高速公路沿线临时占用林地复垦技术应用探讨

　　现代公路建设往往涉用到林业用地，尤其是在公路施工中因材料、施工机械、施工设备及临时工棚设置等需要临时占用部分林地，待公路建设完成进行竣工验收时，必须对这些临时用地进行生态复垦，采用生态林业技术恢复到被占用前林地植被水平，因此在公路规划设计中一般配套有复垦的技术方案。但由于道路施工的不确定性，临时占用的林地斑块大小规模不一，有些高速公路施工期长，与原设计方案还不一致，这就导致在对临时点复垦时出现技术差别，选择的复垦技术也随之改变。考虑到临时点用场地地块不同，在负责的林地复垦中也深深体会到这些技术差异。

　　1临时占用场地地块类型分析

　　根据所负责的项目看，一般高速公路在施工中临时占用的施工场有以下几类：用于施工人员临时指挥办公与居住生活区、用于道路施工材料堆放的料场、用于机械设备临时放置的地块、用于粒料搅拌的工场等。一些公路每隔20km或30km就要设置1个临时施工场，也就是占用1个斑块。所占用的地块也有几种类型：如林地、农用地、菜圃地等。这些地块类型中绝大多数为林业用地，亦即沿公路边界的林业用地，所占地块面积小则1500~3000m2，大的1万余m2。因为临时占用，场地多为临时性铺装，多用石砾、粒石或灰土铺地，部分地块进行水泥硬化，还对场地进行填挖方。因此，使得后续复垦需要采取综合技术，也加大技术难度。

　　2临时占用场地复垦原则

　　高速公路施工临时场地复垦目的，是将占用的林业用地通过生态修复来达到原林地的植被水平，不得改变原用地性质及原生态林木群落。但因生态修复是后来进行的，复垦后的林地景观需要一定的时间才能看出其植被修复效果，所以生态复垦是依托施工地块现状进行改造修复，短时间内不能达到原林地的林分水准，其复垦的验收是按照技术方案指标查检验核。

　　2.1整体全面复垦原则

　　即全路所有临时占有施工场地地块是否全部修复，不能漏点漏块。整体效果怎样，景观效果如何，均需考虑。

　　2.2分类差异复垦原则

　　即按照临时占用地块的基质类型进行修复。林业用地要修复成森林群落或适宜林分;农业水田必须按照原貌修复成水田，不得改变农田性质;草地荒坡要按照设计方案进行绿化，营造沿路绿化景观。留荒地、石砾地，应根据立地条件种植适宜植物，形成点状绿地。2.3复垦景观提升原则因施工时出现场地挖填方，有些还形成沟地，临时供水供电需要也会导致部分地段改变原貌，容易造成水土流失。对这些破损面必须采取工程技术，加固土坡，再选择造林绿化方法修复。

　　2.4树种选择适地原则

　　生态修复重在树种选择，适生的树种利于快速恢复地块原貌，也能形成稳定的林木群落。竖向坡面也需选择合适的植物，否则难以形成绿面，极易出现裸露斑块，水土流失严重。

　　3临时占用场地复垦技术准备

　　3.1分析技术方案，吃透方案意图

　　就是要认真研读原设计方案，结合高速公路各节点的施工环境同步分析研究，理解节点措施方向，熟悉节点施工场境，特别是与公路的联结关系，如进出口、排水系统、涵洞、坡面等情况。在分析图纸施工要素时，要充分考虑现有施工条件及材料应用情况，发现原方案不够实际的地方，要标记清楚并会同设计方协调解决方法。吃透意图重点在于分地块环境制作现场施工表，划出片区重点，再与图纸校对比较，并在表上打勾上色清楚，这样利于现场复垦施工。

　　3.2考察场地节点，草拟时间进度

　　对施工地块进行实地考察，熟悉复垦地块现场情况，尤其是地形、土壤、风向等情况，还需要考察供水用水现状、建筑垃圾移位条件等。再根据这些现场条件草拟出作业进度，绘出进度结构表，这样利于控制施工进度，保证复垦质量。

　　3.3选择复垦苗木，做好营建种植准备

　　因为补占用林地生态复垦技术指标多是造林恢复，所以按照适地适树原则选择复垦树种非常重要。这里有3个问题必须认真应对：一是选择什么样的树种或植物。需要根据立地条件选择，要多选适生乡土树种、花果树种、便于管理的树种。二是群落结构类型。即选择何种树种形成怎样的结构群落，是单纯林还是混交林，是生态型公益林还是人工用材林，亦或是经济果林，等等。三是融合高速公路景观需要。复垦地块就在公路边，是公路动态主视面，因此应与公路立面景观协调，保证连续的主景动态视面。

　　4临时占用场地复垦技术措施

　　4.1复垦地块植物或树种选择

　　根据项目经验，高速公路临时占用林业地块生态修复关键是选择好营造树种。树种选择前先检测复垦场地地块土壤，以取得立地土壤各种指标含量。然后通过考察现场情况，结合道路沿侧风景需要，综合选择复垦树种。如博白至北海高速公路，根据各节点复垦需要选择了多种宜种树种，如龙眼、荔枝、台湾相思、马占相思等;还根据复垦地块环境及所处的位置，凡靠近村庄的临时场地，选用了杨桃、柿子、竹类等;而占用原有桉树林的地块，采用林地林相改措施，选择营造混交林，如“马尾松+红锥”“樟树+枫香”等，部分地块因立地条件比较理想，选用珍贵树种如黄花梨、格木等。实际项目中因地类不同，即酸性土、石灰土、破损地等。如复垦旱地配置的植物可以是黄豆、芝麻等，也可是多年生固土增肥植物。破损地复垦讲究快速与效果，可选用一些特殊植物如象草、类芦。对于喀斯特石灰土，应选择与此适应的树种，如格木、任豆等。

