钢轨损伤检测论文发表难度大吗

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发布时间：2019-03-08 11:54:28  更新时间：2019-03-08 11:54:28

　　钢轨损伤一直是铁路运输中的重要问题，损伤类型也分很多种，为此很多铁路检测人员也会发表这类的论文，但是这类作者往往缺乏论文发表经验，不知道钢轨损伤检测论文发表难不难，或者是能投稿到哪类期刊?小编在此介绍：作者自己投稿难度肯定是比较大的，而如果通过月期刊这样的专业机构安排投稿，难度就会低一些，他们可以为您推荐合适的期刊，或者为您修改论文。

　　小编也接触过一些铁路评职人员，他们都是发表的钢轨损伤检测论文，比如钢轨三维弹塑性滚动接触应力，不同钢轨廓形下高速铁路轮轨型面匹配，新型交叉式静音钢轨的理论与试验研究，曲率半径对钢轨滚动接触疲劳性能的影响，地铁先锋扣件地段钢轨波磨成因研究等，广大作者可以作为参考，或者您直接咨询本站的编辑老师为您选题、组稿。

　　有了高质量的论文，才能比较容易投稿成功，当然也需要投稿到合适的期刊，据小编的了解，这类刊物一般都是发表到铁路、交通方向的刊物，如果想要降低投稿难度，可以考虑省级、国家级刊物，这样审稿时间是比较短的，而核心期刊审稿时间是较长的，下面小编也给大家推荐比较容易投稿的刊物：

　　《工业工程与管理》(双月刊)创刊于1996年，由上海交通大学主办。应用性与学术性兼顾。致力于提高企业生产效率和产品质量，降低生产成本，加强企业对市场的快速响应能力，优化企业组织机构和运作管理方式，促成现代化企业的形成。介绍工业工程(IE)学科的基础知识和国外最新研究成果，IE如何促进企业的发展和繁荣;IE在我国的研究状况和对企业富有启发性的研究成果，IE在各类企业中得到成功应用和推广的实例：促进企业体制改革。

　　《交通运输系统工程与信息》(双月刊)创刊时间：2001，本刊是面向交通运输系统工程、综合交通、智能交通、信息工程等学科的理论研究、应用实践以及高科技开发应用的综合性多学科期刊。她以传播新技术、促进学术交流、推动学科发展为宗旨，坚持深度与广度、理论与应用、引进与创新相结合的方针。

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