工程师论文范文汽车底盘故障的检修策略

　　汽车行驶过程中的安全问题和汽车发动机以及传统系统有着密切的联系，而汽车底盘就是由传动系统、行驶系统以及转向系统等组成的，所以底盘的质量对于汽车有着重要的影响，其不仅可以起到动力传递的功能，而且还可以支撑来自汽车自身以及外部的荷载压力，必须要加强对其出现故障的分析，采取针对性的措施加以解决。本文主要针对汽车底盘故障的检修策略进行了一些论述，文章是一篇工程师论文范文。
　　摘要：汽车底盘作为汽车最主要的组成部分之一，其不仅要承载来自汽车自身的压力，还要承受来自外部的压力，所以对其质量的要去就会比较高，如果汽车的底盘出现故障，发生交通事故的可能就比较大。笔者通过对汽车底盘的构成进行分析，针对其出现的故障采取一些针对性的措施进行解决，仅供参考。

　　关键词：汽车,底盘故障,检修

　　1 汽车底盘的构成

　　1.1 汽车传动系

　　汽车传动系涵盖了从发动机到驱动车轮之间的一切动力传递装置。比如一些轿车或者载货汽车传动系的组成装置包括动变速器、离合器以及驱动桥等部件。当然，随着自动变速器的广泛使用，一些汽车的传动系也随之产生变化，主要由自动变速器、驱动桥以及万向传动装置等构成。

　　1.2 汽车行驶系

　　汽车行驶系涵盖了车桥、车架，还包括车轮、悬架等装置。车架衔接了车桥与悬架，并通过轴承把车轮安装在车桥的两边，因而车架是整部车辆的基体。汽车行驶系能够保障汽车遵循驾驶员的具体操作实现顺畅行驶。

　　1.3 汽车转向系

　　汽车转向系涵盖了转向器、转向操纵机构以及转向转动机构。现在，动力转向装置己在汽车底盘构造中广泛使用。汽车转向系能够保障汽车遵循驾驶员选定的路径和方向行使。

　　1.4 汽车制动系

　　汽车制动系涵盖两套独立运作的制动系统，它们分别是驻车制动系与行车制动系，两者具备各自的制动传动机构与制动器。通常，汽车行车制动系都配备了制动防抱死系统。行车制动系可以操控汽车减速，并实现汽车的安稳驻停。

　　2 汽车底盘常见故障及其检修策略

　　汽车底盘的质量安全对汽车运行过程中的安全有着重要的影响，所以必须要加强对汽车底盘的故障分析能力，进而采取针对性的措施加以解决，防止安全事故的发生。

　　2.1 转向系统故障

　　2.1.1 转向沉重。故障分析如下：可以使用千斤顶来把整个车身支撑起来，这样前轮就与地面相脱离，然后就可以通过操控方向盘来进行测试，如果转向力上没有问题，就可以对轮胎的压力进行测量，看其内部的气压是否充足，最后再检测底盘的悬挂系统和一些其他相关的零部件。转向沉重现象的影响因素主要有以下几方面的内容：转向的传动机构变形;防尘罩出现磨损的现象;润滑剂没有起到应有的效果;前轮的定位存在误差;前轮的轴承出现损坏的状况等等。

　　排除故障方法：通过对故障因素的分析可以通过以下的方法来排除故障：转向机构和防尘罩要定期更换;选择润滑剂时要符合实际规定的标准;把前轮的轴承进行相应的调整;保证轮胎内气压的充足;定期对轮胎进行定位保证其和实际的要求相符;把球头销替换掉，这样可以更好地调整转向。

　　2.1.2 转向盘摆动不规律。故障产生原因分析：可能是轮胎的气压不标准或者是其磨损的程度不一致;前轮的定位不够准确或者是底盘的轴承出现损坏;轮胎出现了摆阵或者是不平衡的现象;球头发生破损的现象;转向器变形或者是支架出现松动;转向机构之间存在的间隙比较大。

