高速公路工程造价控制及管理要点

　　造价控制与管理，指的就是在工程的建设施工过程当中，采取更加高效率、低成本的方式。工程造价不仅与工程最终施工质量息息相关，更是关系到各施工部门的利益以及工程最后的完成效果。可以说，在高速公路工程建设当中良好高效的工程造价有助于控制总体的施工成本，避免各种资源的无端浪费，以下主要对此展开详细深入的分析。

高速公路工程造价控制及管理要点

　　高速公路工程造价控制与管理的意义

　　工程造价的控制与管理，主要包含以下方面的内容：工程材料花费、施工人员薪资、器件管理费用等等，通过对以上方面的支出合理控制，才能够避免不必要的施工建设项目支出，节约施工成本。工程造价管理当中的两个关键因素为资金动态、资金存量。具体而言，对于工程造价的控制管理效率相应深远，只有科学的做好对工程材料的选择、人力资源的高效控制、以及机械设备的管理和维护，也才能够在资金方面留有更多的余地，确保高速公路工程最终得以实现科学有序的顺利完成，且使工程质量能够符合预期。简言之，高速公路工程造价控制与管理的主要意义就在于最大程度的确保资金的流动性。作为工程造价管理人员，也就有必要不断加强工程造价管理力度，针对实际施工当中出现的种种问题加以分析解决，切实有效的而提高工程造价控制管理效率。

　　影响高速公路工程造价的因素

　　影响高速公路工程造价的因素主要有以下三个方面，下面逐一展开详细的分析。

　　在工程造价的控制和管理过程当中，大部分施工单位都更加的注重施工阶段的各项支出成本，而直接忽视了施工之前设计阶段的工程造价及控制，但是设计阶段却是起着至关重要的作用和意义的，因此只有在设计阶段就做好各项成本的支出，也才能够实现对工程造价的更好控制欲管理。在高速公路工程造价当中，要做到对施工设计阶段工程造价的管理，确保施工效率和施工质量，且有针对性的调整工程量，提高工程造价控制管理的可行性。

　　高速公路工程造价控制管理具有着较高的变动性，也就直接影响到最终的施工效率，变动性主要体现在以下方面：工程材料的支配、人力物力的调整、机械设备的维护运行，以上内容的变动性会直接增加高速公路工程造价控制与管理的情况，因此也就应该采取更为科学的方式对其加以控制，基于长远的经济效益考虑之下完全工程造价控制管理措施，并通过对之前施工当中存在的种种问题加以解决，促进施工工程实现更大的经济效益。

　　对于高速公路工程造价的控制与管理当中，有必要具备充分的经济观念，且基于工程造价自身的复杂性，更是从其他施工管理人员当中获取相应的技术支持，对于工程造价控制欲管理的复杂性有着更全面的掌握。可以说，工程造价控制管理人员是否具备较强的经济观念，直接影响着施工成本以及各施工材料、施工设备的使用情况，对于最终的施工质量也会带来不同程度的影响。因此，工程造价管理人员也要展开密切合作，积极优化工程施工方案当中的各种经济内容和技术内容，促进工程造价控制和管理的优化。

　　高速公路工程造价控制及管理要点

　　以下主要从投资决策阶段造价控制、设计阶段造价控制、施工阶段的造价控制以及竣工验收阶段的造价控制四个方面对于高速公路工程造价控制及管理要点展开深入的分析，以下为详细内容。

　　投资决策阶段造价控制

　　高速公路工程建设初期，应该针对工程项目的可行性展开深入的探究，该阶段的工程造价与管理主要是由专业技术人员针对工程投入成本、技术成本、流动资金等等展开更为客观全面的评估，从而确保工程项目的建设具有一定社会效益和经济效益才能够确保最终的决策和落实。再则，投资决策阶段针对造价展开评估更是为后续的工程造价提供一定的基础，应该该阶段工作的落实要做到严谨科学，为之后项目各个部分提供更为全面具体的支持，以及为之后的施工投入提供参考依据，实现工程造价的最终目的。

　　设计阶段造价控制

　　紧接着是设计阶段工程造价的控制与管理，其一阶段工程造价与管理的主要特点在于是否合理，只有确保施工方面的合理性和科学性，才能够满足后期的工程项目投入使用需求，产生一定的社会效益和生态效益，带来较为理想的经济效益。工程项目设计阶段，作为设计人员，首先也就应该针对现场施工情况展开详细的勘查，充分了解工程级以及周边环境，基于业主需求之上实现对各个方案的充分对比，进而筛选出最为科学合理的施工方案。在施工方案完成之后，施工单位、建设单位、设计单位以及监理单位也需要做好设计图纸的审查工作，基于实际状况加以评估，对于其中可能出现的各种风险加以科学预测，且制定有效的措施降低风险所带来的影响。

　　施工阶段的造价控制

　　施工阶段的造价控制与管理是整个造价控制和管理当中的核心部分。具体而言，要做好以下三个方面的内容：其一，施工单位应该严格遵循相关规定展开施工，确保施工质量的同时，加强对施工现场安全性、经济性工作的重视力度，且注重成本的控制;其二，注重材料管理工作的落实。材料费用可以说是工程整体造价当中占据比例最多的部分，施工单位应该基于设计方案制定施工材料采购清单，且加强对施工材料的监督，采用“量价分离、限额领料”等方法控制施工成本，尽量选用质量高、价格低的施工材料，且注重材料的利用率的提高。此外，也需要加强工程造价和施工进度两者之间的关系，以避免人力物力等方面资源的浪费。其三，基于施工过程当中的各个影响影响因素展开更为全面的分析，就高速公路工程建设而言，其具有周期长、环境复杂等特点，在实际施工过程当中更为容易受到环境、设计、监理等各个方面的影响，施工单位必须加强该方面的重视力度，降低对工程造价的影响。

　　竣工验收阶段的造价控制

　　最后则是竣工验收阶段的工程造价控制管理，该部分的工程造价是对于整个工程建设的总结，无论是施工单位还是业主都要加强对该阶段施工造价管理的重视力度。通常而言，主要是由施工单位制作竣工结算书，由业主委托相关审计部门展开结算审计工作。这一过程当中，应该确保资料的全面性、准确性，以实现结算审核工作更为客观合理的完成。

　　小结：总的来说，对于高速公路工程造价的控制与管理，能够实现对项目方案的不断优化，使具体的施工更为科学合理，遵循施工流程顺利展开，进而实现控制工程成本，确保施工质量。在工程项目的实际施工过程当中，无论是施工方还是投资方，都应该注重结合相关法律知识维护自身的正当权利，且通过强化工程造价的管理和控制，实现经济收益最大化。本文主要从三个方面对此展开了详细的分析，可供相关人士参考。

　　参考文献：

　　[1]公路工程造价控制浅议[J]. 陈志国,孙淑香.吉林交通科技.1995(04)

　　[2]论桥梁工程在设计阶段对工程造价控制作用[J]. 孙育奎.地产.2019(22)

　　[3]关于公路桥梁工程造价控制措施的分析[J]. 陈九龙.城市建筑.2019(32)

　　[4]改扩建高速公路工程造价控制及管理要点[J]. 廖镇华.工程建设与设计.2020(11)

　　作者：郭建全

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