公路工程论文在哪儿

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发布时间：2016-05-16 17:04:20  更新时间：2023-07-19 11:23:46

　　公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的。一个国家的公路建设，应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位，按其政治、军事、经济、人民生活等需要，结合地理环境条件，制定全国按等级划分的公路网规划。从行政方面划分，一般分为国道、省道、县道、乡道等四个等级。月期刊咨询网友期刊库和论文库，里面我相信可以找到你需要的论文，赶紧咨询编辑老师吧。

　　范文一：公路工程机械设备的配置与维护分析

　　公路建设中运用了大量的施工设备，能够大大提高公路建设的速度和效率。但是，随着我国基础建设步伐的加快，工业化水平的提高，不少新技术、新设备层出不穷，且公路设备的施工......

　　范文二：高速公路工程造价控制及管理要点

　　造价控制与管理，指的就是在工程的建设施工过程当中，采取更加高效率、低成本的方式。工程造价不仅与工程最终施工质量息息相关，更是关系到各施工部门的利益以及工程最后的完成效果......

　　范文三：公路工程施工管理常见问题及解决措施

　　对于公路工程施工管理，是一项复杂、系统的工作，其涉及到各个方面，施工管理工作效果将会直接影响到公路工程的建设效益。从当前公路工程施工管理实际看，还存在一些不足......

　　下面小编汇总公路方面的期刊：

　　《东北公路》

　　《东北公路》促进东北三省的学术交流，繁荣公路科技，结合东北地区的实际条件和特点，为对外开放，加速辽东半岛外向型经济建设，加速我国现代化交通建设。

　　《中国公路学报》

　　《中国公路学报》(双月刊)系中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物，自1988年创刊以来，一直走在公路交通科技发展的最前沿。经过多年的努力，《中国公路学报》已成为公路交通领域的名牌期刊，优秀的科技论文都投给了《中国公路学报》，大大提高了《中国公路学报》的社会效益。根据中国科技期刊引证报告提供的数据，2001年，《中国公路学报》总被引频次为146，影响因子为0.294，他引总引比为84%;2002年，《中国公路学报》总被引频次为199，影响因子为0.298，他引总引比为83%;2003年，《中国公路学报》总被引频次为280，影响因子为0.298;2004年，《中国公路学报》总被引频次为636，影响因子为0.539;2005年，《中国公路学报》总被引频次为1094，影响因子为1.308，居于公路运输类核心期刊的最前列。