航海类专业毕业生就业现状及对策浅析

　　随着我国航海类专业毕业生就业制度改革的不断深化，在政府部门的大力协调下，用人单位与学校充分协商，毕业生与用人单位双向选择，使得航海类专业学生择业选择不断扩大。然而，近年来航海类专业毕业生分流现象较为严重，上船工作的毕业生流失率较高，造成航海类专业人才资源严重流失。随着世界经济发展对航海人才的需求,特别对远洋高级船员需求的持续增多,导致远洋高级船员和我国航海类专业毕业生供需失衡的矛盾日益突出，制约我国航海教育的可持续发展。

　　本文有针对性地对航海类专业学生的就业现状和就业意向展开调查研究,取得第一手资料，以便更清楚地掌握航海类专业学生的职业意向、择业现状等方面情况，充分反映目前航海类专业学生就业存在的各类问题,以期提出切实可行的对策。

　　1.航海类专业毕业生就业现状

　　在目前大学生“就业难”的形势下，航海类专业毕业生一直呈现出供不应求、逆势走强的就业状况。近几年我国各类院校航海类专业毕业生的就业率一直保持较高，供需比达到1:3，这与国际、国内的就业需求形势紧密相关，也和航海类专业毕业生有限的总体规模有关。

　　然而，航海类专业学生群体的择业取向却在与市场接轨中逐步趋于理性和务实，对理想的追求正逐步淡化，在价值取向方面出现了注重自我发展的特点。择业时对职业经济价值的考虑与日俱增，个人发展前景成为多数学生最为关心的问题，在就业去向方面部分学生不愿上船工作或不愿长期在船上工作，造成择业意愿与社会需求之间的脱节。航海类专业毕业生就业率虽远远高于陆上专业毕业生，但真正到航海类单位就业的毕业生呈逐年下降趋势，而考研、考公务员的比例却逐年上升，使航海类专业人才资源严重流失，与国内航海人才市场供不应求的局面形成了极不和谐的状况。

　　2.航海类专业学生就业意向实证分析

　　为更清楚地掌握航海类专业学生的职业意向、择业现状等方面情况，本文有针对性地对航海类专业学生的就业现状和就业意向展开调查研究。调查对象为大连海事大学2010届、2011届和2012届航海类专业毕业生。调查内容涉及就业准备、就业期望调查，以及对学校就业工作的意见及建议等问题，调研时间集中在每年的12月份。

　　2.1航海类专业学生择业意向趋于多元化。

　　从图表可看出，有半数以上的学生选择找工作，考研、考公务员的比例保持稳定，部分学生持有“想法找到满意的工作否则暂不就业”且比例逐年增加。说明在“在政府主管部门指导下，用人单位与院校充分协商，毕业生于用人单位双向选择，提前半年签订就业协议”的就业政策下，航海类毕业生的择业意向己呈现出多元化状态。不想到航运企业就业的比例逐年上升，一定程度上造成了航海类专业人才匮乏。

　　2.2航海类专业学生就业准备不充足，缺少明晰的自我认识。

　　超过半数的学生对就业前景持乐观态度，但也有相当数量的学生认为自己的就业前景一般，甚至觉得悲观和迷茫，对自己的就业认识较为模糊。

　　2.3航海类专业学生就业指导有所欠缺。

　　在调查问卷中，对于“择业过程中对你影响最大的人”一问的调查结果按所选比例高低依次为:父母(2010届25.03%、2011届30.46%、2012届34.87%)、朋友、不受他人影响、任课老师和指导员。说明航海类专业学生就业指导亟待加强，主要体现在:一是能够为毕业生提供就业知识、求职技巧;二是能够帮助毕业生了解目前的就业现状和政策;三是学校组织的就业专题讲座和相关活动，使毕业生更直接、更具体的了解了就业方面的知识。

