航海类专业学生GMDSS培训和评估现状浅析

　　摘要：文章介绍了青岛海洋高级技工学校航海类专业学生GMDSS实操训练与评估的现状，分析了目前教学及管理中存在的问题，提出了改进在校学生GMDSS培训质量的建议。
　　关键词：航海类专业学生；GMDSS培训；评估
　　
　　国家海事局规定：甲、乙类证书船舶驾驶员必须持有GMDSS适任证书。为了履行STCW78／95公约要求，航海院校一般都通过模拟器教学方式对学生进行GMDSS实操训练和评估。针对一些GMDSS持证人员不能胜任船上岗位导致了海难事故的发生，近年来，国家海事部门和培训机构开始关注GMDSS培训的质量问题。专家学者们就如何提高低学历社会船员的培训质量问题进行了许多探讨，然而，较少有人关注在校学生的GMDSS培训质量问题。本文就在校学生的培训问题进行一些探讨，以期引起各方面的重视。
　　一、GMDSS概述
　　全球海上遇险与安全系统(GMDSS)是一个服从《1979年国际海上搜寻与救助公约》的全球性通信网络，GMDSS系统由通信系统、海上安全信息播发系统、寻位系统组成，通信系统包括卫星通信系统和地面通信系统，GMDSS系统的目的是最大限度地保障海上人命与财产安全。当海上发生遇险事件时，系统要求岸上搜救机构或者遇险船舶附近的其它船舶能够立即得到遇险报警，并以最短延迟时间进行协调救助。该系统还提供了必要的预防措施，如定时发布海上航行安全信息、航行警告、气象警告、气象预报和其他海上紧急信息；另外，船舶利用满足GMDSS要求的通信设备完成日常业务通信，保证航运企业完成运输生产任务。船用设备有INMARSAT-B船站、INMARSAT-C船站、INMARSAT-F船站、EPIRB(紧急无线电示位标)、VHF(无线电话)、DSC(数字选择性呼叫)、NBDP(窄频带直接印制电报)、SART(雷达应答器)等。
　　GMDSS培训的目的是使学生能够掌握海上无线电通信的基础知识，通过模拟设备的训练熟练使用GMDSS通信设备。按照国际通信规则和程序，有效快捷地进行信息的收发，保护海上通信环境，防止误报警的发生，能有效快捷地对遇险和紧急情况做出反应并进行报警。按修订的STCW公约，船舶无线电人员的证书分为下述4种：一级无线电电子证书、二级无线电电子证书、通用操作员证书和限用操作员证书。与国内绝大部分院校一样，我校GMDSS培训目标是通用操作员培训。
　　二、GMDSS实操与评估训练教学的现状
　　GMDSS培训教学的课程有：通信英语的阅读、听力、口语、键盘、通信设备、通信原理业务和通信设备实操，其中键盘和口语、通信设备实操是评估项目。我校航海类专业的GMDSS培训包括理论教学和实操训练，共5周，总学时为196学时。
　　我校GMDSS实操培训使用大连海事大学模拟设备。大连海事大学模拟器模拟丹麦S.P.RADIO公司生产的"水手"型无线电通信设备，模拟器操作界面较好，操作程序与真机基本一致，仿真精度较高；并且具有GMDSS各种设备的操作演示步骤、以及用于搜救演习的电子海图系统；模拟器能够满足GMDSS通用操作员设备实操的教学、培训的要求。
　　STCW78／95公约对教练员提出了更高的要求，既要求GMDSS教练员具备较高的理论水平，又要求有丰富的实践经验，并要求获得实际的海上任职资历。目前，我校具有海上无线电通信专业教师3人，GMDSS实验室有专职实验人员1人，具有山东海事局认可的GMDSS评估员4人，具有适认证书的教师1人。
　　根据STCW公约和国家海事局培训大纲的要求，设备实操训练在GMDSS培训中尤为重要。首先是由于航海类专业学生的GMDSS教学存在专业跨度；其次是学生缺乏航海资历，对于设备的使用缺乏感性认识。实操教学的质量与教学环节的合理安排、教师的知识水平和责任心直接相关。我校设备实操训练包括了卫星通信系统和地面通信系统9个分设备的操作和综合训练，每个分设备训练由讲解、练习、作业、测试4个环节组成，教师在学生练习过程中应不断巡视、抽查、提问，了解学生基础知识的掌握程度，有针对性地重点讲解，才能高质量完成教学往务。