　　4.2固土坡面植物景观创建技术

　　林业用地因公路施工被临时占用，部分地块因施工需要对场地改造，出现坡面或垂直紧面，这些坡面如不进行绿化，很容易导致水土流失。目前技术方法应用比较成熟，一是采用草坡护坡。选择狗牙根、竹节草或者假俭草均可，一般播种复垦，42g/m2草种即可。有条件者或投资许可，可用植草建造，直接在坡面(已整坡)上植草即可，但坡面坡度不能太陡。直壁如挡土墙式壁体可于墙脚根砌筑种植池，再在池内种植藤条植物如爬山虎、马缨丹、炮仗花等。

　　4.3临时占用林业地块造林方法

　　在自身实际项目中，主要采用了如下方法：4.3.1地块沿路边坡马尾松纯林复垦。采用土球苗，苗龄2.0年，苗高1.0~1.2m，种植面积控制在0.1hm2以内。造林时，坡度不宜过大，凡超过17%以上的坡面，采用鱼鳞坑式种植。其他树种纯林营造成基本一致，一般山体复垦营造的阔叶树种胸径可小些，利于苗木运输及成活，成本也较低。4.3.2场地混交风景林营建。这是高速公路临时占用地块生态修复重要技术方法。在方案中应先列出树种名称、苗木规格、数量、种植方法等，同时标出混交比、混交模式(行间混交、块状混交、星状混交)等，还要说明建植后可能取得的效果。种植时先根据用地划线找好造林点，尤其注意标示出混交种植坑穴及树种编号。4.3.3立体竖向墙面的绿化方法。这是由于占用场地因工程需要施工有垂直墙体或者挖方陡坡，这些点如果直接种植绿化，可能因坡面塌方或直壁损毁导致二次复垦，因此在工作中需视实际情况选择绿化方式。基本做法是：凡遇直壁之坡面，先砌筑挡土墙兼做花池，再沿池种植即可;如果坡面大、坡面长，应采取草地+灌木、草地+铺石等手法生态修复。草种可选狗牙根、竹节草或假俭草;灌木宜选生命力强、根系发达的植物，如双夹槐、夹竹桃、山毛豆等;有些需要实现连续花面时，可选择地被牵牛花、粉黛乱子草、地稔等。4.3.4水际边地块复垦方法。有些占用地块属于水际用地，其上属于林业山地，其下接水际，既有农用地概貌又有湿地特征，这些地块复垦时不能作为农田处理，也不需要造林修复，而是采用生态湿地的技术修复。方法是：沿水际岸线种植湿地植物，如芦苇、水草、水生美人蕉等，再于水际上部种植护岸树种如秋枫、枫杨、柿子、无患子、水浦桃、马褂木等。如果要突出林业造林特性，可选择桃叶石楠、檫木、楠竹、香椿等。

　　5临时占用场地复垦应注意的问题

　　高速公路临时占用地块生态修复是技术活，讲究效果，技术综合性强，要求高。由此，在实际工程项目运作中有些工程问题需要重视。

　　5.1复垦场地准备问题

　　这一问题十分重要，由于临时施工用场地现状环境与原用地条件相差很大，种植造林条件已经大不一样。场地内建筑堆积物多，地面板结或硬化，机械设备泄漏物多，对环境影响很大，因此需要对场地进行改造。方法多是清除建筑垃圾物、清理硬化地板、清洁复垦地块，再采用客土地改造，外运新鲜黄心土填堆至少15cm以上，然后整平放线。对于种植穴，如用地条件差，应在坑内先放一层堆肥，再植苗。若为草坪建植，铺黄心土后找平再喷施消毒药剂如1.5%高锰酸钾溶液，48h后再植草或播草种。

　　5.2复垦技术风险问题

　　高速公路临时占用林地生态复垦会碰到技术风险，常遇到的风险有：混交林营建中树种混合伴生问题，好的混交树种及混交方法、混交比例能保证后期林木群落的形成和稳定，否则容易在后续森林形成中产生种间竞争，导致林分不稳定。另一风险是复垦中的类型配套问题，就是原设计方案中地块性质与后续复垦不对等，造成地块类型不对，用地性质有差错。如原为农用地，复垦时按照林地生态修复，这就有差异。又如原为村屯四旁地，应按照四旁园林绿化复垦，但实际中却做成了菜地园圃，或建成种植温室大棚。

　　5.3复垦后养护技术问题

　　林木生态修复核心是对复垦地块营造新林分，或种植保护性植物，恢复生态原貌。苗木种植后需要养护，但实际中难有浇灌设施，也难以采用园林绿化的条件来管护，多是靠自然降水。一些项目因复垦点面积不大，可用机械喷水，也保证了造林效果。坡面草坪或灌木地，也仅靠人工淋水养护，难度同样大。因此，在起草技术方案时，应考虑后续养护的问题，来保证复垦效果与质量。

　　6结语

　　高速公路临时占用施工场地是生态复垦工程内容之一，也是工程技术问题，探讨林业用地生态修复重点突出于如何将林业资源运用林业工程技术对场地进行复垦，以恢复生态原貌。生态式复垦讲究地块立地环境分析、树种资源选择、种植方式运用、群落景观营建等。因此，营造什么样的林分，创设何种生态林，或者什么层次的林地，效果恢复到何种程度，与高速公路构成怎样的立面视感，都是从事生态复垦的同仁需要考虑的问题。

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　　《高速公路沿线临时占用林地复垦技术应用探讨》来源：《现代园艺》，作者:冯光俊