　　排除故障方法：针对上述出现的故障问题，可以采用以下方法来进行解决：如果是轮胎的磨损现象比较严重，可以对轮胎进行条换，然后给其充气，使得气压达到规定的标准;给前轮进行定位把角度调整到最佳的位置，可以使用螺母来确保轮胎更加平衡;对于支架的问题可以直接进行更换处理;然后对机构中的零部件及时的进行检查调整;把原有的球头销替换掉。

　　2.2 传动系统故障

　　如果传动系统的内部出现了异常的响声，可以先采用路试的方法来进行测试，这样可以更好地把握异常响声的规律，然后把车放置在保养槽的上面，在其前轮的位置塞好三角木，然后把后桥撑起来，在确保操作安全的基础上，把手刹放下开启发动机，让后轮保持空转的状态，根据速度来进行反复的实验，这样可以更好地检查出传动系统发出异常声响的主要来源，进而就可以找出其发生故障的具体位置。

　　如果是底盘的部件出现的问题，就要先对部件进行直观的检查。可以把后桥的探视孔打开，把变速器的上盖和离合器的外壳拆除掉，对其部件出现的磨损情况进行检查，如果传动轴出现变形的情况，就要在进行以此精确的测量，以免出现判断失误的现象发生。在进行传动系统异常响声探测的过程中，必须要考虑到汽车新旧程度不同的问题，因为新车的各项技术功能都会比较好，一旦传统系统出现异常的响声，就可以迅速查找出原因所在，在第一时间就可以进行相应的判定，然后采取针对性的措施加以解决，以免出现更为严重的安全事故现象。

　　2.3 制动系统故障

　　首先，制动脚踏板过低。造成这种故障，主要是液压系统中冲入空气;总泵皮碗磨损;分泵或者油管漏油等。该故障较好排除，只需要及时放出气体，同时替换皮碗、分泵和油管就行。

　　再者，制动跑偏。造成这种故障，主要是制动蹄调整不到位;蹄片上沾油;各轮胎气压不均匀;前轮制动鼓表面出现划伤。对此情况，可洗刷蹄片的油渍，同时使用砂布打磨，也可以将制动蹄片替换，如果制动鼓划伤过于严重也要及时替换。

　　第三，手制动拉不紧。产生这种问题，主要因为分泵漏油且滴到蹄片上;手制动调整不达标;足制动绳卡在导向管里。对此情况，可以洗刷或者替换蹄片，并消除分泵漏油隐患，接着把手制动装置调整到位，拆下拉绳拆重新润滑，最后校正导向管或者替换拉绳。

　　2.4 变速系统故障

　　变速器出现异响，主要因为轴承磨损严重，或者齿轮副无法正常啮合。只通过感官区别离合器和变速器的异响声源比较困难，因此还要使用下面方法进一步辨别：让发动机保持怠速运转，把变速器挂入空挡，接着拉紧手制动操纵杆，接着踩下离合器踏板，如果还是发生异响，就能够判定异响源自离合器。从结构角度来讲，空挡时产生异响很大程度上同常啮合齿轮关系密切;如果某挡产生异响，通常与该挡齿面磨损超出限度，或者齿牙发生断齿等问题关系密切;如果各挡发生程度不一的异响，一般因为机械损毁、常啮合齿轮损伤严重，也可能因为变速器缺油，在此情形下变速器会异常升温。

　　结束语

　　通过上述对汽车底盘问题的故障进行分析可知，要想更好地确保汽车运行中的安全，就必须要加强对底盘的故障分析，然后采取针对性的措施加以解决，在测试的过程中要把握好可能出现的影响因素，以免出现遗漏的现象，这样才能使汽车在运行过程中的安全性得到更好地保证。■

　　参考文献

　　[1]李向明，卢红阳.简述汽车底盘故障的检修策略[J].才智，2012(17).

　　[2]陈文才.浅谈汽车底盘异响故障的诊断和排除[J].长沙铁道学院学报(社会科学版)》，2010(2).