优化玻璃的包装形式降低包装成本

　　众所周知，玻璃属于易碎制品，其在包装、运输、储存以及装卸过程中都要做到轻拿轻放，这样才能保证玻璃的完整度。而目前，大多数玻璃生产企业在对平板玻璃进行包装时，都会采用木箱，并在内部添加相应保护层的包装形式，这种包装方法尽管会全面保护玻璃制品，但是所需的包装成本却是十分明显，进而不仅会增加玻璃销售难度，而且还会影响企业生产效益。所以，当务之急就是要对玻璃包装形式进行全面的优化，并采取有效的控制措施来降低包装成本，这样才能达到预期发展目标。

　　1.木箱玻璃包装结构的优化

　　1.1大规格木箱形式的优化

　　如图一所示，大规格木箱包装结构，以组合式平放木箱包装为主，其特点是重量轻，箱体牢固，修复更换简单，可拆装组合周转使用，空置是可拆成单片，节省储运空间及运费，方便储运装卸，加强交接点验，降低物流成本，优化物流系统，箱体尺寸可自由设计。对该玻璃包装结构进行优化设计，一方面要考虑玻璃运输的安全性和稳固性，另一方面还要考虑木箱装卸的便捷性和适应性，进而使其在任何运输环境中都能够保证玻璃质量和完整性，不会受到任何损伤。如在集装化运输、火车运输、汽车运输、轮船运输等环境中，能够始终保持出厂标准。

　　图一

　　1.2小规格木箱形式的优化

　　小规格木箱玻璃包装结构，一般是按照一般是985*1650mm和985*1950mm这两个规格来进行设计的，对其结构形式进行全面的优化，根据玻璃的规格设计相应的小木箱尺寸以便可以降低箱体重心，提升箱体的稳固性。同时，这种优化设计，还能够节省木箱成本。

　　1.3木箱容量的优化

　　对玻璃包装木箱的容量进行优化，必须在木箱强度允许的情况下来进行，并且还要根据其箱体规格，例如，985*1650mm的小规格木箱结构，则可在叉车允许承重范围内，增加木箱的高度，这样不仅可以节省包装成本，还能增加玻璃装载量。

　　1.4木箱材质的优化

　　木箱材质的优化，应根据箱体受力程度来进行，板材种类应采用红松、白松、马尾松、锻木、杉木及其他韧性较好板材，组合式木箱包装则采用质量较好的板材。譬如采用新型塑木复合材料，其抗弯、抗挤压强度都有了很大的提高，力学性能优异。而且其吸水性很小，外观装饰效果更好，成型加工容易，从环保上来说，因其主要原料为再生塑料和农作物秸秆，既节省了木材，又减少了白色污染，是一种新型的环境友好材料。

　　2.玻璃包装形式的优化

　　现阶段，大多数玻璃制厂在选择玻璃木箱包装形式时，都会采用夹纸或喷粉，并利用塑料布全包的形式，而太阳能镀膜玻璃一般是采用隔纸包装。一是可降低夹纸的重量来降低玻璃包装的成本，因为夹纸成本几乎占整个包材成本的40%，由原来的45g/㎡降低到35g/㎡，直接降低夹纸的单耗用量，从而能有效地降低包装的总体成本。二采用无纸包装，因为现如今机械自动化程度的增加，一部分企业已实现自动化卸载玻璃，不仅提高了效率而且可以做到玻璃的零破损。值得注意的是，若要实现无纸包装，则对包装箱提出了更高的要求，而铁制包装箱不仅具有极强的结构强度、稳定性及耐水性，有效地解决了玻璃无纸包装的防潮、摇晃倾斜导致玻璃擦伤等问题，而且包装形式还符合社会的环保要求，可多次利用。

　　3.降低玻璃包装成本的有效策略

　　3.1采用组合箱式平放包装方式

　　为了节省木材的使用，提高玻璃包装质量，降低玻璃包装成本，相关厂家还要对组合箱式平放包装方式给予相应的重视，例如，3660mmx3048mm的大规格木箱结构，可采用组合式平放木箱的包装形式，并且还要优化木箱的材质，这样才能达到节能降耗的包装目的。据相关实践证明，每个采用组合箱式平放包装方式的大规格木箱结构，都可节约一定的木材。

　　3.2采用钢木塑结构箱式包装方式

　　为了缓解我国木材资源短缺现象，相关玻璃制厂在改进传统木质包装形式上，就要加大力度和重视度，进以采取有效措施来降低木材的使用，从而为保护保护我国有限森林资源、发展循环经济打下坚实的基础。在具体实施过程中，不仅要对现有的玻璃木质包装形式和设计结构以及木箱板材、填充材料进行全面的优化，而且还要大力采用金属骨架与复合材料结合而成的钢木塑结构箱式包装方式，因为这种包装方式具有极强的结构强度、稳定性及耐水性，且便于吊运和叉运，能够适应各种运输环境。同时，钢木塑结构箱式包装方式还具有较高的经济性和节能降耗性，所以在现下玻璃制厂中，该包装方式具有很宽泛的应用范围。

　　3.4全面提升玻璃集装化包装运输水平

　　为了进一步优化玻璃包装方式，实现其环保节能的发展目标，相关厂家就要对玻璃集装化包装运输方式进行有效的创新，使之由传统设计模式不断向折叠式、折叠-拆解式为主的新型集装箱结构设计上靠拢，这样既提升了玻璃的集装化运输水平，又能促进玻璃装卸作业的机械化发展，进而不断加速产品的流通性和安全性，使其真正达到节约成本、提高玻璃质量的包装运输效果。玻璃集装化包装运输方式的创新，具体可以从以下几方面入手：

　　第一，要选择可靠性和稳定性强的玻璃木箱结构，并做好相应的防震、缓冲措施;第二，要确保玻璃组装和装载方式的稳定性和灵活性，尽可能采取堆垛的方式进行玻璃存储，以便一方面节约存放场地，一方面降低包装成本;第三，要加强对新技术、新材料的合理利用，例如，可以采取CAD/CAM技术、有限元分析技术、现代工业造型技术、设计优化技术以及纳米复合材料来创新玻璃包装形式和包装材质，这样既可以提升原材料性能，提升玻璃集装化包装运输方式，又能降低包装成本，保证玻璃制品的完整性和安全性。

　　结束语：

　　现阶段，我国玻璃包装技术与国际化标准仍存有很大的差距，要想改善这种落后面貌，实现平板玻璃包装的现代化、标准化、科学化，相关厂家就要从优化玻璃包装形式、板材材质、木箱结构以及容量上入手，并大力倡导玻璃裸片包装方式、组合箱式包装方式、钢木塑结构箱式包装方式的合理运用，提升玻璃集装化包装运输水平，这样才能在降低玻璃包装成本的基础上，尽早达到预期发展目标。

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