公路工程论文基于真空灌浆施工技术在公路工程中应用的探讨

　　近几十年来，随着科学技术的不断发展，我国的经济建设取得了可喜的成就，公路建设事业也取得了较大的进展。科学技术的不断发展，使得许多新技术、新设备不断的应用于我国的公路建设事业，作为一种新型的施工技术，用于公路工程中的真空灌浆技术由于具有密封性良好，灌浆的饱满性、强度较高以及灌浆时间短等一系列优点，极大的促进了我国的公路事业建设。文章对公路工程中的真空灌浆施工技术进行相关的探讨，以期提高灌浆施工质量，为我国的公路建设事业做贡献。

　　摘要：随着科学技术的不断发展，科技进步日新月异，各种新技术、新设备不断应用于公路建设事业。作为一种新型的施工技术，真空灌浆技术在公路工程中的应用极大的促进了我国公路事业的发展。文章从灌浆加固机理、真空灌浆施工以及施工时应注意的问题等方面对真空灌浆施工技术在公路工程中的应用进行探讨。

　　关键词：公路工程论文,真空灌浆,公路工程,预应力,加固机理

　　1灌浆法的加固机理

　　真空灌浆技术由于具有密封性良好，灌浆的饱满性、强度较高，灌浆时间短等诸多优点，是我国公路工程基层加固的一种主流加固技术。真空灌浆加固的机理为：在孔道的一端布置真空泵设备，将孔道内的压强抽至0.1Pa左右（负压）的真空，然后使用气压、液压、电化学等注浆孔将优化后的特种水泥浆从孔道的另一端注入预定的加固底层当中，直至浆液充满加固底层，注入的浆液则会将加固层中的空气、水等排出，此时加以不大于0.7MPa的压力（正压），使得加固层中的浆液得到压实处理，经过一段浆液固结的时间，加固层则会变成一个具有强度高、防水性能好的固结体，最终完成加固工程基层的目的。

　　2真空灌浆技术的施工流程

　　2.1施工准备

　　充分的施工准备工作是保证真空灌浆施工顺利完成的前提条件，为了切实有效提高真空灌浆施工的效率，确保施工质量，应保证做好施工前的准备工作。准备工作的具体内容包括以下几个方面：

　　①施工材料方面。在进行施工前应对所使用材料用量进行核实，材料种类是否齐全、材料强度和性能是否满足相关要求等。预备浆体材料的量要足够，为了使浆体满足配合比例要求，应按配方进行称量，还应预备一定量的减水剂溶液。在公路工程中的真空灌浆施工中，对于灌浆所用浆体有特殊的要求，这种专用的泥浆在成分、水灰比等方面与普通的泥浆有较大的差别，比普通水泥浆的泥浆成分多，水灰比相对较低，这样在进行真空灌浆施工时可以增加水泥的密实度，使得基层的强度和耐久性得到切实有效的提高，有效提高基层加固的质量。由于真空灌浆技术需特殊的灌浆材料进行辅助方可施工，材料在施工中要排除90%以上的孔道空气，具有空隙率低、和易性好、具有较高强度和耐久性、渗透性小等性能的灌浆材料才能保证施工的高效进行。

　　②检查真空灌浆施工所需的相关机器设备。检查这些辅助设施是否能够正常运行，种类是否齐全；施工所需水、电等条件能否正常供应，如果出现供水供电障碍，应对其及时进行维修，以满足施工的正常需求；按照操作规范安装施工所需的各部件；将所有的灌浆阀、排气阀等阀门关闭。

　　③真空灌浆前的抽真空准备工作。打开真空泵设备进行抽真空作业，在进行此过程操作时应保证管内的真空度，此时还应密切观察真空压力表，即当管内的真空度维持在预定压强时，将真空泵设备停机1min左右，观察真空压力表，若真空压力表在此段时间内没有明显的变动，则可停止真空抽取作业。抽真空作业完成后应能保证孔道内达到维持灌浆作业持续进行的真空状态。

　　2.2搅拌水泥浆

　　搅拌水泥浆施工在真空灌浆施工中占据重要地位，只有符合操作规范要求的水泥浆才能保证真空灌浆施工的顺利进行。根据施工实践，搅拌水泥浆施工质量控制应从以下几个方面加以实施：

　　①做好水泥浆搅拌前的准备工作，确保搅拌机能够正常运行；在进行搅拌前首先对搅拌机作湿润处理，即加水保持搅拌机空转数分钟，使得搅拌机内壁得到充分的湿润，将搅拌机内剩余积水清理干净即可进行下一步的施工。

