浅谈工程项目成本控制方法

　　在公路工程项目开工之前，确定公路工程项目成本是施工科学管理过程中必不可少的科学分析阶段。对每一个公路项目的施工，都应当有精心的预测，以免造成不应有的失误。项目部人员应做好项目开工前的准备工作，选定先进的施工方案，选好合理的材料供应商，制定好该项目的成本计划，做到心中有数。公路工程项目费用计划应分为项目管理费用计划和工程成本计划两种。

　　1.1项目管理费用计划

　　项目管理费用计划的内容包括：项目部管理人员的工资、差旅费、办公费、业务招待费、劳动保护费、固定资产使用费等项目。项目管理费用编制的原则是：既要实事求是又要厉行节约，从企业的实标情况出发，充分挖掘企业内部潜力，使费用计划切实可行，并提出降低费用开支所采取的措施，特别是对差旅费、业务招待费、通讯费等重点费用要核定标准，总额控制。

　　1.2工程成本计划

　　工程成本计划是以项目部所承接的工程为对象编制的成本计划，它的内容包括：人工费、材料费、机械费、间接费、施工技术装备费、预备费用等项目。工程成本中工、料、机是关键，这三项直接费的确定，要有关部门派专人进行充分的调查，以最优惠的价格取得供应商。同时，还应建立服务商和供应商，从而达到控制支出的目的。

　　2、公路工程成本费用的控制与核算

　　在项目施工过程中，按照所选的技术方案，严格按照成本计划进行控制和核算，包括对生产资料费用的控制，人工消耗的控制和现场管理费用等内容。

　　2.1人工费控制

　　人工费的控制标准应按预先编好的成本分解表中的人工费进行控制，即：项目部所属自有的施工队伍全年完成产值的人工费总额应等于或大于他们全年的工资总额，否则人工费将发生亏损。人工费控制必须注意：

　　1.尽量减少非生产人员的数量;

　　2.改善劳动组织，注意劳动组合和人机配套，减少窝工浪费;

　　3.充分利用有效的工作时间，尽量避免工时浪费，减少工作中的非生产时间;

　　4.不断提高队伍技能;

　　5.注意加强对零散用工的管理，提高零散用工的劳动生产率。

　　6.加强技术教育和培训工作;

　　2.2材料费的控制

　　严格物资管理，合理制定材料使用计划，制定材料节余任务，杜绝材料浪费。一个工程中，材料成本大约要占工程直接费的70%左右，显然，材料成本控制的如何，对工程直接费乃至整个施工项目成本的有效控制是至关重要的。所以必须注意以下几点：

　　1.合理确定材料数量。

　　2.合理确定材料价格。

　　3.规范工地材料领用的基础工作。

　　4.对于非常紧缺材料，应按照随用随进、略有库存的原则供应，以免占用资金。

　　5.通过加强对材料使用管理的过程控制，减少材料的浪费与损失，提高材料的使用效率与综合利用率。

　　2.3机械费的控制

　　1.合理使用机械，最大限度发挥机械效能。正确选配和合理利用机械设备，搞好机械设备的保养修理，提高机械的完好率、利用率和使用效率，从而加快施工进度、增加产量、降低机械使用费。

　　2.要尽量减少施工中所消耗的机械台班量，通过合理施工组织、机械调配，提高机械设备的利用率和完好率。严格控制油料消耗，严格控制机械修理费用，严格控制机械租赁费。

　　3、公路工程成本费用的分析与考核

　　进行事后分析，是下一个循环周期事前科学预测的开始，是成本控制工作的继续。在坚持每个工程项目都实行综合分析的基础上，采取回头看的方法，及时检查、分析、修正、补充，以达到控制成本和提高效益的目标。

　　3.1成本费用分析

　　从正面几个方面入手：施工管理强弱、技术管理高低、材料费用节超、人工费用多少、机械使用费用大小、其他直接费支出情况、管理费用增减、预算收入余缺等。成本费用分析必须居于内容真实、数据准确的资料，常用因素分析法进行分析，通过对比，揭露矛盾，解决矛盾，不能只分析数量上、现象上的差异，还应该分析形成差异的原因，找出关键问题和薄弱环节，提出措施，挖掘潜力，改进成本管理工作，以提高企业的经济效益。

　　3.2项目完工后，应对项目责任成本执行情况

　　必须落实项目责任，做到完工一个、清理一个、考核一个、奖惩一个。应遵循以下原则：

　　1.项目工程总收入，应以甲方签认的工程价款结算单为准。

　　2.各种材料，要求做到工完料清，没有库存。

　　3.分包工程，按合同逐一清算，弄清各合同完成总价、已付款、欠付款，对超合同付款必须查明原因，落实责任。

　　4.清理各种往来款项，分清性质进行处理。

　　4、成本控制的四大要点及技巧

　　4.1单价控制

　　单价控制是工程成本控制的一个重要部分，对于常用项目，人工、机械单价可以采用内部指令性价格控制，公司内部每年制定出一部指导价，以供各项目部参考执行。在选择材料供货和合作单位时一定眼注意综合考虑，尽量将风险转移和分担，同时尽量要签订到场价，以减少运输损耗和事故风险，将工程中不确定因素的风险转移和分散。

　　4.2数量控制

　　工程费用主要就是由单价和数量构成，控制人工、材料和机械使用数量，就打下了工程成本控制的基础。工程数量的控制在工程开工前，依据设计图纸和合同工程量清单将工程项目进行分解，计算出人工、材料和机械的成本预算数量，在工程实施的过程中，对照成成本预算数量进行控制。对于人工和机械的数量，可以依据设计图纸和定额消耗进行一次性将数量包干使用。对于材料数量可以采用按图纸和定额消耗将数量进行包干，也可以采用加强验收计量控制。

　　4.3技术控制

　　如今低价中标已成为国内建筑市场的一种趋势，在低价的同时保障工程利润就必须加强工程内部管理，改进技术降低成本。项目部要组织技术人员进行技术论证，在保障工程质量、安全的前提下，选用合理的先进的生产工艺和技术方法，制定降低成本的施工组织措施，提高经济效益，加强施工过程的技术质量检验制度，提高质量，避免返工，降低成本。

　　5、结论

　　总之，每一项公路工程项目应认真地对成本费用进行预测、计划、核算和分析，施工项目成本管理的有效控制，要全面落实项目经理责任制，通过建立以项目经理为首的项目施工成本控制体系，并按内部管理岗位进行成本控制目标分解，明确各管理人员和作业工人的成本责任、权限及相互关系，建立和完善组织机构，真正做到各司其职、各负其责。这是做好成本控制管理工作的基本保证。施工项目成本控制管理是一项很复杂、很艰巨的系统工程，需要项目各方面的团结协作与鼎立配合。要在工程实践中不断地总结经验、汲取教训，只有坚持深化改革，切实发扬务实、创新精神，努力向管理要效益，以改革促发展，就一定会把施工项目成本控制管理提高到新的更高的水平。

　　参考文献

　　1、余建星编著：《工程项目风险管理》天津大学出版社2006年04月

　　2、郭继秋，唐慧哲主编：《工程项目成本管理》化学工业出版社2005年09月

　　3、戎贤等主编：《工程建设项目管理》人民交通出版社2006年02月