水力论文：旧钢材在大庆油田水利景观工程中的应用

　　旧钢材在大庆油田水利景观工程中的应用
　　宋先军
　　（大庆油田公司机关黑龙江大庆163453）
　　因国家有关技术法规规定以及生产调整的需要，大庆油田每年需要报废大量的油气管线、油气设备和压力容器。废旧钢材收走回炉重炼吗？大庆油田认识到：废钢并非废物，是“放错了地方的资源”，具备以下优点：废钢是一种优良的再生资源，可以利旧使用；它还是一种环保资源，可以大幅减少废水、废气、废渣的排放。因此，大庆油田不是简单的把这些钢材处置掉，而是根据其腐蚀状况，挑选处理后应用在景观水利工程上。
　　一应用
　　（一）油田景观工程
　　2005年，大庆油田启动了油田生态园建设，在建设过程中，需要焊接钢制栈桥5.9公里，使用钢材1350余吨。采购新钢材无疑要花费大量的资金，但是大庆油田采取会战的形式利旧钢材，即组织所属各单位对废旧钢材进行挑选、处理、检验后应用在栈桥上。栈桥建成后，成为附近居民主要的参观通道。栈桥高0.8–2米，宽度２–２.４米。这样做减少了资源浪费，节省了材料购置费用40%以上。
　　同样在景观灯小品的设计中，也溶入了旧钢材元素。焊制灯杆、景观小品的材料中50%以上来自废旧钢材。废钢材焊制成的景观小品，设计精巧，不仅美化环境，更教育人心。
　　（二）油田防洪排涝工程
　　1、排涝管线
　　油田管辖范围有大小湖泡40余个，因大庆天气雨热同季、春旱秋涝，易形成内涝造成淹井影响油田生产，因此需要建立排涝站将湖泡内多余的水排到外排干渠中。大庆油田为节省投资，利用旧管线（DN400-DN600）作为排涝管线，地面铺设，如有渗漏随时补焊，现已利旧管线总计30余公里。
　　2、连湖蓄水管线、阀门
　　同样在油田的连湖蓄水项目中，大庆油田也利用旧管线和旧阀门，实现了局部相邻湖泡的水系调运，最大限度减少雨水外排，为改善油田生态环境做出贡献。
　　二做法
　　（一）钢材利废的原则:
　　在油田水利景观工程中，修旧利废采用系统化管理，流程化运做，规范化设计等措施进行，本着“经济可行、确保安全”的利旧原则，即把利旧钢材作为一个系统工程来管理，在工程规划阶段统计已有库存和分析近期入库情况，估算可以利旧钢材的种类、规格、数量，然后由有规定资质的设计单位进行设计。
　　主要含义：经济上可行是指使用旧钢材的处理成本要小于新购置钢材的成本，实现经济上合算。对于个别工程，旧钢材的处理成本可能要超出新购置钢材成本。
　　确保安全是指组织专家制定《油田废钢材利旧标准》，标准中针对使用功能的检验指标分基本指标和重点检验指标。在景观工程中把表面质量和材质的力学性能指标作为否决项目，在水利工程中把材质的力学性能指标作为否决项目；根据《废钢材利旧标准》，进行钢材利旧处理、验收、使用；相应的工程由有资质的设计院进行设计，力学性能以高代低，外形以长代短，以大代小，物尽其用，关键结构件采用新钢材。确保利旧钢材的质量能够满足工程需要。不能利旧的要坚决报废，杜绝留下安全隐患。
　　（二）修旧利废的管理措施:
　　1、工程未动，调查先行即在工程的前期可研阶段，根据初步确定的利旧钢材范围，对可利用的废旧钢材、设备进行调查，有针对性的利旧钢材。如选择排涝管线时，库存的620、529等大口径管线就可作为选用排水泵的依据。而设计景观小品时，库存的大量阀门手轮可以为设计提供素材。
　　2、认真核算，确定方案确定可以利旧的钢材种类、数量后，安排技术人员根据技术要求进行现场测量、检查，核实确定工作量，安排预算人员核算费用，进行经济对比。由设计院设计人员根据调查分析情况综合考虑，设计出包含利旧钢材的图纸。
