2015云南教师职称评定论文高职物流管理专业校企合作的经验与启示

　　随着网络的发达和电子商务的普及，物流管理专业也越来越热门。物流行业的发展和升级对物流专业的人才要求也越来越高了，所以，很多学校也对一些物流管理专业的教学进行了一些改革。本文是一篇2015云南教师职称评定论文范文，主要论述了高职物流管理专业校企合作的经验与启示。
　　摘　要：物流产业转型升级对人才需求提出了更高的要求，校企合作、工学结合是高职教育永恒的主题，文章以长沙民政职业技术学院物流管理专业为例，阐述了校企合作中遇到的问题，以实证来说明校企合作的一些经验与启示。

　　关键词：校企合作,工学结合,物流管理

　　为了更好的适应社会经济发展的需要，教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》(教高[2006]16号)提出，“大力推行工学结合，突出实践能力培养，改革人才培养模式”，提高和培养学生的创新、创业、创造和就业能力。因此，高等职业院校将校企合作、工学结合作为高等职业教育人才培养模式改革的重要切入点。下面以长沙民政职业技术学院物流管理专业为例，分析校企合作中遇到的问题及经验。

　　一、高职物流管理专业开展校企合作遇到的问题

　　1、本地区合作企业相对偏少的瓶颈

　　湖南省“十二五”物流业发展规划报告中提到，到2015年末，社会物流总额实现55000亿元，物流业增加值达到1900亿元，全社会物流总占GDP的比重下降1.5%-2%。建成物流收入过50亿元物流园区2-3个，国家A级物流企业150家以上，其中年物流收入过20亿元的物流企业2-3家，过10亿元15家，过亿元的100家以上。湖南省目前有物流企业3100多家，从业人员135万，企业对人才的需求量还是比较大，但是企业所需要的大多是中基层管理者，因此学生实习遇到瓶颈。

　　由于学生平时实习都是安排的一周或者几周的实训，实行的是轮岗制，我们希望可以安排学生在各个部门轮换岗位进行短时间的训练，但是企业不能把工作交给学生去做，只能让他们站在旁边看，失去了实训的意义。从我们合作的企业来看，数量是比较多的，完全可以保证学生的毕业实习，也就是半年的顶岗实习，合作企业会为学生提供实习岗位并且发放实习工资报酬，甚至有的时候会出现供不应求的局面。但物流管理专业是一个实践性较强的专业，只有结合现有的企业状况才能更好的让同学掌握好理论知识，所以在校的五个学期中，每学期必须要到企业进行轮岗实训或者参观认知实训，能够接受短时间实训的企业数量较少，因此出现了本地区合作企业相对偏少的问题。

　　2、校企合作中沟通问题

　　由于合作企业距离较远，而高职院校教师工作量比较重，所以跟实习单位的联系只能通过电话、QQ等方式联系，有些问题不能一次性解决到位，必须要到企业进行面对面的交流，这些经费有些院校不愿意支持，所以打击了老师的积极性。在校企合作过程中，由于企业人员流失，人力资源部的人员会出现经常更换，新人上岗后，由于对以往工作内容不熟悉，在做一些重复工作，会导致沟通不及时、不到位的问题。

　　3、学生实习中日常生活和安全问题

　　学生到合作企业实习，比较偏远的地方学生需要住在公司附近，学生的食宿问题就需要实习单位来安排，由于会给企业增加了成本，所以住宿条件相对偏差，学生会对宿舍的卫生和安全问题有怨言。同时，各公司对实习生和正式员工的工资待遇有所差异，学生的实习工资一般在1800-2500之间，在沿海城市的学生认为待遇偏低，而且物流企业工作时间比较长，得到和付出不成正比而纷纷辞职。

　　在物流企业实习，会经常使用机械设备，有时也要帮客户搬货，这些也带来了一些安全隐患，学生对机械工具使用不当会带来意想不到的后果。学生实习不能算是公司正式职工，不能购买社保，只能购买商业保险，如果学生出现意外伤害，学生的家长就会反复找学校和公司，因此会出现纠纷不断的问题。

　　二、校企合作中的机制建设经验与启示

　　我校新邦物流订单班和德邦物流订单班每年上半年，由公司与学校订单班负责教师从商学院大二学生中选拔优秀人才，并进入订单班学习。

　　1、专人负责订单班工作

　　校企合作并非是简单的招聘工作，涉及到学校、学生、企业、教师四方政策及关系的协调，必须有一名专任教师来负责订单班的各种事情。在与新邦合作的过程中，每一届都会遇到一些新的问题，例如湖南省教育厅组织的技能抽查、技能竞赛会影响到订单班的选拔和培训工作，负责人必须把时间和人员协调安排好;学生在实习中遇到的人际关系、岗位操作、住宿、待遇等问题需要负责教师代表学校和学生与公司人力资源总监沟通解决。这些看起来简单的事情，处理起来确是非常繁琐，要有一个专业教师跟踪，同时这名专业教师要了解学校的政策、公司岗位的操作流程、学生的心理等问题，因此负责订单班的教师要具有较强的责任心和处理各种突发事件的能力。

　　(2)必须达到学校、教师、学生三赢

　　校企合作的最终目标是达到学校、教师、学生三赢，这样才能够长期的合作下去。自07年以来，新邦物流为商学院提供了良好的教师定岗实践的通道，每年暑假都会有一个月的挂职锻炼机会，不止是物流专业，包括了商学院6个专业的教师和辅导员，年轻教师成长速度快，骨干教师能更好的调研了解行业企业的发展。

　　(3)学校有制度保障，有经费支持

　　建立相应的资金投入机制，这一机制是以高职院校投入为主、政府教育专项资金投入为辅、政府通过一定的渠道购买院校的技能培训成果。为了确保资金投入管理体系的正常运行,政府部门应该把校企合作专项管理经费列入政府财政预算中。校企合作的专项教育资金主要用于嘉奖相关企业负责人、发校企合作的相关课程、培养专业型老师、建立和运行维护学生实习实训基地,重点向校企合作成果优秀的高职院校和企业倾斜。除此以外,还应该构建校企合作的补足资金和奖励资金。

　　参考文献：

　　[1]樊丽萍.浅析高职物流专业校企合作中的瓶颈及对策[J].物流技术，2011(4)

　　[2]周玉梅.高职物流管理专业校企合作人才培养模式研究与实践[J].中外企业文化，2014
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