浅谈水泥混凝土路面“白改黑”施工技术-发表论文网

　　浅谈水泥混凝土路面“白改黑”施工技术
　　毛华富陈陵
　　台州市椒江区市政工程管理处浙江台州318000
　　【摘要】道路是城市的骨架，是城市发展的基础保障，随着我国城乡一体化进程的不断加快，城市道路建设也到了快速的提升,但从目前修建的水泥混凝土路面来看存在不同程度地破坏，严重制约了城乡一体化建设和人们对出行的舒适性、快速性与安全性。本文主要阐述了将混凝土路面改造为沥青路面，即“白改黑”工程，总结了“白改黑”施工技术及要点和重点问题。
　　【关键词】水泥混凝土沥青路面改造
　　水泥混凝土路面“白改黑”（道路建筑用语）施工技术，是把原有旧水泥混凝土路面（灰白色）加铺改造为沥青柔性路面（黑色），达到环保除尘、消音降噪和提出行的舒适性、快速性与安全性效果。
　　一、对原有旧水泥混凝土坏板的处理
　　原有旧水泥混凝土坏板受大自然气候的影响很大，而且旧路面板被车轮压烂、压碎、断裂、掉角等损坏现象严重，导致水泥混凝土板的破坏，在施工时，这些问题都必须解决。
　　首先对原有旧水泥混凝土使用状况进行认真、细致的调查和分析，对出现的结构构件斜截面承载力不足等问题进行深入研究。一般通过人工对旧水泥混凝土路的病害进行统计和调查，通过采用落锤式弯沉仪及探地雷达对混水泥坏板进行分层检测评价和对路基冲压实效果进行检测评价。尤其在水泥混凝土路面接缝传荷能力比较差的情况下，板底脱空对路面板的受力影响很严重，必须高度重视路面的处治。
　　其次根据不同情况，加强对病害的处理。对掉角、掉边等损坏现象比较严重和路面比较宽的情况下，先用混凝土切割机除去损坏路面，然后灌注同样标号的水泥混凝土;对于原板块间有错台或表面类破损开裂，应首对路基质量进行检测，重新调试设备，夯实路基，灌注同样标号的水泥混凝土;对于桥头搭板脱空、唧浆等现象，要求对板块进行钻穿，然后用灌注桩压浆处理。
　　二、沥青混凝土早期反射裂缝的防治
　　反射裂缝是指将原有旧水泥混凝土路面加铺改造为沥青柔性路面，当水泥混凝土路面在接缝或裂缝附近裂缝较大位移引起其上方沥青加铺层产生裂缝，这种裂缝即称为反射裂缝。
　　根据反射裂缝产生的机理分析，结构和材料是产生反射裂缝重要因素。水泥混凝土面层厚度不低于15cm可有效降低受裂缝拉力较大引起的裂缝，还可以防止车轮时变荷载作用下,产生的剪应力。空隙率对面层的疲劳寿命有很大影响，在材料时确定最佳沥青用量，降低混合料空隙率，可以减少和延缓路面可能产生的各种裂缝。在实际施工中,我们首先对原砼路面的伸缩缝、施工缝、胀缝等进行清理并重新灌缝，然后在砼路面上喷洒热油加铺200g/㎡长丝单面烧毛土工布处理，这样能够有效防止反射性裂缝的产生同时提高沥青混凝土抗剥落性。
　　三、加铺层厚度的选择
　　沥青混凝土路面的主要病害由行车荷载、环境因素和防止反射裂缝三个因素控制，同时这些因素也是地受沥青面层厚度的影响。原有旧水泥混凝土路面作为基层，具有抗压强度、弯拉强度和抗磨耗能力，其表面铺设沥青混凝土，抗压强度、弯拉强度和抗磨耗能力都能够满足行车荷载的要求，关健是如何控制与防止反射裂缝。城市道路由于沿街建筑高程的限制不允许我们采用在原砼路面上加铺水泥稳定层后再铺沥青砼，过厚的沥青混凝土也不符合经济性。我们在参考了75省道椒江－路桥段（2005年在部分路段加铺沥青，厚度小于7cm的路段所有的裂缝都贯通了，厚度在9cm的就好很多），因此，沥青混凝土加铺层厚度标准应在满足行车荷载、环境因素的前提下，沥青混凝土加铺层厚度应有良好的抗腐蚀性、耐高温、热稳定性，沥青混凝土加铺层厚度首先要满足原有旧水泥混凝土路面纵向线型，同时为避免混凝土板形成脱空，破坏了混凝土面板与基层密贴的设计机理，考虑旧路局部路基宽度、纵坡度、弯道半径、路拱横坡度、路面平整度等情况，注意将破损调查和承载能力调坡相结合。水泥混凝土路面“白改黑”施工一般采用中、下面层采用空隙率小、不透水的连续级配沥青混凝土AC型，我们在台州市椒江区枫南东路白改黑改造工程以及岩屿路改造中就采用了4cmAC13＋6cmAC20沥青混凝土，并在砼路面上喷洒热油加铺200g/㎡长丝单面烧毛土工布处理，该工程在2008年12月完工，到目前为止路面还没出现放射性裂缝。
　　四、其他注意事项
　　对原有旧水泥混凝土路面坏板的地方，要严格做好归档，汇总、登记造册，并在施工图纸上标注，并在每一页的下方统一编号，以便于竣工图纸会审记录标注内容的查找。有些材料遇水便失去效力，如果较早采购，要防潮、防热，并妥善保管。在有条件的情况下，可以存入仓库进行保管，没有条件的情况下，也不得露天存放，可用塑料布包裹并用钢丝扎紧，而且底部也要用木棍、树枝，竹竿等垫高，有效降低雨雪季节来临时被雨淋、被水泡可能性。
　　五、结语
　　水泥混凝土路面“白改黑”施工技术正在处于初级阶段，随着城乡一体化改革进程的日益深入，其施工工期短，耐久性好，施工方便，工人劳动强度下降，环保节能必将会在城市建设改造中得到大力推广。
　　参考文献：
　　【1】刘洪；沥青混凝土集料含水量对路面工程造价的影响；中国高新技术企业；2009；(10)
　　【2】张斌；寒冷地区沥青混凝土排水路面设计与施工；黑龙江交通科技；2009；(2)