计划需要根据工程施工内容以及施工进度的变化和调整而变化;

　　(3)实时管理。工程现场每时每刻均发生着不同的变化，工程物流管理需要与工程施工保持一致，并需要及时作出反应。

　　3.基于WBS的工程项目精准物流管理

　　3.1精细生产和精准物流管理

　　为了改变工程建设领域于人员素质低，管理形式的松散、管理手段的落后、管理理念的滞后等问题，部分学者专家将精细生产引入了工程建设领域，提出在工程项目实施精准建造(LeanConstruction)[2][3][4][5]，希望借此提高工程项目的管理效率，促进我国建筑业的健康发展。其核心方法就是通过精准的建筑产品定义、合理有效的建造单元分解、精准产品策划、精准设计，在材料的精准供应、全过程的产品控制、及时的信息流通和反馈、全体人员早期介入下实现建筑产品的精准施工，达到建筑产品的成功交付、资源浪费的最小化、价值创造的最大化的建造管理方法[6]。

　　将精准建造思想应用与工程物流管理领域，就是工程项目精准物流管理，而要实现精准建造，其前提和基础就是工程项目实现精准物流管理。

　　精准物流管理就是利用精准建造的思路和方法，实现工程项目建设过程中的物流的组织的“justintime”，在需要的时间，提供工程建设需要的、合适物资设备，实现零库存、无中断、无等待、实时动态的、高柔性的工程项目物流后活动，动态实现物资库存状况监控和物资现场管理监控，精准预测和计划物资，实现物资的精准供应，降低物资浪费，减少物资的二次搬运。

　　鉴于工程项目物流管理的特点，普通的物流管理方法难以实现工程项目的精准物流管理，本文认为，其关键和基础在于依靠WBS技术和方法，制定基于施工过程的反映基层任务资源需求和变化的物流时标计划。

　　3.2基于WBS的物流时标网络计划

　　WBS(WORKBREAKDOWNSTRUATURE)就是将工程项目的各项目内容按其相关关系逐层进行分解，直到工作内容单一、便于组织管理的单项工作为止，再把各单项工作在整个项目中的地位、相对关系用树形结构图或锯齿列表的形式直观的表示出来的方法。其主要目的是使项目各参与方从整体上了解工程项目的各项工作(或任务)便于进行整体的协调管理或从整体上了解自己承担的工作与全局的关系。

　　为反映工程项目物流的动态和实时性，精准物流管理利用WBS方法，将工程项目各具体施工内容、工作活动具体反映在每个工作时段，如每天、每小时，通过该计划可以完整的反映每一时段至少如下内容：

　　 现场所有的正在进行的、即将开始的、已完成的工作活动;

　　 各活动对应的资源需求;

　　 各活动的持续时间;

　　 各活动之间相互关系，包括物理的、逻辑的关系;

　　 当时的工程状况，如道路、物资存储场地及状况、设备;

　　 影响因素及影响程度;

　　通过上述计划，可以方便的获取项目的进展情况、资源需求情况、资源变动情况，任何资源的占用、短缺以及影响因素发生均将及时得到反映，从而反映在物流计划之中，并及时跟踪、调整资源进场、退场计划。

　　3.3工程现场物资需求精准预测和管理

　　现场物资的精准控制和物资需求精准预测以基于WBS的物流时标网络计划为基础，态实时地获取物资现状、工程项目进度状况，并依据阶段性计划精准预测工程物资需求。实时动态追踪物资库存状况，并及时反馈到工程项目数据库，实时记载物资入场、物资损耗、物资生产、物资回收、物资退回仓库等详细内容，快捷地统计现场物资状况并反馈到物流时标网络计划，并实时追踪工程项目进展状况，报告累计未完成工程以及变更工程，依据约束限制条件、动态制定阶段性进度计划，实时更新的物资信息，精准预测物资需求。实现现场物资的精准控制和物资需求精准预测。

　　参考文献：

　　【1】 LehtonenT.PerformanceMeasurementInConstructionLogistics[J].Internationaljournalofproductioneconomics，2001，(69);

　　【2】 0SJ，SolomonA.G.SiteImplementationandAssessmentofLeanConstructionTechniques[J],LeanConstructionJournal,2005，3(2);

　　【3】朱滨梅，陈静，鲁天蝉：基于精益思想建筑企业成本管理的新脉络[J]，建筑经济，2007，(6);

　　【4】苏锋：管窥建筑施工企业精准物流管理研究[J]，中国市场，2008(10);

　　【5】鲁怀民，工程项目精细化管理实践与探索;水力发电，2008年11月;

　　【6】祁神军，陈峰，丁烈云：建筑施工企业精准物流管理，价值工程，2006，15(7);