核心期刊论文发表节段箱梁施工预应力孔道的质量控制

　　本工程为桃花峪黄河大桥北侧堤内引桥，是河南省首例短线法匹配预制施工，施工范围：80#～122#墩，长2.116km。上、下行两幅共108孔箱梁(包括四标两联)，上部结构采用节段预制拼装施工方案，共1440个节段，节段分为11种类型。其中在第17联第三跨设中央分隔带开口区，其起点桩号为K31+825.5，终点桩号为K32+860.5，总长35米。主梁采用单箱单室截面，为了方便今后养护人员的进出及利于通风，在每联箱梁横隔梁处均设有人洞，在箱梁底板水平设置，桥梁横坡采用箱梁斜置形成，梁高为3.0m的等高度梁。箱梁顶板宽16.05m，底板宽度7m，悬臂长度3.825m，悬臂板根部厚60cm，端部20cm，箱梁内顶板厚度27～50cm，底板厚度25～60cm，腹板厚度从跨中至墩顶变化为50～70～90cm。设置体内预应力和体外预应力，体内预应力分为纵向和横向，预应力管道采用塑料波纹管成孔，体外索采用预埋钢管成孔及定位。

　　1 预应力孔道的技术要求

　　箱梁在预制工厂内采取短线法匹配预制施工，在河南省尚属首例，由每跨中间往两端墩顶方向进行匹配预制，先浇筑的块段作为后一相邻节段的匹配梁段，跨中节段匹配两次。已制作好的节段的混凝土端面当做待预制节段的一个端模，另一端模采用钢模，制作相邻节段，使节段接缝密接匹配。节段箱梁预制预应力孔道采用塑料波纹管施工，波纹管利用钢筋网片固定，直线段50cm一道，曲线段加密处理，30cm一道，波纹管内部穿芯棒。

　　2 预应力孔道的常见问题及控制措施

　　2.1 孔道变形预应力孔道在施工过程中经常会出现变形问题，产生这个问题的主要原因有三个方面：波纹管质量、孔道定位、芯棒不标准。首先，我们要对波纹管原材加大抽查力度，保证原材的质量满足要求，这是根源。其次，现场要加强对波纹管定位的控制，保证定位钢筋间距符合要求，焊接质量合格，这一步很关键，技术员必须严格盯控;第三，波纹管内部穿的芯棒不要采取容易变形的软管，应该采用硬度比较好的PPR管。同时，芯棒一定要穿到位，一端穿进匹配梁，另一端要外露，保证波纹管内部被芯棒塞满。

　　2.2 孔道进浆节段箱梁预制在施工过程中经常会出现孔道进浆问题，造成这种现象的主要原因是波纹管的密封性存在问题。首先，在波纹管定位过程中，钢筋网片焊接要注意，防止出现电焊烧破波纹管的现象，即使烧破也要及时处理;其次，在梁端波纹管接头位置密封措施要做好，波纹管和模板的缝隙用棉布或者泡沫填充剂填实，波纹管接头管位置用胶带缠紧，避免进浆。

　　2.3 孔道进胶节段箱梁在拼装过程中会出现预应力孔道进胶的问题，造成这种现象的原因主要有以下几个方面：胶垫移位，孔口不规则。胶垫移位在节段箱梁拼装过程中会出现，胶垫粘贴不牢固导致在节段箱梁拼装过程中胶垫的移位，从而导致胶体进入孔道，造成孔道堵塞，因此在拼装之前，胶垫粘贴一定要牢固，勤加检查，杜绝出现此类问题。孔口偏位采用了钻孔处理，从而导致预应力孔口不是规则的圆形，在拼装过程中很容易进胶，为了避免出现此类问题，可以在孔口粘贴异形密封圈。

　　2.4 孔口错台节段箱梁在拼装过程中会出现预应力孔口错台现场，造成这种现象的主要原因有：芯棒不通长，孔口偏位，大小孔。芯棒不通长会导致波纹管端头位置形成真空状态，在遭受钢筋挤压或者混凝土挤压的过程中会导致波纹管变形，形成不规则的形状，进而产生错台现象，要杜绝此类现象，必须要保证芯棒通长，穿过整根波纹管。孔口偏位也会导致孔口错台，而造成孔口偏位的主要原因是波纹管的孔口定位，因此加强波纹管的孔口定位也是避免孔口错台的主要措施。节段箱梁预制的预应力孔道在匹配端采用接头管和下一片梁连接，接头管的大小不一会导致孔口大小不一致，进而产生错台，影响节段拼装，因此要杜绝此类现象就要从源头抓起，保证接头管的统一性。

　　2.5 孔道弯曲节段箱梁的预应力孔道在施工过程中会出现孔道弯曲现象，导致钢绞线穿不过，造成此类现象的主要原因是波纹管定位不牢固。要杜绝此类现象就要重视波纹管定位网片的焊接，技术人员要勤加检查，保证焊接质量合格。

　　3 质量保证措施

　　3.1 施工工具施工工具主要指预应力孔道的施工原材，主要包括波纹管、芯棒等，材料部门要加强原材料的质量控制，坚持每批进料进行质量检验，保证每批施工原材料的质量满足施工的要求，为现场施工的顺利进行保驾护航。

　　3.2 人员素质技术人员必须要有责任心，熟悉规范和图纸，重视对施工人员的培训和技术交底，加大执行规范和工艺的力度，加强现场盯控，结合现场实际情况改进施工方法，优化施工方案。施工人员要有执行力，规范化施工，落实制定的施工工艺。

　　3.3 制度保证预应力孔道检查实行三检制，即施工队伍自检，技术人员检查，质监部门复核，坚持贯彻三检制是保障预应力孔道畅通的有力措施。

　　4 结语

　　预应力是桥梁的生命线，在短线法施工中更显得重要，预应力孔道的质量是预应力控制的要点。保证预应力孔道的畅通关系到节段箱梁拼装的快速施工，关系到预应力穿束和张拉压浆的正常施工，是短线法预应力施工的关键，因此在施工当中，我们必须有很强的责任心，过程中加大检查力度，认真把好预应力孔道施工的每一关，保证预应力孔道的畅通。

　　参考文献：

　　[1]弓天云等.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011).

　　[2]《节段式混凝土桥梁设计和施工指导性规范》.

　　[3]石程华.某特大桥拆除过程中发现的问题及启示[J].价值工程，2012(23).