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城市建筑期刊路桥施工问题初探


所属栏目:城市规划论文
发布时间:2014-07-25 15:18:08  更新时间:2014-07-25 15:34:07

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  在路桥工程施工的过程中要合理有效的使用材料资源,坚持可持续利用的原则,严格按照国家的相关标准和国家批准的技术指标进行施工。积极推广并应用“可靠性施工”、“结构化施工”等现代施工技术。

  摘 要:道路是推动国家经济发展的重要命脉,由于它具有灵活性和优越性的特点,发挥着其他运输方式不可替代的作用。不仅如此,道路的建设又是国家基础建设之一,它的迅速发展,对促进国家经济,改善人们生活环境,有着重要的作用。而道路桥梁的建设是道路建设的重中之重,为此,有关部门必须高度重视桥梁的建设问题,保证桥梁事业的健康发展。本文作者根据多年工作经验在道路桥梁的建设方面进行阐述。

  关键词:城市建筑期刊,道路桥梁,施工,技术

  一、我国近几年发生的路桥坍塌事故

  2010年5月26日,全长约90米、重庆彭水县境内国道319线彭水县城至武隆方向约5公里处的红泥石拱桥发生主跨垮塌。

  2010年6月8日20时30分许,吉林省道302朝长公路194公里+100米处的锦江大桥突然垮塌,一辆行驶在桥上的大挂货车连同桥面坠入锦江,一辆出租车驶到垮塌大桥处时坠入桥下,货车与出租车共7人,6人受伤。

  2010年7月26日,河南栾川汤营伊河大桥,暴雨引发的洪水导致大桥整体垮塌,67人死亡,22人失踪。

  2010年8月20日,四川广汉石亭江铁路大桥垮塌,为尽快疏通铁路,K165次的3节车厢被推入石亭江。

  2010年8月19日15时15分许,宝成铁路德阳至广汉间石亭江铁路大桥被洪水冲断,一列从西安开往昆明的K165次火车第15、16车厢掉进石亭江。车上1300名人员安全转移,宝成铁路下行在广汉境内暂时中断。

  2011年7月14日上午,福建武夷山市的武夷山公馆大桥北端发生垮塌事故,一辆旅游大巴车坠入桥下,当场造成1人死亡,22人受伤。

  2012年3月12日晚上9点45分左右,娄底最大的一座桥——三大桥,位于涟水河河面的部分出现下塌。据目击者介绍,下塌部位是两个桥墩之间的连接处,裂开了六七十公分。因为晚上没有施工人员作业,无人员伤亡。

  2013年8月24日晨5点30分许,哈尔滨阳明滩大桥引桥发生坍塌,四辆大型货车坠桥,3人遇难5人受伤。

  二、路桥工程在施工过程中存在的问题及原因

  不仅如此,在施工的过程中,还要因地制宜,节省建设资金,就地取材等。在路桥的施工过程中会出现种种的质量问题,比如:桥梁出现裂缝、桥梁钢筋出现腐蚀,桥梁铺装层出现松散脱落等。这些问题的出现,究其原因主要在于以下几个方面。

  (1)相关领导缺乏质量意识,措施不力。

  (2)项目管理混乱,严重违反工程建设正规程序。

  (3)招投标制度不健全,运作不规范,造成没有能力的施工单位中标或低价中标。

  (4)路桥工程整个工程监理形同虚设,监理问题突出。

  (5)官员腐败现象严重,工程资金大量流失。违反科学规律,赶工期,为路桥埋下重大质量隐患,降低其使用寿命。

  三、路桥施工应注意的问题

  (1)在路桥工程施工过程中,应严格控制调拱调坡层的施工质量,严格监管工程所需的各种材料的规格、配合比例,从而确保该层有效宽度内的平整度和压实度,保证基层施工质量的基础。

  (2)在路桥工程基层施工的过程中,要做到严格控制松铺厚度,在保证最佳含水量辗压的情况下,尽量减少基层的成型。经过初级辗压后,需进行人工修整,特别注意的是加强基层边缘立模处的压实度,对因特殊情况而辗压不到的地方,应使用人工锤和振动夯进行修整,将其分层夯实,以确保其结构的质量。在工程施工的同时,也要注意以基层的养护,在基层施工完成后即采用麻袋养护的方法进行养护,也可以采取喷洒沥青和乳液保护。

  (3)在路桥施工的过程中应严格控制路桥基层的平整度,在面层铺筑前应采用刻度为3M的直尺对基层平整度进行测量,对于平整度差的基层应及时采取抢修,保证其平整。面层摊铺前要认证清扫基层表面,确保基层表面的平整度,避免因松散浮料和杂志影响基层表面的平整度。若基层表面有泥土附着并不能被清扫下去,应采取压力水枪进行冲洗,若基层表面部分下封层脱落,则应将脱落处的基层表面清扫干净后补洒透层沥青或补做下封层。当面层铺筑前受到其他工程步骤的影响,如表面滴落水泥凝固成为硬渣,应及时给予处理,保证基层的平整度。

  (4)在路桥工程施工过程中,施工设备难免会出现些意外,从而导致路桥质量得不到保证。如沥青混合材料搅拌机出现意外时,会使开炉或材料温度低,含水量大,从而导致料温不均匀,沥青混合料搅拌不均匀;当筛分系统出现问题时,会导致骨料级配发生较大变化,甚至会出现花白料,是路面难以摊铺成型;温度过高会导致沥青老化,不能保证沥青混凝土摊铺质量;搅拌能力过小时,则会出现停工待料的状况,使接头处温度降低,出现温度差,形成一个坎。

  (5)人员是工程的主体,路桥工程施工人员专业素质问题是目前整个行业急需解决的问题。我国的道路建设工地多处于人少林密山高的地方,生活条件差,交通不便,这就要求路桥施工人员有坚定的工作信念,确实的政治素质,树立全心全意为人民服务的人生观和价值观,这样才能做到以路桥为家,以路桥为业,安心为我国道路行业发展和经济的腾飞做出贡献。然而在现实生活中,有些施工人员怕吃苦、怕受累、职业道德素质不高,遇到一点小问题就退缩;有些施工人员自以为科班出身,学历很高,觉得自己懂技术、懂文化,应付目前的技术问题绰绰有余,而不以正确的态度对待工作;还有些人员好吃懒做,还不满与现在的工资,于是在施工的过程中偷工减料,来赚取非法金钱。这是一种相当错误的观念,施工人员应不断学习专业知识,提供自身素质和能力。

  四、总结

  道路是我国国民经济发展的重要命脉,在我国经济建设中发挥着重要的作用。但是,我国的路桥建设行业相对较为艰苦,这就要求我们应具备爱岗敬业的奉献精神,对国家对人民的安全担负起相应的责任。团结合作,努力学习,不断提高自身的专业技术水平,为我国路桥行业做出贡献。

  参考文献:

  [1]黄福伟,许晓锋,郑万山.桥梁抗震加固技术现状及发展趋势[J].公路交通技术,2003(5):57-59。

  [2] 陈月贵.建筑施工企业经济发展中的安全建筑安全谋略[J].建筑安全,2009(2).

  [3]丰科勇.桥梁伸缩缝安装的施工工艺和施工控制[J].科技情报开发与经济,2004,14(11):393-394.



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