建筑设计论文：如何提高通乡油路沥青路面平整度的探讨

　　(2)半挖半填路基的接合部处理不当及路基的压实度不足。如旧路改建项目半挖半填路基较多，当路面完成后，出现了沉陷和裂缝，这是由于路基填料的含水量大，施工单位重视程度不够，未能按规范要求挖台阶施工，造成路基于填料接合部产生裂缝和沉降;路基压实机具不足，使路基压实度偏低;路基透水性增强，造成水分集聚和侵蚀路基，使路基土软化而产生不均匀沉降。

　　(3)特殊地基路段、路基防护排水不完善。如部分路基修筑在软土地段，软土压缩性大，在自重作用下产生沉降;有的是由于路基防护、排水系统不完善，造成水流不畅而下渗，引起路基变形。

　　1.2桥梁涵洞两端的跳车

　　(1)对于桥梁、涵洞的台背回填，由于压实机械的作业面狭小而压实不到位，经过一段时间的通车后，引起路基的压缩沉降。

　　(2)台背填料与台身的刚度差别大，造成不均匀沉降。

　　(3)在桥梁、涵洞与路基结合处，常会产生细小缩裂缝，雨水渗入后，使路基产生病害，导致该处路基发生沉陷。

　　1.3基层不平整

　　在施工中，基层的平整度不好，无论怎样使面层摊铺平整，但压实后也因摊铺厚度不同使路面产生不平整。

　　1.4路面摊铺机械及施工工艺

　　摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。

　　1.5面层摊铺材料的质量

　　沥青路面的施工质量也与主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和有重要关系。沥青混合料的配合比不合理，油石比较大，路面会产生拥包和泛油;油石比较小，路面会出现松散。沥青混合料的拌和不均匀，温度过低会出现花白料，使路面难以摊铺成型;温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混凝土摊铺质量。

　　1.6碾压

　　沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要的影响，选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都影响着路面面层的平整度。主要表现在压路机型号的选择、碾压温度的控制、碾压速度的调整、碾压路线的行走、碾压次数的确定等环节。

　　1.7接缝处理

　　接缝包括纵向接缝和横向接缝(工作缝)。接缝处理不好常容易产生接缝处凹下或凸起，以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散。

　　2提高路面平整度的处理措施

　　2.1路堤填筑前原地面处理

　　路基的施工质量是整个路线工程的关键，也是路基路面工程能否经受住时间、车辆运行荷载、雨季冬季的考验。要做好路基工程，必须扎扎实实地进行路基的填筑，尤其对原地面的处理和坡面基地的处理。填筑路堤时应首先进行原地面清表处理。对于坡面基底的处理，当坡度较大(横坡大于1：5)时，应将坡面做成台阶，让填料充分嵌在地基里，以防路堤的滑移。此项措施在石寨坪至花贡通乡油路工程(由于该公路路基横坡陡，地质不好)中得到了很好的应用，取得了很好的效果，此项工程在竣工验收时得到专家的一致好评。

　　2.2路堤填料

　　路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。

　　2.3填土路基压实

　　路基施工时，应严格按现行《公路路基施工技术规范》要求进行，并通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，还要有一支素质高的施工队伍作保障。

　　2.4特殊地基处理措施

　　(1)对于路基填土不高、软土层或淤泥层较薄的地段，宜采用砂垫层、置换填土、反压护道、抛石挤淤的方法处理，以增强路基强度。

　　(2)对于排水地基、软土地基、软土路提的地段，根据实际情况，宜采用砂垫层法、加固土桩、强夯、垫隔土工布及增设土工格室等来处理。

　　2.5完善排水设施

　　为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态，必须将影响路基稳定的地面水予以拦截，并排除到路基范围之外，防止漫流、聚积和下渗。同时，对于影响路基稳定的地下水应予以截断、疏干以降低水位，并引导到路基范围以外，使全线的沟渠、管道、桥涵构成完整的排水系统。