　　2.4航海类专业学生就业积极性、主动性不够。

　　选择有效的求职渠道,能够保证就业信息的准确性、全面性和有效性,使之更好地为自己的求职服务。从图表不难看出，校园招聘、双选会仍是航海类专业学生期望的求职主渠道，各类校园招聘会为毕业生提供了大量的求职信息，但毕业生对社会资源的运用以及对社会就业服务的参与程度均很低。如何激发学生利用外部资源的积极性,特别是如何通过实习等环节推动他们多方面获取就业信息,是今后就业指导、就业市场开拓等工作领域需要关注和努力的方向。

　　3.创新航海类专业学生就业工作模式，培养社会需求型航海类人才

　　3.1对航海类专业学生实施全程就业指导。

　　对航海类专业学生就业指导应从入学开始，分阶段进行各种形式的就业指导教育。结合航海类专业学生的共性和个性，以心理测试指导、职业生涯规划设计指导、学业指导、择业指导、创业指导和升学指导等为主线贯穿大学生活的全过程。通过开设就业指导课、讲座、专家报告会、就业服务信息网、日常咨询等方式，帮助他们树立正确的择业观念，了解就业政策和求职技巧，培养求职择业应具备的素质，提供有效市场需求信息，并培养他们利用信息及择业预测，就业决策的能力，为顺利就业做好前期准备。

　　针对航海类专业学生择业意向趋于多元化，部分学生择业观存在偏差，对航运业发展及人才配置的新特点把握不清，对航运企业发展前景认识不明，对职业生涯缺乏科学规划等种种弊端，构建实施全程就业指导显得尤为必要。

　　3.2加强航海类专业就业工作信息化建设。

　　学校应加强航海类专业毕业生网络平台的信息建设，通过引入职业测试系统，将学生各项素质分类并优化各项指标，提供给用人单位更加直观的信息;同时，引导学生做好职业生涯规划;在实时更新就业需求信息的基础上，跟踪毕业生就业情况，做好就业统计并做到准确更新。

　　3.3调动各种力量挖掘航海类专业学生就业资源。

　　注意整合资源，通过组织校友活动、学生社会实践活动等形式，充分发挥学生社团、校友资源、海大信使及全校教职工在促进学生就业方面的能动作用，形成“齐抓共管促就业”的良好局面和氛围。

　　3.4加强学校、企业和毕业生三方的横向交流，减少人才流失。

　　由于学生刚就业时思想还不稳定、容易受外界环境干扰，学校、用人单位对学生的后期跟踪教育指导也是非常必要的一个环节。因此，学校、企业和毕业生三者之间应该加强横向交流，通过交流可以显现学校培养人才的疏漏;可以了解学生思想动态，帮助学生消除疑虑，促使他们安心工作;也可以使用人单位通过完善制度、科学管理、以人为本等改革留住人才，从而发展壮大企业，实现了学校、企业和学生三赢的良好局面。

　　3.5着重培养能安心、能吃苦、能创业的应用型航海类人才。

　　引导学生大学期间养成良好的生活习惯、学习习惯和思维习惯，树立学习目标、职业理想和社会抱负。以理想目标作为学习的内在动力;加强学生半军事化管理力度，培养学生令行禁止的作风和良好的服务服从意识，锻炼学生具有军人般的守纪精神、吃苦精神、奉献精神;培养有扎根于航海这一艰苦行业的敬业奉献精神，有经受航海这一艰苦环境、艰苦岗位而百折不挠的坚强意志，有把所学航海知识技能灵活运用于工作实践并善于开拓的应用型航海类人才。

　　综上所述，新形势下航海类院校应有效地对航海类专业毕业生求职择业予以重视并且能有针对性地进行教育和引导，以期合理配置航海类专业人才与教育资源，满足航运业发展对人才的需求，保证航运业持续快速健康发展。

　　参考文献

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　　[2]张雪黎，张溪.构建以职业生涯规划指导为核心的全程化就业指导模式[J].职业时空，2009(1)：105-107.

　　[3]航海人才就业面临新形势[J].中国水运报，2009-02-27