物流园区的建设对区域经济发展的贡献研究

　　物流园区是物流业发展到特定阶段的产物，是包括多种有关物流的设施和各种物流公司在空间上的集合，是规模化的综合性的物流集散地，也是全新的一种现代物流模式，在日本最早发展起来。物流园区满足了现代社会对物流行业的需求，它可以充分展示自身优势，从而实现资源的整合以及规模效益的目的。物流园区的发展在客观上满足了人们的需求，十分有助于区域物流间的分布，有利于产业结构进行调整，最终达到产业结构的优化，实现经营方式从粗放到集约的转变，全方位实现区域内部的经济发展。

　　2 物流园区对区域经济发展影响的理论基础

　　2.1 支配效应著名经济学家佩鲁分析，不管是在大经济单元还是在与之相对的小经济单元中，往往存在着不对等的现象，因此会产生一系列不均衡发展的状况。通俗来说就是一些经济单元为经济运行的主体，它通过一条无形的线控制着另外的经济单元，经济学家佩鲁把这一现象称为“支配效应”。在真实的经济环境中，不同的经济单元间会产生这种“支配效应”。就是一部分经济单元无法自己决定自己的运营方式，被处于优势地位的经济单元支配。总体来说，支配效应加速了整个经济体系的发展，促进了社会的进步。

　　2.2 辐射效应从经济发展的理论来讲，发展的不均衡性是绝佳的区域经济发展趋势。因为世界各地不会同时出现经济的飞速发展，而是以此起彼伏的方式出现，就是一些地方和地区的经济首先发展起来，而另一个地区的发展比较慢。经济发展的最开始阶段，一些地区经济处于优势地位，发展迅猛，所有在这一地区周围的资源，比如说劳动力、加工原料、资金投入等各种各样的资源都会被吸引到经济优势单元。这样会导致经济要素的大集合。相同的道理，当经济快速发展到一定阶段的时候，物流园区这种优势经济类群就会对它周边的环境进行“辐射”，从而通过自身的发展带动一批地区的发展。这就是我们所说的“辐射效应”。这里的辐射是一个形容词，与物理中的辐射是不一样的，它是指经济发展好的地区带动经济发展较差的地区。

　　2.3 涓滴效应随着经济的快速发展，由辐射效应产生的“经济不均衡”状况会达到极限，那么这种极限就会产生“涓滴效应”。涓滴效应就是指遵循经济的发展原理，优势地区经济的聚集效应不会无休止地继续下去，随着这种情况的不断发展，不断积聚，最坏的结果是产生“分散的经济”。也就是说，经济的高速发展不再局限于一个区，而是在这个区的带动下，周边都实现高速发展，达到整个大的区域均衡发展。

　　3 物流园区建设对区域经济发展的贡献

　　3.1 物流园区建设对GDP的直接贡献物流园区的建设可以直接推动区域经济的发展，从而带动 GDP的增加，实现经济和财富的双向增长。因为要建设物流园区肯定会带动相关联行业的经济增长。比如建筑行业、加工生产行业、信息行业等，都会因为物流园的建设而发展，从而达成一个总体发展的链条，在各行各业都发展的同时，还能推动GDP不断向前。

　　3.2 物流园区建设对GDP的间接贡献物流园区的建设对GDP的影响不仅仅有立竿见影的效果，而且对GDP的间接贡献也是不容小觑的。首先，要建设物流园区，就要有大量的建筑材料与设备进入，比如说钢材、木材、砖头等。另外，也需要有大量的建筑机械进入，这些需求的直接后果就是能有效促成这些企业的生产增加，自然也会产生更多的GDP和自身的效益。相同的道理，在钢材、木材、机械这些部门扩大生产的时候，自然而然也会带动与这些行业相关的行业发展。在这样一个相互促进的反应链条当中，投入的越多，带动的行业也就越多，区域经济内部的发展也会更好，从而获得更多收益，有利于整个国民经济。

　　3.3 物流园区建设会提升区域发展软实力物流园区的建立就是为了完善整个物流网络体系。物流园区的物流网络完善后，就可以加强、提高区域与区域之间的交流和各要素间的流动，从而达到物流园区各方面的最优配置，使得该区域内的经济更具活力。而且，物流园区的存在可以很好地改善城市内部的环境，还能缓解城市的交通问题，比如保税物流园区。保税物流园区属于比较特殊的海关监管范围。我国国内的货物到达园区后可以直接进行报关手续的**，而且园区内的货物都可以不用缴纳增值和消费税。这些优惠政策，能够有效促进货物在国内外的运输，实现了开放的经济系统，结果是能够推动区域经济高速、高效地发展。

　　3.4 物流园区能降低交易成本，增加交易量在这个高速发展的社会当中，对信息的了解和掌控也成为企业成功较为关键的一个砝码。因为在这个信息爆炸、大数据漫天飞的时代，谁能最先抓住有效的信息谁就能更好更快地占据市场。物流园区的主要作用就是将许多的物流公司和与之相关的企业很快地集中到一个地方。在物流园区谈工作，不但能够目标性强地找到合作企业，而且还能有效降低搜索和寻找相关企业的时间。能够帮助企业与企业之间高速、高效完成工作对接，增加了企业与企业间的交易总量，从而有效降低了企业的交易成本，让企业更具竞争力。

　　3.5 物流园区的企业间信任度更高，合作效率高物流园区是一个开放的平台，园区内部各个成员与成员间的交流比较频繁，所以他们之间的信任程度就比较高。而且物流园区还对诚信度较差的企业进行惩罚，从而保证每个企业都具有较高的信任度。如果有某些企业不顾诚信，在合作当中破坏大家对他的信任，那么物流园区的惩罚机制就会发挥它应有的作用。惩罚机制的惩处，不仅让不诚信企业受到罚款，而且企业这种不诚信的行为也会被越来越多的人知晓，那么它在整个行业内的声誉就会受到很大的影响。之后与该企业合作的企业就会越来越少，甚至没有，因为没有一个人、一个企业愿意与声誉不好的人进行生意上的往来。即便有企业愿意和声誉不好的企业合作，那么，这个合作也会存在十分不利于声誉不好一方的条款，使得声誉不好的企业步履维艰。所以说物流园区内部几乎很少有人敢冒使自己声誉受损的风险，物流园区内企业之间的合作效率就会比外部的高很多。

　　4 结语

　　近年来，随着网络购物的普及，物流产业得到了前所未有的发展，物流园区的建设也日渐增多。物流园区是商品集散中心，它自身的发展会对区域经济发展产生一系列好的影响，促进区域经济更快更好发展。所以，我们要充分认识到物流园区对区域经济发展的贡献，更好地利用物流园区带动当地经济发展。

　　参考文献

　　[1] 张汉斌,许田柏,张利君.京石高速公路建设投资对区域经济拉动效应的投入产出分析[J].邢台职业技术学院学报,2005(02).

　　[2] 夏卫红.现代物流集群化发展趋势研究中国市场[J].中国市场,2008(45).

　　《物流园区的建设对区域经济发展的贡献研究》来源：《中国商论》，作者：张慧燚。