南京地铁混凝土施工质量管理-论文网

　　南京地铁混凝土施工质量管理
　
　　【摘要】商品混凝土的质量是当前工程技术界普遍关注的问题，影响混凝土质量的因素有很多，既有技术上的因素，也有管理上的因素。本文从南京地铁建设混凝土供应厂家的选择、原材料、配合比的管理、施工过程的质量管理等方面去分析，提出了加强监督管理方面的一些建议。
　　【关键词】南京地铁混凝土施工管理
　　1前言
　　混凝土的质量在很大程度上决定了土建工程的质量，混凝土一旦破坏，不仅需花费大量人力、资金进行修补，而且修补过程将严重影响工程的正常使用，甚至中断使用。为了保证工程质量，延长工程的使用寿命，在工程建设过程中加强混凝土质量控制是必须的。
　　2工程概况
　　南京地铁二号线工程及一号线南延线工程是经国务院批准立项的重点大型交通基础设施工程，南京地铁一号线南延线及延伸段工程、二号线、二号线东延线建设总长62.28km。南京地铁一号线南延线及延伸段工程，全长24.47km，其中地下区间12.3km，高架区间12.17km，全线设15个站，其中地下车站8座，高架车站7座。南京地铁二号线一期工程，全长25.14公里，其中盾构区间11.77km，矿山法区间8.61km，高架线为4.76公里，全线设车站19座，其中地下车站16座，地面2座，高架站1座。南京地铁二号线东延线工程，东延线线路全长12.67km，其中高架线11km，地面及地下盾构区间1.67km，全线设高架车站6座，地面站1座。
　　南京地铁建设工程设计使用寿命100年，工程结构形式复杂多样，有明挖、暗挖、盖挖及盾构等多种工法，对混凝土的要求不但量大，而且耐久性要求更高。要达到南京地下铁道主体结构工程的混凝土高耐久性要求，一方面要从商品混凝土生产的源头抓起，做到混凝土质量预控；一方面在施工过程中抓好各项环节，保证工程质量。南京地铁建设单位在混凝土质量控制方面进行技术管理的总体思路：通过科学的指导，做到质量预控，通过建立有效的质量管理机制、合理的质量管理流程和可行的质量检测计划，以质量、工期、投资控制三大目标为工作核心，对商品混凝土质量工作实施全过程控制。
　　3混凝土供应单位的选择及管理控制
　　选择合适的混凝土供应单位是保证混凝土质量的前提，南京地铁建设单位设定严格的混凝土供应单位的准入范围，严格审核混凝土供应单位的资质和生产、供应、质量管理能力。
　　1）有相应的资质(营业执照、生产许可证、企业等级证书、ISO质量体系认证证书等)，
　　技术力量雄厚，有一定数量的专业高级工程师、工程师，熟悉混凝土生产过程、质量要求；
　　2）生产能力充分满足工程混凝土供应要求。设备先进，计量系统精度高，充分满足混凝土配制要求，搅拌时间控制准确，生产全过程由电脑控制，配有足够数量的搅拌运输车辆和泵送设备；
　　3）混凝土品质稳定。原材料管理规范，地铁原材料专仓专用，混凝土公司自检与监理抽检相结合，定期绘制原材料质量波动图。按照现行国家规范设计配合比，混凝土的配合比应根据原材料品质、混凝土设计强度等级、混凝土耐久性以及施工工艺对工作性的要求，通过计算、试配、调整等步骤选定。建立配合比生产调整制度，能根据原材料实际情况及季节变化进行配合比调整。
　　4混凝土施工质量管理
　　混凝土运输车辆到达施工现场后，施工单位进行混凝土拌和物工作性能检测，并留置试件，符合质量控制要求的混凝土进行施工。
　　4.1浇筑
　　混凝土标准化作业工序浇筑过程中重点控制以下方面：
