浅谈二级公路水泥砼路面滑模机械摊铺施工控制

　
　　浅谈二级公路水泥砼路面滑模机械摊铺施工控制
　　刘国云
　　郴州市苏仙区107国道养护管理站湖南省郴州市423000
　　摘要：滑模机械摊铺水泥混凝土路面技术是路面施工实现智能化、现代化、快速机械化的集中体现，它需要的人工少，摊铺的工程质量高，施工速度快。从检查施工准备、控制原材料等几个方面对施工要点做了介绍。
　　关键词：滑模摊铺机；工艺流程；要点；
　　前言：
　　我国现滑模式摊铺机施工在高速公路已经广泛应用，然而，在郴州市二级公路改建工程中也已经推广采用滑模式摊铺机施工，且水泥砼路面滑模式摊铺机施工已经形成了比较完备的工艺流程，例如：湖南省郴州鲁塘坳至永兴二级公路、湖南省郴州临武至嘉禾二级公路、湖南省郴州永兴至安仁二级公路等，现本人就我市湖南省郴州永兴至安仁二级公路水泥砼路面滑模式摊铺机施工做一介绍。
　　一、施工准备
　　1、技术准备：⑴组织人员进行技术交底，熟悉设计文件、技术规范和施工技术措施；⑵根据项目实际情况制定滑模摊铺机路面施工工组织设计、施工技术方案和工艺流程。
　　2、拌合场准备：⑴硬化料场、水电供应系统、整修便道等工作；⑵建立高效快速无线电通讯系统，确保项目经理部、拌合场（试验室、料场、材料供应）、滑模摊铺现场和后勤之间快速反应的无线电通讯联系，统一由项目经理进行指挥调度。
　　3、施工现场准备：⑴基层病害处理完毕（由于是二级公路且是改建公路，难免存在开放交通时对基层造成的损害）；⑵摊铺基准线施工放样精确无误并能满足施工需要；⑶缩缝、胀缝位置放样到位；⑷缩缝、胀缝及补强钢筋在现场摆放到位且不能影响行车安全；⑸施工配套所需发电机、切缝机等小型机具和夜间照明设施等应到位；⑹滑模式摊铺机全面的保养检查，振动棒和挤压板位置等。
　　二、水泥砼质量控制
　　1、原材料质量控制
　　严格对水泥混凝土路面施各种原材料取样、试验，各项指标符合规范后方可使用。要求骨料应分级堆放；水泥和外加剂要根据不同标号、品种、厂牌、出厂日期分开存放。
　　2、审查水泥砼配合比设计
　　水泥混凝土配合比设计是检查否满足抗折强度、工作性能、耐久性能和经济性能四项要求，对滑模摊铺路面施工来说，最重要的是工作性能。其配合比各项指标必须满足规范和实际工作需要方可使用。
　　3、水泥砼拌和、运输
　　⑴搅拌设备及计量误差要求
　　①必须采用强制式搅拌设备，且经过有关部门的标定。每个搅拌设备应有三个砂石料仓、两个水泥堆仓、—个外加剂池和充足的供水供电。
　　②每个搅拌设备都必须用法定计量单位对各种原材料进行计量标定，计量允许误差要求如下：水泥±1％；砂：±2％；粗骨料：±2％；水：±1％；外加剂：±2％。
　　③滑模摊铺水泥混凝土的均匀性要好，不同次数搅拌的混凝土之间的坍落度误差要小于2cm。要特别注意雨后必须及时按砂石含水量来调整加水量和砂石料称量。
　　④水泥、水和水泥砼拌合物的温度控制：
　　为有效保证出厂的水泥砼拌合物质量，还需采取有效措施控制水泥、水和水泥砼拌合物的温度：以控制水泥不超过50℃，水不超过30℃，水泥砼拌合物不超过35℃为宜。
　　⑵水泥砼的搅拌时间要求
　　总搅拌时间在60s左右。实际搅拌时，最短搅拌时间不得低于50s，最长搅拌时间不得超过高限值的两倍。