　　
　　表1GMDSS实操项目与学时分配表

　　从表1可以看出，我校目前实操训练为112学时，基本满足海事局培训大纲106学时的要求。
　　三、GMDSS实操与评估训练存在的问题
　　1．训练设备
　　目前实验室模拟器与真机设备不相匹配。尽管计算机模拟设备能够实现GMDSS的所有功能，但是由于在校学生没有船上工作经验，加上模拟器与真机不相匹配，很难使学生真正体会到通信操作的具体含义。学生只能根据训练指南掌握各种设备的使用方法，先在计算机上模拟操作，然后在进行真机训练。
　　2．实操评估的标准问题
　　教练员在每个设备讲解之后，都会对学生进行课堂评估。考试时，海事局的考官会对培训学生的上机训练记录进行检查。只有学生达到规定时数的培训要求，才能参加实操考试。实操评估由海事局授权的G证评估员进行，学生通过抽取实操评估题卡完成设备的操作。实践证明这种随机抽题的考试模式是有效的。然而，在通信英语口语的评估方面，一般是由培训单位来编制训练题卡，海事局采取学生随机抽题，现场准备，然后评估员与学生进行单一对话的方式进行考核。
　　
　　四、改进航海类专业学生GMDSS培训的建议
　　1．加大设备投入，满足培训要求
　　STCW78／95公约越来越重视航海类专业学生动手能力的培训，各航海院校都采取了配备模拟器和实习船等手段来提高学生的航海技能。对于高等学校而言，航海类专业是一个高投入的专业，通过购置和使用GMDSS真设备，使教学环境更真实，能够增加学生的培训热情，提高培训效果。
　　2．整合模拟器资源
　　目前，我校具有国内领先的大型船舶操纵模拟器，在模拟器上通过使用GMDSS设备能够实现各本船之间的通信。在现有GMDSS实验室条件下，通过在模拟器平台上进行演练，可以实现船舶之间的无线电通信、搜救演习、遇险报警等情景训练，可以较好地解决学生实操训练和理论知识脱节的矛盾。
　　
　　3．加强学生管理
　　航海类专业学生实行半军事管理，由辅导员直接管理学生。为了解决好学生七门大证课和GMDSS培训之间的矛盾，需要由学校做好学生的思想教育，牢固考证学生的专业思想。教练员在培训过程中要针对不同学生，研究不同的教学模式。必要时，开放实验室以增加练习时间，让每个学生都能够理解掌握它。教练员对学生应该从严要求，在训练中强调训练记录，对于个别学生还要讲解清楚海事局的培训要求和学校规章制度，让学生有一个清醒的认识，从思想上真正重视起来，知道G证和海证考试一样重要。
　　4．开展实操训练教学改革
　　IMO认为，在培训中，教练员比模拟器的作用更重要。学校要重视实验教师队伍建设，使没有海上资历的教师获得海上资历，以满足STCW公约和海事局的要求，建立建全培训教学考核与奖惩机制，鼓励教师开展实操训练教学改革。目前，GMDSS培训中还存在诸多不足和需要研究的地方，学校要鼓励教师改进教学方法，加强与各兄弟院校之间在GMDSS培训教学工作方面的交流，包括国内院校之间的交流与合作，以共同提高培训质量。
　　GMDSS培训质量是检验航海院校教学质量的一个重要指标，也是反映学校毕业生综合素质的一个重要方面。本文通过分析近年来我校GMDSS培训状况，针对新时期出现的问题提出了一些建议。由于GMDSS培训是一个涉及到海上人命安全的重要环节，所以要切实提高在校学生的培训质量，需要靠所有关心该项目的专家学者共同努力来逐步完善。
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