某公路高边坡崩塌成因与治理

　　摘要：边坡崩塌主要是在施工开挖过程中未严格按照开挖一级，防护一级的原则进行，连续多级开挖，边坡应力场发生急剧的变化，再受降雨等影响，从而导致崩塌现象发生。本文以某市某区省道 S306 线 K109+000～K109+274 段公路边坡为案例，对崩塌的成因机理进行了分析，并对该边坡地质灾害稳定性评价及趋势进行了预测，最后提出了相应的治理措施。在高边坡路堑施工过程中，特别是地质条件复杂段落，动态监测尤为重要，及时对开挖以及开挖结束后的坡体稳定性进行指导评价，并采用相应的支护措施，以保证高边坡公路建设及运营安全。

　　关键词：公路高边坡;崩塌;成因;预测;治理

某公路高边坡崩塌成因与治理

　　1 地质灾害成因分析

　　1.1 内因该边坡为人工边坡，在公路建设阶段开挖形成，目前坡面尚未采取任何支挡防护措施，公路修建过程中由于人工开挖，形成的公路边坡坡面直接为基岩出露，总体上较为平直，但局部凹凸不平，整体临空条件好，坡面综合坡度约 85°，坡面较为陡峻，这为该公路边坡发生崩塌等地质灾害创造了良好的地质条件。边坡岩体顺层裂隙发育，裂隙的逐渐扩展与贯通将为灾害的发生创造充分条件，在长期的地质营力及风化卸荷作用下，坡面形成一定厚度范围的强风化带，局部稳定性较差。

　　1.2 外因 1、降雨是影响危岩体发生灾害的主要因素之一。主要的作用有： ①水的物理化学作用降低了泥岩的粘结力;②在陡崖后缘的裂缝中的水产生的静水压力; ③渗入危岩体结构面内渗水形成的扬压力。在上述作用下，危岩在雨季的稳定性大幅下降，多数崩塌是在雨季发生的。

　　2、温度的变化而使岩体膨胀、收缩，造成岩体微裂隙进一步贯通，加快了岩体的变形破坏，加速了危岩体裂隙的扩展，降低了岩体强度，加速了岩体的变形破坏。同时边坡上植物的生长产生的植物根劈作用加快了裂隙的发育速度，进一步降低岩体的稳定性，并为降雨入渗提供有利条件。

　　3、地震是造成危岩体失稳的重要外部诱发因素，地震不仅能促进坡体中的裂缝扩展，还极易引起破碎岩体沿结构面移动形成松动体，使其降低其抗剪强度，进而加剧坡体变形和促使危岩体崩落。

　　2 地质灾害和边坡稳定性评价

　　2.1 地质灾害稳定性评价本项目位于公路左侧，紧邻公路，治理范围均为道路挖方边坡，边坡岩性为变质砂岩。通过地表调绘，结合赤平投影图，本项目边坡岩体结构为层状斜向结构，经综合分析判定本项目边坡整体稳定，破坏类型为碎落。

　　2.2 边坡稳定性评价沿公路里程桩前进方向左侧为开挖路堑形成的公路边坡，基岩直接出露，该边坡为本项目的主要地质灾害，坡体整体稳定性较好，但由于坡表风化卸荷、水流冲刷导致节理裂隙发育较好，表部岩体局部较为破碎，故局部为欠稳定或基本稳定。右侧为路堤边坡，根据调绘及钻探资料，坡体自上而下由第四系填筑(Qml 4)块碎石土、冲积(Qal 4)卵石土组成，寒武系(∈)砂岩，边坡基本稳定。

　　3 结论及防治方案建议

　　3.1 结论通过本次调绘及勘察，可得出如下结论：(1)该公路边坡地质灾害整治工程紧邻公路左侧，坡长约 437 米，最大坡高 78.9 米。该边坡为人工开挖岩质边坡，微地貌为陡崖，边坡工程按特殊边坡设计。(2)根据查阅勘察区区域地质资料，结合工程地质调绘、钻探及室内试验资料查明，岩体边坡整体稳定性较好，受较强的构造及风化卸荷作用，边坡岩体表层裂隙较发育，风化卸荷较强。(3)项目边坡岩体结构为层状斜向结构，经综合分析判定本项目边坡整体稳定，边坡表层在内外地质地质作用产生破坏，主要破坏类型为碎落。(4)该公路边坡在坡表卸荷作用、车载震动及降雨作用下，边坡变形逐渐加剧，坡表碎落破坏时有发生，对边坡下方的公路、行人及车辆造成威胁，后果较为严重。因此，对该边坡采用一定的工程措施进行防治，提高边坡稳定性、防护下方公路、行人及车辆安全是十分必要的。

　　3.2 防治方案建议 3.3.1 防治原则(1)应本着“以人为本”的原则，首先应确保边坡威胁范围内行人车辆的生命、财产的安全，以及省道干线 S306 线的正常运营，确保重点，兼顾其它。(2)与排水工程相结合：水是影响边坡稳定性的重要因素，也是诱发边坡失稳的主要因素。因此，治理前应加强边坡的排水工作，减少地表水、降雨的入渗。(3)治理工程与经费节约相结合：治理设计在达到治理目的的同时首先应考虑节约治理成本为前提，并结合当地的发展规划，提出一个科学、合理的治理方案。

　　3.3.2 防治方案根据勘察区工程地质条件和近期变形特征情况，结合施工安全、施工工艺、防治效果、防治经费及方案操作性等各方面的比较与稳定性计算结果，建议防治工程方案如下：(1) 治理方案总体思路是：根据各危岩带和危岩体工程地质特征、变形情况和影响对象分布情况首先清理坡表松动危岩，然后边坡后沿设置弧形截水沟，坡面挂网喷浆封闭处理，最后道路上设置棚洞进行防护。(2)建议有关部门尽快组织力量进行治理工程施工图设计和施工，确保该段路线车辆及行车的生命财产安全。(3)建议有关部门建立群测群防的地质灾害防灾体系，加强观测，出现险情及时救援，并向上级部门报告。

　　参考文献

　　[1]山区公路边坡崩塌的成因分析及处置措施[J].闫忠梅.城市道桥与防洪. 2017(06)

　　[2]边坡崩塌成因及修复分析[J].郭冲.科技创新与应用. 2015(16)

　　《某公路高边坡崩塌成因与治理》来源：《四川水泥》，作者：苏红。