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交通运输论文末原煤运输系统设备变频节能技术改造实践


所属栏目:交通运输论文
发布时间:2015-01-21 11:53:49  更新时间:2015-01-21 11:01:49

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  交通运输论文发表期刊推荐《高科技与产业化》杂志创办以来,得到各有关部门领导、科技界、经济界作者的大力支持。一批包含作者心血、有深度有力度有影响的文章不断见诸于本刊之上, 为国内高新技术产业化的发展做出了重要的贡献。进入21世纪以来,为适应高科技产业化事业的发展,本刊开始进行重大改革。
  【摘 要】变频调速节能驱动方案在工业领域的应用越来越多,尤其是在各类运输设备的驱动控制方面。为实现末原运输系统设备调速灵活、节能降耗的目的,通过安装变频驱动控制系统对设备实施了变频节能技术改造,改造后,可以对设备灵活控制,满足不同生产和工艺要求,系统设备安全可靠性得以提高,工艺灵活性增强,节能降耗效果显著,助推生产安全高效运行。

  【关键词】末原,运输设备,变频,改造,节能降耗

  一、概述

  与传统的交流拖动系统相比,利用变频器对交流电动机进行调速控制的交流拖动系统有许多优点,能降低速度节约电能,容易实现对现有电动机的调速控制,可以实现大范围内的高效连续调速控制,容易实现电动机的正反转切换,可以进行高频度的启停运转,可以进行电气制动,可以对电动机进行高速驱动,可以适应各种环境,电源功率因数大,电源容量小,可以组成高性能的控制系统等等。基于变频器的多种优点,变频调速驱动控制系统在工业生产控制系统中应用越来越广泛。

  二、运行现状

  (一)驱动能力过剩

  城郊选煤厂712刮板机是末原煤入仓系统关键运输设备,电机功率为55KW,原设计处理能力为740t/h,目前随着生产工艺的改进以及产品结构的调整,末原煤产量大幅降低,需要根据市场情况灵活调整产量,目前末原煤的最大小时产量约为350t,因此原安装的驱动系统驱动能力过剩较多,出现“大马拉小车”的情况,造成电能浪费较大,不符合节能减排政策,增加了生产成本。

  (二)不可调速

  刮板机全速运行,始终恒速运行不可根据生产需要进行及时调速控制,当生产系统出现异常状况时,煤流不可调节,时常需要停机处理,影响洗选生产,甚至会影响到矿井提煤。

  (三)启动冲击大

  电机启动电流过大,对供配电系统造成较大冲击,降低供配电系统设备的使用期限。

  三、项目实施

  (一)方案概要

  对刮板机驱动系统进行改造,安装变频器,实现刮板机的转速可灵活调整,优化工艺控制系统,实现节能降耗。同时可实现变频和工频的切换,在变频系统出现故障时,可以切换至工频运行,避免影响生产。

  (二)变频器选型

  采用我厂原系统改造拆下的施耐德ATV68 75KW型号的变频器,节省了采购新变频器带来的支出,降低改造成本。

  (三)基本控制方案

  图中KM1和KM2为变频运行接触器,KM3为工频运行接触器;在工频和变频状态下,启动停止都是由现场控制箱上的启动/停止按钮控制;速度给定有现场控制箱上可变电阻控制,输出频率有现场控制箱上仪表显示;故障状态信息输出到现场,由控制箱上的指示灯指示。

  (四)基本端子定义

  L1、L2、L2及U、V、W为变频器主回路进出线接线端子;可编程逻辑输入DI1定义为变频器启动停止信号端子,得电为启动,失电为停止;继电器输出1(RL1、NC1、NO1)定义为故障输出,即当变频器故障时,继电器常开点闭合,输出故障信号;AIV定义为速度给定,0-10V电压模拟输入;AO1定义为频率输出,输出4-20mA电流信号。

  (五)基本参数设置

  四、运行效果分析

  (一)设备安全运行可靠性提高

  经过改造,刮板机可实现真正意义上的软启动平滑调速和软停车,静态机械特性硬度大、不怕负载冲击,可更好的保护电机和机械传动系统。运用变频器的软起动功能,斜坡起动,使刮板缓慢起动,将刮板机静态时的静摩擦能量缓慢释放,使起动过程中形成的张力波极小,极大的降低了对刮板的损害。

  (二)节能降耗,生产成本降低

  1.提高系统功率因数。2.降低电机电流3.提高系统效率。4.提高设备使用寿命。方便设备维护、检修。5.节约成本。

  (三)供电质量得以提高

  提高了电路的功率因数,消除了谐波对供电质量的影响,使我厂的配电系统得到科学合理的保护,延长了配电系统设备的使用寿命。

  五、结语

  变频器以其优越的特性,应用越来越广泛,城郊选煤厂末原煤运输系统设备驱动系统安装了变频器,实施了变频调速驱动改造,优化了变频调速控制方式,控制系统性能大幅提升,为末原煤生产系统更加灵活控制提供条件,为其他系统变频调速节能改造提供借鉴,项目的实施助推城郊选煤厂持续安全高效发展。



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