　　②向搅拌机内进行装料，搅拌的材料要严格符合比例要求，所装材料的各种成分如水、粉煤灰、水泥、膨胀水泥等应进行事先的称量，将其装入搅拌机作搅拌2min左右的处理，然后按比例要求称取一定量的减水剂溶液倒进搅拌机，对其进行搅拌3min左右的处理，然后出料。

　　③将完成搅拌处理的水泥浆及时泵送，在进行御料时应保持搅拌机处于正常运行状态，直到水泥浆御尽方可停止搅拌机，在全部水泥浆用完之前不得再投入原材料，更不能采取边出料边进料的方法。搅拌好的水泥浆须一次用完。

　　④为了保证泥浆符合质量要求，应严格控制用水，这是控制搅拌水泥浆施工质量的重要手段。搅拌时应将多加的水要全部泌出，这样可以有效避免管道顶端留有空隙的不良现象；为了保证真空灌浆施工的顺利进行，应当保证泥浆保持一定的流动性，避免在施工时出现的泥浆淤积阻碍现象。如果在施工过程中泥浆的流动性不断降低，则应采取一定的措施增加泥浆流动性，但是应杜绝加水增加泥浆流动性的不良现象。

　　2.3灌浆

　　公路工程中真空灌浆施工是一种专业性较强的施工，真空灌浆施工设备连接图如图1所示。

　　其具体的施工流程为：第一，将搅拌好的水泥浆加入到灌浆泵中，水泥浆在灌浆泵的高压橡胶管设备的高压作用下喷出；第二，当喷出的水泥浆浓度达到与灌浆泵中的水泥浆浓度相同的时候关闭灌浆泵，并将高压橡胶管与孔道的灌浆管进行扎牢处理；第三，启动真空泵进行管道的抽真空过程，当管道内的压强保持在0.6～0.9×105Pa（负压）值时，开始灌浆施工；第四，启动灌浆泵，开始真空灌浆施工过程。灌浆过程中，真空泵保持连续工作。当有水泥浆体通过带抽真空端的空气滤清器时关闭空气滤清器前端的阀门阀四，然后打开排气阀阀三，在进行真空灌浆施工过程中密切观察排气管的出浆情况；第五，当从排气阀顺畅流出的水泥浆体稠度和灌入的泥浆稠度相当时关闭抽真空端的所有阀门阀二、阀三和阀四；第六，灌浆泵继续工作，保持灌浆2～5min左右的工作时间，使得管道内压力达到0.6×106Pa时关闭灌浆泵及灌浆端阀门阀一，完成真空灌浆施工过程；第七，当日的灌浆工作完成后，拆外接管路、附件、清洗空气滤清器、灌浆胶管及阀门等。必须将所有沾有水泥浆的设备清洗干净。在真空灌浆施工结束后一小时内拆除安装在压浆端和出浆端的球阀，并对其进行清理。3灌浆施工中的质量控制要点

　　近年来，我国公路工程建设事业发展极为迅速，真空灌浆施工技术作为一种新型的加固方法，优势突出，广泛应用于我国的公路工程建设，主要应用的领域包括软土地基处理、高速公路桥头跳车、桥梁加固等。为了保证公路工程的施工质量，加强真空灌浆施工质量控制是很有必要的，在进行真空灌浆施工时应注意从以下几个方面控制施工质量：对施工所用材料进行严格的检查，对于不满足强度和性能要求的材料严禁进场；进行水泥浆搅拌施工时应保证泥浆拌和均匀，严格控制配合比以及用水量；灌浆钻孔深度一般为混凝土板底3～5cm比较合适，应保证钻孔深度穿透基层达到垫层中；在进行真空灌浆过程中做好安全检测工作，若发现水泥浆溢出现象，则应及时用木塞塞紧，10min之后将木塞拔出；根据实际的施工情况编制施工操作程序，规范施工流程，以便于及时总结施工中遇到的问题，节省施工时间；做好灌浆的后续工作，在完成真空灌浆施工的一定时间内禁止车辆在灌浆完成后的板块通行，待灰浆强度不低于3×106Pa时方可开放交通，以满足施工的强度要求。

　　4结语

　　随着科学技术的不断发展，各种新技术、新设备不断应用于公路建设事业，使得我国的公路建设事业取得了可喜的成就。真空灌浆技术由于具有密封性良好、灌浆的饱满性及强度较高以及灌浆时间短等一系列的优势，极大的促进了我国公路建设事业的发展。近些年来，真空灌浆施工技术在我国工程施工当中应用逐步走向成熟，但是在实际的施工当中还有些施工细节问题需进一步的完善，是今后业内人士应当关注的重点，以期为我国的公路建设事业做出更大的贡献。

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