　　2.6桥头、涵洞两端的防治措施

　　桥头、涵洞两端引起的跳车现象是公路施工中需要克服和攻关的重点，通过施工实践，笔者认为加强桥涵两端跳车要从以下着手：

　　(1)为消除桥台和台后填方段的差异沉降变形，需对地基进行加固，尤其是特殊路基应采用强夯等办法进行加固。

　　(2)对桥头设计过渡段，即在一定长度范围内铺设过渡性路面或设置搭板，可以使柔性结构路段产生的较大沉降通过过渡段传递至桥涵结构物上，这样车辆行驶就不至于产生跳车。

　　(3)对于台背填料的选择，在挖方地段的台背回填部位，因场地特别窄小，可选用当地的石渣、砂砾等优质填料。

　　(4)在靠近构造物背后设置必要的地下排水设施，也可在桥台与填方结合处及过渡段的路面下设置垫层，防止路面下渗水进入填方造成路基下沉。

　　2.7加强路面基层施工

　　(1)严格按照《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)要求进行底基层和基层施工。

　　(2)加强基层养护，在基层施工完成后，洒水养护，并严格控制车辆通行。

　　(3)严格控制基层平整度，面层摊铺前认真清扫基层表面，确保基层表面整洁，没有松散浮料和杂质，如表面滴落水泥成硬渣时，应予及时清除，以确保面层平整度。

　　2.8沥青混合料拌和质量

　　沥青混合料拌和质量直接影响面层的平整度。其中对平整度影响最大的是混合料的不稳定性和波动性。波动性大的混合料对于全机械化的摊铺作业来说是难以保证平整度的。如级配的变化、温度的差异导致摊铺的厚度、空隙率的变化都会影响摊铺的平整度，因此控制混合料的质量和波动范围是保证平整度的首要条件。由于混合料生产全过程基本由电脑控制，因此首先应注意拌和设备的选择，其次是特别要注意质量和矿料级配的稳定性。

　　2.9沥青拌和站生产能力应与摊铺能力相匹配

　　沥青拌和站的生产能力与摊铺机的摊铺能力相匹配时，摊铺机能连续、均匀、不间断作业，此时路面平整度就好。但在低温季节施工，如供料不及时，摊铺机待料时间过长，混合料温度下降就会引起局部不平整，因此切忌摊铺机经常停机。只有通过加强拌和站管理，保证连续供料，摊铺中途不停机加油，操作手轮换休息等办法，做到每天早晨开机，晚上收工关机，中途力争不停机，才能确保路面摊铺作业不问断进行。

　　2.1O沥青路面机械摊铺工艺及控制

　　(1)摊铺机工作状态的控制。摊铺机在进行施工时，需要有一个准确的基准面(线)，使其处于正常状态;随时检查摊铺厚度和横坡值是否符合设计要求。

　　(2)摊铺机的摊铺进度控制。摊铺机应匀速、不停顿地连续摊铺，严禁时快时慢。

　　(3)摊铺机操作人员控制。选用熟练的摊铺机操作手，并进行上岗前培训。

　　2.11碾压质量控制

　　沥青面层的碾压通常分为3个阶段进行，即初压、复压和终压。为保证各阶段的碾压作业始终在混合料处于稳定的状态下进行，碾压作业应按以下规则进行：由下而上(沿纵坡和横坡);先静压后振动碾压;初压和终压使用双轮压路机，初压可使用组合式钢轮一轮胎压路机，复压使用振动压路机和轮胎压路机;碾压时驱动轮在前、从动轮在后;后退时沿前进碾压的轮迹行驶;压路机的碾压作业长度应与摊铺机的摊铺速度相平衡，随摊铺机向前推进;当天碾压完成尚未冷却的沥青混凝土层面上不应停放一切施工设备(包括临时停放压路机)，以免产生形变;压实成型的沥青面层完全冷却后才能开放交通，横、纵向接缝的碾压也是工序中重要一环。

　　2.12施工缝的处理

　　沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响，往往连续摊铺路段平整度较好，而接缝处的一个点数据较差。因此，接缝水平是制约平整度的重要因素之一。处理好接缝的关键是要舍得切除接头，用3m直尺检查端部平整度，以摊铺层面直尺脱离点为界限，用切割机切缝挖除。新铺接缝处采用斜向碾压法，适当结合人工找平，可消除接缝处的不平整，使前后两路段平顺衔接。

　　3结语

　　通乡沥青路平整度涉及的面很广，影响因素很多，关系到路基、路面施工全过程，情况复杂，有的是机械性能引起，有的则是人为操作、安排失误造成，只有在充分研究分析产生的原因后，才能对症下药抓好施工中的每一细小环节。通乡沥青路平整度是施工机械、人员素质、操作水平的综合反映。因此，只有加强施工现场管理，精心组织施工，才能保证通乡油路平整度，提高通乡油路工程质量，才能从源头上、根本上解决问题，使社会效益和工程质量得到保证。

　　作者简介：黄永新(1965-)，男，贵州晴隆人，供职于晴隆县交通局工程师，研究方向：公路工程施工。