核心期刊论文代理汽车物流信息服务平台研究

　　核心期刊论文代理推荐杂志《世界科技研究与发展》是面向当代基础学科前沿研究和世界各国科技正策与科研管理的国际性综合科技双月刊。近几年已有200多位中国科学院和中国工程院院士在本刊发表科研论文300余篇，对学科的发展和前瞻起到重要作用。
　　【摘要】通过研究汽车物流业务过程，分析物流链各方对汽车物流信息服务平台的需求，设计了平台的数据交换功能和总体架构，针对物流链中的各类企业分别设计业务管理功能，通过信息化、资源共享的手段，使汽车物流业务流程规范化，对汽车物流各环节进行全程管理，从而提高效率，降低成本，提升企业竞争力。

　　【关键词】汽车,物流,信息服务平台

　　引言

　　加快汽车物流信息服务平台的建设，在优化企业内部资源配置的同时，通过网络与用户、制造商、运输企业及相关单位联结，实现资源共享、信息公用，对汽车物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理，提高效率，提升企业竞争力[1-3]。平台通过信息化的手段，使汽车物流相关企业业务流程标准化、规范化，形成汽车物流行业可持续反正的有利环境。汽车物流信息服务平台通过区域整合和运力资源共享，实现优化配置资源，最大限度地提高回程业务的稳定性，提高运输效率，从而通过优化整条供应链实现降低物流成本的目的[4-6]。

　　1.业务过程研究

　　汽车物流中的运输环节通常会采用公路-铁路结合的运输方式，远距离运输由铁路完成，而省内(同城)或短距离运输由公路完成。下面以远距离为例说明商品车的运输流程。商品车从主机厂发出，通过前端公路短驳由制造商(主机厂)运输至铁路货运站，由铁路货运服务企业接入仓库，并按照运输计划安排装车、发车，通过铁路将商品车运送到目的地的铁路货运站，再经由公路短驳运输将商品车配送到各4S店，待4S店签收人签收后，各方结算相应的费用。如图1所示。

　　图1 汽车物流运输流程

　　2.平台架构设计

　　汽车物流中涉及的诸多企业信息化水平参差不齐，其中有一部分已经拥有自身较完善的管理信息系统，在数据交换层面上，平台需要为这些企业提供数据交换的接口，以及数据交换标准。平台数据交换功能示意图如图2所示。

　　针对汽车物流链中信息系统比较薄弱、甚至没有自身管理信息系统的企业，平台应为其提供业务管理系统和一些公共服务，帮助其解决内部管理需求，并藉此来实现与业务相关方的协同，如图3所示。

　　3.平台功能设计

　　汽车物流信息服务平台的功能设计方面，除了为物流过程中的各方提供业务和作业流程相关的管理功能外，还需要提供一些公共基础的服务功能。基础服务功能包括业务合同管理、交接确认、费用结算、征信管理等功能。平台对公路货运企业提供业务功能，主要包括企业基础信息管理、订单管理、运输调度和运输跟踪等，必要的单据要实现打印功能，如图4所示。

　　图2 汽车物流信息服务平台数据交换功能

　　图3 汽车物流信息服务平台总体框架

　　图4 公路运输业务管理功能

　　铁路运输业务管理主要功能是为汽车物流铁路运输部分提供相关业务管理、查询、统计和结算功能，如图5所示。

　　图5 铁路运输业务管理功能

　　4.结语

　　汽车物流信息服务平台通过联络和协调物流链各个环节，使得各种运输方式的交接可连续进行，使商品车能够更快速地运输，从而弥补了与市场距离远和资金积压的缺陷，节省了运杂费用，降低了运输成本。平台还可以有效解决由于信息不共享、不联动而带来的物流过程中的效率低下、错误率高、责任不明确等问题，提高物流效率和客户满意度。

　　通过汽车物流业务管理信息化的手段，使每一个环节的作业流程化、标准化，可以规范物流各方的业务及作业流程，既可以帮助物流企业提高自身管理能力和企业竞争力，提高整个物流链的效率，同时又有利于政府监管，具有一定的经济效益和社会效益。

　　参考文献

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　　[3]王东方.基于LLP的汽车物流信息平台应用系统建设研究[J].河北经贸大学学报(综合版)，2012，12：57-61.

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　　[5]刘桃园.汽车物流企业信息平台选型研究[J].物流工程与管理，2012，32(12)：36-39.