　　利旧钢材的处理可以采用基建工程或会战方式实施，一般来说，基建工程方式比较适合利旧钢铁不需要怎样处理就可以用到现场的情况，如排涝管线焊制就采用这种方式；会战方式比较适合原材料处理量比较大的情况，如栈桥部件焊制采用这种方式。
　　设计图纸和实施方式确定后，组织管理、技术人员编制实施方案。
　　3、组织实施，规模处理
　　根据工程量大小，成立相应利旧项目部，统筹管理。安排相应的技术人员负责利旧钢材处理的质量、进度、安全、成本控制，并明确责任。进度人员负责项目的工期控制，使之不影响利旧工程的总工期；质量控制人员负责项目的质量控制，制定利旧项目材料的技术标准，对利旧钢材的质量验收负全责；安全环保人员负责全过程的安全和环保监管，避免因处理利旧钢材造成环境的二次污染；成本控制人员负责成本控制，避免利旧的处理成本超出限额。
　　4、强化验收，检验把关。
　　利旧钢材处理完成，由专人负责验收合格后，防腐入库，以备使用。
　　（三）利旧钢材修旧方法：
　　1）设备配件类
　　主要利旧范围：报废设备的螺栓、螺母（用于景观工程）；阀门（DN100以上，用于排水管线）；采油树（磕头机）支架、钻井架（用于景观工程）。
　　处理工艺流程：拆解→清洗→去除油漆→验收
　　检验方法：外观检验、结构件着色探伤等
　　2）管材类
　　主要利旧范围：DN60-DN600(用于排水管线、景观小品、临时设施构建等)
　　处理工艺流程：挑选→去保温皮→外观初检→除油→检测→校直→喷砂→刷防锈底漆→验收作为排水管线和简易设施时，费用较高的喷砂环节可以省掉。
　　检验方法：外观检验、测厚、直线度等
　　3）压力容器钢板类
　　主要利旧范围：厚度6mm-35mm(用于景观工程的灯杆底座和排水工程)
　　处理工艺流程：挑选→去除附件→去污→校平→除油→喷砂→检测，采取了清洗、干燥、分选、除杂等
　　检验方法：外观检验、测厚等
　　三、效果和意义
　　几年来，大庆油田利旧钢材工作成效甚大，既展现了大庆油田的社会责任形象，又实现了企业效益与社会环境的统一，具体表现在：
　　（一）提高废钢资源利用率，体现社会责任
　　我国每年需要大量进口铁矿石，2003年以来，进口铁矿石占全国应用总量的45%以上，且有逐年增加趋势。而据有关调查统计利用1吨废钢材，节约铁矿石2-3吨，焦炭0.65吨消耗水6m3。大庆油田深刻认识到：作为国有大型能源企业，更有责任增加可利旧废钢铁的使用量，对于提高资源利用效率具有重大意义。从2004年开始开展大规模利旧钢材活动，提高废钢资源利用率。
　　（二）降低成本，提高经济效益。
　　主要包括两方面内容：一是节约原材料产生的成本下降（直接费用）；二是减少的废弃物排放收费或污染物治理的资金投入（间接、隐性、转移费用）。在某些项目中，钢材利旧可能会带来不菲的旧钢材处理费用，但是只要找到合适的项目，利旧处理费用会低于新购材料成本。尤其是防洪排涝工程中，利旧钢管不用处理直接用于排水管线，可节约原材料费用90%以上，效益明显。
　　（三）油田保护环境、生态的重要举措。
　　根据《钢铁工业大气污染物排放标准》每生产1吨钢会产生SO2排放4.2公斤，烟粉尘排放5.7公斤，污水排放量5.3吨。当前，减轻环境污染压力、保护环境已成为人们的共识。大庆油田的钢材利旧举措，更有其重要的现实意义。
　　四、取得的经验和存在的不足
　　几年来，钢材利旧工作取得了一定经验并存在一定的不足，具体如下：
　　取得的经验：提前科学规划。在规划水利景观工程时，就考虑钢材利旧在项目中的应用，能够利旧，就绝不使用新材料，这一措施有力的推动了旧钢材的利用；
　　存在的不足：国家缺乏系统的技术标准和技术规范。现有设计技术规范，都是基于新材料制定的，旧钢材、钢制部件的使用规范基本没有。呼吁有关部门应推动制定利旧钢材技术标准和规范；现在没有推动企业内部利旧的优惠经济政