汽车总装车间尾气抽排设备探讨

　　随着社会群体出行频率的提升，汽车已经成为一种常见的交通工具，汽车工业快速发展的过程中，也高度重视环境保护，汽车工程总装车间中，尾气抽排设备的设计应用效果直接关系着汽车总装生产质量，关系着汽车使用功能的发挥，尤其是在汽车行驶过程中，尾气排放往往会对大气环境产生一定影响影响，在此种情况下，探讨汽车总装车间尾气抽排设备的设计应用，具有一定现实意义。

汽车总装车间尾气抽排设备探讨

　　一、汽车总装车间尾气抽排设备设计过程中的常见问题

　　就汽车工业生产的现实情况来看，在汽车总装车间尾气抽排设备设计应用过程中，比较常见的尾气抽排设备主要包含两种形式，其一是悬挂式尾气抽排设备，其二是地抽式尾气抽排设备，在实际设计应用过程中，一旦设计的合理性不足，或者考虑不够全面，极易导致汽车总装车间尾气抽排设备出现故障问题，在尾气抽排设备实际应用过程中，设备操作难度较大，且无法保证设备实际使用效率。与此同时，在汽车总装车间尾气抽排设备设计应用过程中，若未依照标准原则开展设计，极易给整个尾气抽排设备埋下安全隐患，甚至会导致尾气抽排设备在使用过程中加剧其能源消耗，不利于整个生态环境的可持续发展。

　　二、汽车总装车间尾气抽排设备的设计原则

　　为确保汽车总装车间尾气抽排设备设计应用的科学性和合理性，要严格依照设计原则开展具体设计，提升汽车总装车间尾气抽排设备的自动化水平，为员工操作尾气抽排设备带来极大便利，促进尾气抽排设备运行效率的显著提升，进而改善抽排烟效果，对于能源资源节约也具有重要意义。汽车总装车间尾气抽排设备的设计，要坚持安全第一的原则，要满足不同车型及排烟管的应用需求，要在尾气抽排设备已有问题分析的基础上开展创新优化设计，从而全面提升汽车总装车间尾气抽排设备的设计应用效果。

　　三、汽车总装车间尾气抽排设备的非标设计

　　(一)工艺过程设计

　　在全面把握汽车总装车间生产要求及相关标准的基础上，在尾气抽排设备的非标设计中，要明确工艺过程设计要点，把握尾气排放整个流程及其所经过的主要设备，以确保尾气能够自车间顺利排出。在这一过程中，尾气排放所涉及区间主要是介于汽车装配完成后和下线工位初次启动之间，尾气排放所经过设备主要包括主吸风系统、主排风管等，这也是尾气抽排系统结构中的重要组成部分。

　　(二)相关参数设计

　　为保证汽车总装车间汽车尾气抽排设备非标设计的合理性，要准确计算相关参数，据此开展设计，从而促进尾气抽排设备性能的优化。在这一过程中，要结合房子总长度来调整收烟口高度，令抽风口与隔板保持紧密连接且相等分布的状态，之后要确定侧抽进风口风速，准确计算进风口流量，确定风量损失系数，在综合分析的基础上确定风机流量，在标准压力条件下确保满足尾气抽排设备的应用要求。

　　(三)优化项说明

　　在明确尾气抽排设备设计原则的基础上，要基于汽车总装车间生产要求出发，落实电气控制，做好设计优化工作，从而促进尾气抽排设备应用价值的最大化发挥。为达到理想的电气控制效果，可通过变频器、光感开关和PLC来实现，这一优化设计的目的在于，为风机速度调控和怠速切换提供可靠支持，确保与汽车总装车间生产保持协调对应，便于加强汽车总装车间尾气抽排设备生产管理与质量控制。在全面把握尾气抽排设备设计要求并明确汽车总装车间现场生产情况的基础上，要在优化设计中依照模式科学选择风机与阀门运作方式，找准线边按钮站的具体位置，便于司机操作，并有效控制风机，确保人机界面得到最佳优化，这是提高尾气抽排设备设计效果的关键条件。在汽车总装车间尾气抽排设备设计应用的过程中，要在参数设计的基础上，优化布局，找准室体内风机设置的最佳位置，对尾气抽排距离加以合理化控制，通过此项优化设计，旨在调整风机风量，促进尾气抽排设备的合理化应用，符合节能环保基本要求。为达到理想的尾气抽排设备设计效果，促进其应用价值的发挥，要在汽车总装车间内部对尾气抽排设备的侧面加设排风口，以达到良好的尾气抽排效果，降低汽车尾气排放对于大气环境所造成的污染。在PLC技术的支持下，可于线边位置合理设置感应器，以PLC为支持，合理控制风机怠速，调整设备运行速率，减少不必要的人工操作，切实提高尾气抽排设备的运行效率，对于汽车使用功能的发挥也具有重要意义。通过多项优化设计的实现，在保证尾气抽排设备设计成效和应用价值的同时，对于汽车总装车间生产效率的提升以及汽车工业经济效益的维护都具有重要意义。综上，汽车总装车间尾气抽排设备设计应用项目在完成并投入运行半年后，设备运行稳定程度高，能够达到良好的吸烟效果，尾气污染大气环境的问题得到明显改善，因而汽车总装车间尾气抽排设备具有良好的应用价值。

　　参考文献：

　　[1]李强.汽车总装车间尾气抽排设备的设计应用[J].汽车实用技术,2017.

　　[2]周晓男,马永帅.汽车总装柔性化生产线的设计[J].决策与信息(下旬刊),2016.

　　[3]陈平,刘晓锋,乐慧杰,赵东海,黄青斌.汽车总装工艺流程的设计[J].汽车工程师,2016.

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