推动道路交通标志标线管理新方向
所属栏目:交通运输论文
发布时间:2018-06-01 11:07:14 更新时间:2018-06-01 11:07:14
交通科技建设的发展来说要对施工的技术方面进行深入的了解,对于交通标志线来说是交通施工发展上一个中要的方面。
摘要:道路交通标志标线设置是为了确保道路安全和通行者安全,因此对其施工技术的研究也愈加受关注,此文对道路交通标志标线做了一定的分析和探讨,希望道路交通标志标线的设置得到重视的同时,改进的更加规范合理,切实提高驾驶人员和行人车辆的行驶安全。
关键词:道路交通,交通标志线,施工技术,交通类论文
一、道路交通标志标线的设置
1、道路交通标志设置
道路交通标志的设置是为了向每一位参与道路交通的人员提供确切有效的道路交通信息,它通过采用不同图形,不同文字,以及不同色彩的方式,来引导和管理道路交通安全问题,同时也成了驾驶人员在行车中的导向,并被绝大多数道路交通使用者所接受。道路交通标志分为两类:主标志和辅助标志,其中主标志又包括以下六种:指路标志、指示(指示车辆和行人行驶进程)标志、禁令(限制车辆和行人交通行为)标志、警告(危险地点提醒注意)标志、旅游区(提供旅游区方向和距离)标志、道路施工安全标志。而辅助标志通常用来辅助说明主标志,所以设立在主标志下面。所以先系统介绍以下道路交通标志。
推进期刊:《现代交通技术》(双月刊)创刊于2004年,是国家科技部、国家新闻出版总署批准,由江苏省交通厅主管,江苏省交通科学研究院主办,《现代交通技术》编辑部编辑出版,面向全国公开发行的交通建设运输类科技期刊。
(1)指路标志:指路标志所传达的信息包括道路的方向和距离等。(2)指示标志:指示标志是为了指示驾驶人员和行人的行驶前进方向,是最常见的标志,其颜色均为为蓝底白图,形状以圆形、长方形和正方形为主。(3)禁令标志:禁令标志是最为显眼的标志,因为它以显眼的红色表示,但这是严格按照国际惯例的。(4)警告标志:警告标志的设立是为了警告车辆和行人注意危险地点。颜色一般为黄底黑图,附有黑边,部分颜色为白底红图。形状均为正等边三角形。这种黄色标志可以提高驾驶人员和行人的警觉性,提前对前方危险状况做出判断和应变准备,时刻注意到行车安全。(5)旅游区标志:旅游区标志是为了向驾驶人员及行人在旅游景点的方向与距离上提供准确的指引,其颜色一般以棕色和白色为主。(6)道路施工安全标志:道路施工安全标志就是为道路施工区的通行做出的布告,其颜色以蓝色、黑色、黄色、白色为主。辅助标志位于主标志之下,但必须同主标志一起使用,来辅助说明主标志。辅助标志的颜色多以黑色和白色为主,但也有同时使用多种颜色的情况,如用组合标志来表达相对复杂的意思。
2、道路交通标线设置
道路交通标线是另一种交通安全设施,像路面上标注绘制的各种线条,各类箭头和文字,以及突起路标等均属于道路交通标线。道路交通标线的设立是为了尽量准确无误的引导交通,保证车辆恰当运用可用的路面面积,能够安全分道行驶。道路交通标线一般可以按照其功能、设置方式和标线型态分类,具体分类如下:
(1)按功能分类:
A、指示标线:包括指示车行道,行车方向和人行道等设施的标线。B、禁止标线:无论行人车辆还是驾驶人员都必须严格遵守该类标线,因为该类标线对道路交通的遵行和禁止等做了严格的规定。C、警告标线:是为了提高车辆行人还有驾驶人员的警觉性,能够对道路上的特殊情况提前做出防范和准备。
(2)按设置方式分类:
A、纵向标线:该类标线是沿着道路行车方向设置的。B、横向标线:该类标线的设立跟道路行车方向成一定的视角。C、其他标线:该类标线用文字符号作为标示,不过也会使用别的形式。
(3)按标线型态分类:
A、线条:可以是实线也可以是虚线,标注于路面,立面等。
B、字符标记:使用各种文字、数字以及各类图形,标注于路面,立面等。
C、突起路标:可以是反光体也可以是不反光体,标注于路面上,用来标示车道分界,转弯,以及危险路段、路宽
变化和路面障碍物的位置等。
D、路边丝轮廓标:一种反光柱或者反光片,用来指示道路的方向和车行道边际轮廓灯,一般设于道路两旁。
二、道路交通标志标线施工技术方面存在的问题
1、设立道路交通标志存在的问题
(1)没有充分体现其效用。目前我国道路交通面临新的问题,如指路标志还没能很好的满足网络化道路交通网的需求,而且道路分布成网,人们对道路交通标志提出了更高的要求,因此提高指路和导向信息的质量,以满足更多驾驶员的需求成了非常关键重要的问题。
(2)随意性和盲目性。道路交通标志的设置存在很多技术陷,甚至有些过于教条化,守旧化,也未能够很好的解决交通通畅问题。
(3)没有符合新的法律要求。目前又出台了关于道路交通新的法律条文,像《道路交通安全法》和《道路交通安全法实施条例》等,因此愈加需要全盘规范道路交通标志,以适应新的法律规定。
2、设立道路交通标线存在的问题
(1)标线数量的量化问题。道路交通标线设置的数量有时多有时少,这往往会使得设置人员只顾着通过设置多块标志向驾驶员传达相关信息,而忽略对相应标线的设置。
(2)标线设置的不规范性。道路交通标线的设置过于随意和盲目的状况不尽人意,应该严格按照国家标准,规范道路交通标线,保证所绘线型的流畅规则及其科学合理性。
(3)标线设置缺乏关联性和准确性。就拿指示标线来说,所提供的信息缺乏层次性和系统性,也未曾从整体上考虑道路网的情况,导致信息的间断性,更有部分路段和交叉口出现标线与标线以及标线与标志间的相互矛盾,搞的驾驶人员束手无策,没办法做出正确的选择,严重时还会造成交通堵塞和交通事故的发生。
三、解决道路交通标志施工技术的方法
第一:严格规范道路交通标志标线的设立,使其合理化标准化。道路交通标志标线传递公众信息,因此必须按照国家规定严格规范语言和文字科学性,图形和符号合理性等,不能不负责随随便便设置一些可能对人们造成负面负面或多重影响的特殊的不确定性的符号。
第二:用多个道路交通标志标线连续设置的方法,并逐步将其完善,实现交通信息的连续性和准确性。要准确了解道路交通标志标线所包含的信息在给驾驶人员传达的过程中,它的传输速率和传输顺序,充分考虑到驾驶人对它的理解和认识造成的影响。
第三:科学控制道路交通标志标线并列设置的数量,使其内容和质量得到规范和提高,能够向驾驶人员和行人车辆传达准确的交通信息。道路交通标志标线中的文字需要统一,同时也要符合人的视觉观察和认识,文字不应过大过小,也不能过于琐碎或过于简化,避免造成对驾驶人员及行人车辆的模棱两可的不良影响。
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