　　⑶水泥砼运输的最大允许时间：由于本项目实际施工气温在30～35℃，混凝土从搅拌机出料到浇筑完毕的最大允许时间为0.75h。
　　为了防止在运输过程中产生离析和分层现象，保证车速，且车辆料斗后门必须采取有效措施防止漏浆。
　　三、水泥砼路面滑模施工控制
　　1、滑模摊铺施工基准线设置
　　基准线准确是摊铺出路面标高、横坡、纵坡、板厚、板宽、弯道等符合规范要求的最基本的保证，因此基准线设置必须精确无误，且在施工过程中有专人看管。
　　基准线桩必须牢固打入基层10～15cm，且必须张紧，一般每侧基准线应施加lOOkg的拉力。由于本项目路面板块为4.5m长，所以为保证与设计板块划分一致，基准线桩实际间隔为直线9m、弯道4.5m。一根拉线的最大长度为400m，超过400m应采用两根拉线，用两个紧线器在一个接线桩上平顺连接。当滑模式摊铺机通过连接部位时，操作人员要特别注意水平传感的过渡。
　　2、滑模摊铺施工
　　由于白天气温高，滑模摊铺施工则选择在夜晚施工，便于避开高温时间，进一步减少断板率。
　　施工时，滑模推铺机的履带底部必须铺橡胶垫以保证沥青封层不被破坏。专人指挥车辆卸料，卸料后采用小型挖掘机或装载机进行初摊布料。要求供料与摊铺机速度协调，保证匀速推铺（其作业速度应控制在1m／min范围内），最大限度地减少摊铺施工中的停机次数。
　　在滑模推铺施工过程中，操纵人员应随时观察新拌混凝土的稠度，并根据水泥混凝土的工作性来调整滑模摊铺机的作业速度和振动频率，振动频率应控制在11000r／min左右。
　　在滑模摊铺施工过程中，滑模摊铺机停机等待的时间不能超过当时气温下新拌混凝土初凝时间的2／3。在此时间内，应每隔15min开动振动棒，振动3min；若超过此时间，为防止施工冷缝断板，应将滑模式摊铺机驶出摊铺位置，该点作为施工缝。
　　3、摊铺成型的水泥砼路面整修
　　必要的整修工作主要包括侧面整型、表面修饰和微观抗滑构造等工作，防止由于外界原因造成路面塌边、表面露骨麻面以及微观抗滑构造不到位等。
　　4、滑模摊铺施工后须及时清洗滑模式摊铺机并喷涂废机油以防止锈蚀和枯接。严禁留待下一班开工前硬敲粘连在机器上的水泥混凝土。
　　四、水泥砼路面切缝
　　结合软、硬切缝的措施，由于滑模施工作业面长，当人能够行走时，采用软切缝方式并根据实际按3～5块板进行切缝，倒过来再进行硬切缝。切缝深度应达到板厚1/3，且两端还要加深1cm。
　　切缝后应及时清理，确保满足填缝要求。
　　五、水泥砼路面养护
　　水泥混凝土路面滑模摊铺及表面抗滑构造制作完毕后，采用喷洒了养护剂加保湿覆盖养生方式，覆盖养生期最少为7d面。
　　六、水泥砼路面填缝
　　灌缝前必须清理切缝，按设计要求嵌入泡膜条。本项目灌缝材料应采用高弹性聚胺脂道路嵌缝密封胶，用灌缝枪或灌缝机徐徐将填缝料挤入接缝中，及时将流落在路表面上的填缝料在未固化前清除干净，保持接缝表面清洁。
　　七、交通疏导组织措施
　　由于本项目为改建工程，属于边施工边开放交通且交通流量大，因此交通疏导组织措施对本项目施工同样重要。
　　⑴项目部与当地交警部门衔接，成立以交警为主的交通管制、维护小组，同时配备对讲机等通讯设备，施工区域内必须按有关规定设置施工、安全警告和交通引导标志，控制单向通行；
　　⑵最大限度控制施工作业面施工顺序和方向，使水泥砼拌合物运输车与滑模摊铺机对向行驶（可最大限度避免料车通过滑模摊铺机的另半幅路面）。