学位论文能不能拆分成两篇或者多篇发表？

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发布时间：2015-09-05 17:29:30  更新时间：2015-09-05 17:03:30

　　很多研究生在撰写学位论文的时候会考虑能不能把文章拆分了发表。看似是一个完成论文要求的方式，然而这样做并不是对学术的认真和尊敬。首先，拆分一篇文章来发表属于学术不端的行为，其次，一篇优质的文章被拆分开了并不一定能变成两篇优质的文章，很可能一篇也不被录用。下面我们来看看详细的一些解释：

　　学术不端的定义，行业内现在还在讨论，但是其中包括一项典型性的内容，即：

　　将发表内容拆分成最小可发表单元进行发表。

　　然而即便是一稿多投，我也多见有某种会议内刊发表时告诉作者”可以继续投期刊，是没有影响的“。但是作者投正式期刊时却被拒稿。

　　只因其已公开可查。

　　作者再进一步用会议内发和公开出版之类的方式要求，期刊的回复往往就是：

　　”谁告诉你的找谁去，我们刊物不接收这种公开可查的。“

　　——发表会议内刊的那个组织，和其他编辑部有什么关吗?他们有什么资格决定行业习惯?

　　提问者认为拆分之后的内容是“没进行进一步研究的拆分”，如果在拆分后进行了进一步的研究，当然毫无疑问是鼓励的。

　　但是如果仅仅是针对“现有期刊文献”是有新意的，但是和学位论文中的工作一样，那么当然不鼓励。因为这既有对期刊引用的影响和伤害，也是一种变相欺骗——通过拆分，骗取更多工作量评价。

　　作者的学位论文如果公开可查，那么期刊就有拒绝的理由。

　　期刊为了自己的影响力，当然希望自己的文章是首发原创。

　　当然，不乏一些刚开始创刊的期刊，即便是已经在其他期刊上发表过的论文，也有可能改头换面甚至连改头换面都不做就发表的情况。首发期刊没理由追究后发期刊的责任，后发期刊自己不追究也就没人追究了。

　　说得现实点：

　　期刊本身，大多没有为一稿多投等行为进行法律追究的精力和能力，仅仅是在自行筛查的基础上进行评估。期刊现在绝大多数都不缺稿件，有时还为了哪篇稿件上哪篇退而头疼，既然已经有公开可查的对等内容了，那么当然优先考虑拒绝。

　　所以，如果该学位论文已经公开发表，再从里面拆分内容发表，不建议。

　　优秀学位论文范文赏析：数据密集型网格在车辆实时导航系统中的应用

　　摘要：有效的数据管理要求低成本存储和高速数据转移，因此提出了数据密集型网格应用到导航系统中，对传统的数据网格访问模型做了改进，从而减少车辆节点查询的响应时间，保障了大量分散来源的数据存储和传输的性能，该方法具有重要的理论和实践意义。

　　关键词：超级结点,车联网,网格

　　Abstract： Effective data management requires low-cost storage and high-speed data transfer， data-intensive grid is proposed in the navigation system. Traditional data grid access model is made improvements. Thereby the response time of the vehicle node query is reduced. The performance of data storage and transmission of large number dispersed sources is guaranteed. It has important theoretical and practical significance.