　　1）混凝土入模，不得集中倾倒冲击模板或钢筋骨架，当浇筑高度大于2m时，应采用串筒，溜管下料，出料管口至浇筑层的倾落自由高度不得大于1.5m。
　　2）混凝土必须在5小时内浇筑完毕（从发车时起），为防止混凝土浇筑出现冷缝，两次混凝土浇筑时间不超过1.5小时，交接处用振捣棒不间断的搅动。
　　3）不同标号的混凝土进行浇筑时，先浇筑高标号混凝土，再浇筑低标号混凝土，且始终保持高标号混凝土浇筑高度高于周边低标号混凝土浇筑高度。
　　4.2振捣
　　浇筑过程中，振捣持续时间应使混凝土表面产生浮浆，无气泡，不下沉为止。振捣器插点呈梅花形均匀排列，采用行列式的次序移动，保证不漏振，不过振。加强钢筋密实处的振捣，避免出现混凝土蜂窝等严重质量问题。
　　4.3养护
　　混凝土浇筑完毕后，应按施工技术方案及时采取有效的养护措施，南京地铁建设单位对混凝土施工养护制定了一系列管理措施和要求。
　　1）对已成型的结构物，用不同的材料进行覆盖。没有特殊要求的用麻袋、草包覆盖，现浇箱梁等用吸水性较好的土工布覆盖，定时洒水保证覆盖材料、混凝土表面潮湿，为混凝土提供一个良好的温度、湿度环境。建立严格的洒水制度，在混凝土终凝后未拆模时，开始洒水保温养护，保持混凝土湿润。
　　2）加强高温干燥季节混凝土养护。高温干燥季节水份容易损失，如不采取相应的措施，极易引起早凝、产生塑性裂缝、混凝土强度降低和耐久性能下降等。施工时尽量选择夜间浇筑，必须在白天浇筑时，采取使用冰水搅拌混凝土、对混凝土模板进行降温等措施。
　　3）进行冬季混凝土养护技术交底，编制冬季混凝土养护方案。加强冬季混凝土早期保温养护，避免混凝土受冻，防止由于混凝土受冻导致混凝土表面变酥，失去强度，甚至出现较大的裂缝。保证混凝土强度达到设计强度50％前不得受冻，同时拆模后继续覆盖保温养护。
　　5协调管理
　　南京地铁建设分公司采用各种方式对地铁商品混凝土质量进行管理控制，编制《南京地铁商品混凝土供应管理办法》、《南京地铁商品混凝土质量管理规定》、《南京地铁商品混凝土质量控制项目实施方案》，成立商品混凝土质量控制检查组进行混凝土前后场控制、听取监理、施工单位的意见，到混凝土供应单位和施工现场巡检、抽样等。
　　南京地铁建设分公司在整个建设过程中，将“反应性”管理变成为未雨绸缪式的“前瞻性”管理；将典型的“即时性”管理变成为贯穿日常工作的“程序化”管理；将典型的“对策性”管理变成为影响长远的“战略性”管理。明确混凝土质量管理工作中的各方职责和质量控制措施，集中精力做好调控工作，对混凝土质量的管理，从源头抓起，同时加强对施工过程及养护的管理，建立起一整套的管理体系。
　　6结语
　　只有各方单位及参与人员能真正理解混凝土质量控制的管理理念，才能主动执行各项技术与组织管理措施，南京地铁建设分公司深入贯彻百年大计的质量意识，使所有参建单位都有保证质量的责任感和使命感，使得“百年大计、质量第一、前期控制、过程精品”的质量管理方针落到实处。南京地铁工程二号线工程及一号线南延线工程在各参建单位的努力下，混凝土的工作性能（流动性、保水性、粘聚性等）和强度稳定、耐久性指标检测正常、混凝土构件外观质量满足设计要求。
　　参考文献
　　（1）王海龙.对商品混凝土质量控制中几个问题的看法.广州建筑,2004,5:23-25
　　（2）曲得仁.《混凝土工程质量控制》.北京:中国建筑工业出版社
　　（3）GB/T14902-2003《预拌混凝土》
　　（4）孙健.《地铁工程混凝土质量管理实践》.市政技术,2005,23（6）:387-389